2020.10.17 08:00
从价格到卖点宝马iX3全面消息汇总
文章来源:华夏二手车资讯
[汽车之家 新能源] 2020年可以称得上是电动车的元年,资本市场对电动车企的追捧正刺激着传统车企加速电气化转型。在这样的背景下,宝马在国内正式亮相量产版iX3,这是一款纯电动中型SUV,也是继i3车型推出7年之后,宝马发布的又一款布局纯电动市场的战略车型。为什么是它?它的市场竞争力以及卖点又在哪里?希望本文能够解答大家对这款车型的诸多疑问。

◆30分钟快速了解全文
1:宝马iX3并非纯电动车市场的试水产品,它将是宝马进军该市场的“排头兵”;
2:从设计来看,宝马iX3在继承家族设计的同时,也在通过一些元素来证明自己不一样的身份;
3:宝马iX3预售价格介于47-51万元之间,相比竞品有价格优势;
4:宝马iX3采用了多项降低风阻的设计,其风阻系数为0.29Cd;
5:宝马iX3采用了第五代eDrive电驱动系统,是宝马当前三电技术的顶峰。
◆诞生与设计理念

iX3并非纯电动车市场的试水产品,它将是宝马进军该市场的“排头兵”,而后续还会有多款i系列车型陆续上市,包括i4、iNEXT等车型。根据宝马计划,公司将在2025年前推25款新车型,其中12款为纯电动车。为此,宝马还完成了从i1到i9、iX1到iX9的商标注册。



在我看来,宝马选择在这个时间点推出一款长的与燃油车非常像的电动车,可能是在经过针对性的市场调研之后所做出的判断。7年前,电动车市场才刚刚起步,绝大部分车型外观依然继承着燃油车的传统设计,但续航以及价格却没有燃油车有竞争力,因此很难提起消费者的兴趣。


从设计来看,它在继承家族设计的同时,也在通过一些元素来证明自己不一样的身份;而在动力系统上,它则运用了目前宝马最先进的电驱动技术——第五代BMWeDrive电力驱动技术。要知道,宝马iX3是首款采用第五代BMWeDrive电力驱动系统的车型。未来几年,宝马还将推出多款i系列车型,它们也将搭载这一电驱动系统。
◆预售、量产与质保
宝马iX3正式在国内亮相的同时,也公布了其预售价格介于47-51万元之间。这个价格要比奔驰EQC、捷豹I-PACE以及奥迪e-tron等车企的产品都要低。就像我们之前说的,宝马这回更看重这款车型的综合实力,而性价比正是其中关键的一环。


想要实现更低的价格,国产是一个非常有效的途径。iX3将会在华晨宝马位于辽宁的铁西工厂量产。这里生产的车型不仅面向国内,同时也将销往全球。在各国严苛的准入门槛面前,iX3的品质我们自然不必担心。

相比于燃油车加油来说,电动车的补能体验相对较差,不仅充电时间更慢而且还会面临充电桩兼容性、燃油车占位等复杂的问题。如果能将这些问题逐一攻破,将为电动车主带来更优秀的用车体验。虽然很难,但宝马正在努力拓展自己的充电网络规模以及提升充电便利性,从而实现这样的目标。

针对有条件安装充电桩的车主,宝马提供了免费的家充桩以及安装服务。而对于那些没有充电桩安装条件的车主,宝马则为他们准备了充电卡服务(部分城市支持),从而享受2年1800度电的免费充电额度。相比于很多车企“强制”赠送家充桩的方式,宝马这个政策显得更加人性化,毕竟很多消费者家里是没有安装充电桩条件的。
以iX3的16.7kWh/100km官方能耗计算,宝马赠送1800度充电额度相当于可以让车主免费行驶近1.1万公里。如果以iX3同级燃油车型每百公里油耗9升来算,iX3免费行驶1.1万公里相当于为车主节省了大约5000元左右的加油费用(按5.4元每升的油价来算)。如果是按照公共充电1.5元每度的费用来算,也相当于为车主节约了2700元的充电费用。
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