近年来，智能汽车科技蓬勃发展，正在全球掀起一股科技革命的浪潮。随着人工智能、大数据、5G通讯等高新技术的不断进步，智能汽车不仅在国内市场崭露头角，更在国际市场上崭露锋芒。全球智能汽车市场的崛起
按照国家规划要求到2025年，智能汽车的销售量占比达到20%。另外，据行业研报显示，预计到2025年和2030年，车路云一体化智能网联汽车的产业值增量分别为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%，智能汽车市场正在迅速扩展。在这一浪潮中，中国作为智能汽车领域的先行者，不仅在技术研发上处于领先地位，且在出海方面表现尤为抢眼。许多中国智能汽车品牌已经成功进入欧洲、北美等高端市场，获得了国际消费者的高度认可。中国智能汽车品牌如蔚来、小鹏和理想等，不仅在国内市场占据了一席之地，还积极开拓国际市场。例如，蔚来在欧洲市场的布局正逐步扩大，其NIO House在挪威、德国等地开设，吸引了大量当地用户。小鹏汽车则通过在荷兰、挪威等地设立销售和服务网络，快速赢得了国际市场的青睐。这些成功案例证明了中国智能汽车在技术、品质和品牌方面的强大竞争力。政策推动智能汽车出海
中国政府出台了一系列鼓励智能汽车出海的政策，这些政策包括政策补贴、贸易协定、提升产品质量标准、资金支持等政策，旨在为智能汽车企业提供更好的发展环境。
《关于促进汽车及零部件出口的若干意见》中提到，为鼓励汽车出口，政府会为出口企业提供财政补贴，特别是对技术含量高、市场潜力大的车型。依据《出口货物退（免）税管理办法》，对出口的汽车及其零部件实行出口退税政策，减免出口环节增值税和消费税。
《中国-东盟自由贸易区协议》降低了中国对东盟国家的汽车出口关税，有效推动了中国汽车在东南亚市场的出口。《中德自动驾驶汽车合作协议》促进双方在智能网联汽车领域的技术交流和市场准入。《汽车产业质量提升行动计划》，鼓励企业提升产品质量，特别是在安全性和环保性方面达到国际标准。科技部和工信部发布的《新能源汽车技术创新工程实施方案》，支持新能源汽车核心技术研发，提升新能源车的国际竞争力。由中国出口信用保险公司提供的《出口信用保险保单》，为企业在海外市场的信用风险提供保障。中国进出口银行推出的《出口卖方信贷政策》，为企业提供低息贷款，支持其出口业务发展。商务部实施的《出口品牌发展战略》，资助企业在海外市场开展品牌推广活动，包括参加国际车展、广告投放等。商务部和中国汽车工业协会合作开展的《海外市场调研项目》，为企业提供目标市场的调研报告和市场分析。鼓励企业在海外建立4S店和服务中心，通过专项补贴和税收优惠政策支持这些基础设施的建设。交通运输部发布的《国际物流枢纽建设规划》，优化港口、铁路和空运等基础设施，提高汽车出口的物流效率和成本效益。尤其是在“一带一路”倡议的推动下，中国智能汽车企业得以更好地布局全球市场。4月8日，蔚来欧洲智能驾驶技术中心正式启用，该中心位于德国柏林附近的舍内费尔德，是蔚来在海外地区建立的首个智能驾驶相关的技术中心。官方表示，蔚来智能驾驶技术中心与2023年启用的蔚来柏林创新中心毗邻而建。这两大中心将紧密协作，基于欧洲实际用车场景、用户需求以及欧洲相关法规要求，为欧洲市场用户提供智能驾驶体验，提升用户满意度。北京时间5月10日晚，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。据悉，因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的上限价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资提升至约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约5.07亿美元，是中国公司自2021年以来在美国市场募资规模最大的IPO。5月中旬，小鹏汽车宣布，与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，后者将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，提供品牌展厅和全程客户支持。小鹏汽车将在2024年第四季度面向澳洲市场正式推出小鹏G6。近日，越南Geleximco Group表示，奇瑞汽车子公司与其达成合资协议，将在越南北部省份太平省兴建一座8亿美元的工厂。工厂将分三期建设，计划最终形成年产20万辆汽车的产能。第一阶段预计将于2026年第一季度完工。工厂建设之际，奇瑞子公司将于今年年底开始在越南销售进口Omoda和Jaecoo品牌汽车。今年5月9日，创维汽车发布消息称，沙特KAG集团与创维汽车进行了10年战略合作洽谈并签署合同。此次KAG集团与创维汽车签署的10年战略将分为两个阶段，第一阶段的前五年合作业务规划100亿元人民币，第二阶段的五年合作将视第一阶段情况进一步开展。同时，KAG集团与创维汽车包含乘用车、超充站、智慧生活在内等全系新能源产品达成合作，合作中包含KAG集团即将成为创维汽车在沙特阿拉伯的独家合作伙伴。 
