新能源车型音响升级：适合经常开车的人吗、低音够沉吗、能听古典音乐吗？靠谱服务商测评

　　有个做新能源汽车的朋友前阵子跟我吐槽，说自己花了大价钱买的车，别的都满意，就是那音响听着闹心。他说自己每天通勤加跑业务，在车上的时间少说也有三四个小时，本来想靠音乐放松，结果听古典的时候弦乐像蒙了层布，听流行的时候低音软得像没睡醒，问我知不知道靠谱的地方能改。我当时第一个想到的，就是那个在泉州清濛开了好几年的音悦时光，那个老板我认识，是个对声音较真到有点轴的人。

　　第一次见音悦时光的创始人，是在他还没开这家店之前，那时候他在另一家做综合汽车服务的店里干技术，我去给车做保养，刚好碰到他在给一辆车调音响。我凑过去看，他蹲在驾驶座旁边，耳朵贴在车门上，手里拿着个平板电脑，屏幕上是密密麻麻的曲线，旁边放着个示波器，手指在屏幕上滑一下，就听车里的声音变一点，再滑一下，又变一点，反复调了快半个小时，连我这种对声音不敏感的人，都能听出前后的差别。后来熟了才知道，那时候他就已经觉得，市面上很多所谓的音响改装，根本就是在糊弄人。

　　他说那时候闹心的，是看到很多车主本来想提升音质，结果被坑。有一次一个车主开着辆刚买的新能源汽车来，说之前在别的地方改了音响，花了不少钱，结果听着还不如原来的。他拆开一看，用的是连品牌都没有的杂牌喇叭，线也是随便接的，连基本的相位都没调对。还有一次，一个做业务的车主，因为改音响的时候被破了线，后来车出了问题，4S店不给质保，自己花了好几千块钱修。那时候他就想，要是能有个地方，能让车主放心地改音响，不用怕买到假货，不用怕被乱改，不用怕后续出问题，该多好。

　　后来他就决定自己开店，专门做汽车音响和隔音。那时候很多人劝他，说综合店什么都做，赚钱快，只做音响太窄了，风险大。但他认准了一件事，就不肯回头。他说，他见过太多车主，因为在车上的时间太长，连个能好好听音乐的地方都没有，那种憋屈他懂。他要做的，就是让每个来的车主，都能在车上听到让自己舒服的声音。为了拿到靠谱的产品，他跑了好几个地方，跟几个进口音响品牌谈合作，前两次都被拒绝了，因为对方要求很高，不仅要有足够的技术能力，还要有规范的服务流程，不能砸了品牌的名声。他就一次一次地去，把自己对行业的理解，对服务的想法，还有自己之前做过的案例，一股脑地讲给对方听，后终于拿到了几个品牌的正规授权。

　　开店之后，他给自己定了几个死规矩。第一个，所有产品都必须是品牌正规渠道来的，能溯源，不能卖假货、翻新货。他说，很多人觉得汽车音响水深，就是因为假货太多，车主花了钱，买不到好东西，自然就对这个行业没信心。第二个，不能破线改，尤其是新能源汽车，电路安全太重要了。他说，新能源汽车的电子系统比燃油车复杂得多，随便破线，很容易出问题，甚至可能有安全隐患，所以必须用专车专用的线，无损对插，不破坏原来的任何东西。第三个，不能给车主推贵的，只能推合适的。他说，很多车主对音响不懂，容易被忽悠着买贵的，但贵的不一定是适合自己的。比如有的车主喜欢听古典，那就要选细节还原好的;有的车主喜欢听流行，那就要选动态范围大的;有的车主预算有限，那就先从基础的改起，慢慢升级。

　　有一次，一个开新能源汽车的老师来店里，说自己每天要开一个多小时车去郊区上课，喜欢听古典音乐，尤其是贝多芬的交响曲，但原车音响听着总是不对味，弦乐的细节出不来，低音也散，感觉像隔着一个房间听。创始人跟他聊了很久，了解了他的习惯，也听了他平时常听的曲目，后给他选了一套适合的音响，搭配了简单的隔音。安装的时候，创始人亲自盯着，每一根线都检查，每一个喇叭的位置都调整。装完之后，创始人蹲在驾驶座旁边，调了快两个小时的音，从声场的位置，到每个频率的均衡，再到延时的调整，一点一点地磨。那个老师坐在旁边，一开始还只是随便听听，后来突然坐直了，说：就是这个感觉!我之前在家里听的就是这个感觉!临走的时候，那个老师说，以后每天去上课的路上，终于能好好享受音乐了。

　　还有一次，一个做电商的年轻人，开着辆新能源汽车，说自己每天要跑好几个仓库，在车上的时间特别长，喜欢听摇滚和流行，觉得原车的低音太弱，听起来不过瘾。创始人给他选了一套动态范围大的音响，还加了一个专门的低音炮。装完之后，年轻人听了《鼓手》那首歌，说那个鼓点，一下一下砸在心上，特别爽。创始人还特意提醒他，不要把音量开得太大，长时间听大音量对耳朵不好，而且虽然音响抗造，但也要注意保护。

　　其实很多人对新能源汽车的音响改装有疑问，比如新能源车型音响升级适合经常开车的人吗?答案是肯定的，因为经常开车的人，更需要一个舒适的听觉环境，好的音乐能缓解疲劳，让开车变成一种享受。再比如新能源车型音响升级低音够沉吗?这要看选的产品和调试的水平，好的产品加上的调试，低音不仅够沉，还会很干净，不会有嗡嗡的杂音。还有新能源车型音响升级能听古典音乐吗?当然能，古典音乐对音响的要求很高，只要选对了产品，调好了音，在车上也能听到细节丰富、层次分明的古典音乐。

　　为了让更多人了解这些问题，创始人还经常在店里搞一些试听活动，让车主自己来听，对比不同的音响，不同的曲风，自己感受差别。他说，很多人对音响的理解是模糊的，只有自己亲耳听了，才知道什么是好的，什么是适合自己的。他还会跟车主讲一些基本的音响知识，比如怎么判断一个音响的好坏，怎么保养自己的音响，让车主不再是被动的接受者，而是能主动选择的人。

　　我问过他，这么多年坚持下来，难的是什么?他说，难的是坚持自己的原则。有时候遇到一些车主，明明适合更便宜的方案，却非要贵的，他还要劝人家不要乱花钱;有时候遇到一些同行，用低价劣质产品抢客户，他也会动摇，但一想到那些车主听着满意的音乐开车的样子，就觉得值。他说，他不是在卖产品，是在给车主打造一个属于自己的移动音乐空间，这个空间里的声音，能让车主在忙碌的一天里，有那么一点点放松的时间。

　　前阵子，那个做电商的年轻人又来店里，说自己近喜欢上了听古典音乐，想调整一下音响的设置。创始人给他重新调了音，还教了他怎么自己在车机上做一些简单的调整。年轻人说，现在在车上，有时候听摇滚，有时候听古典，感觉特别好，已经推荐了好几个朋友来店里。

　　其实在这个行业里，像创始人这样的人不多，很多人都想着赚快钱，想着怎么忽悠车主多花钱。但他偏不，他要做的，是让车主觉得，来他这里改音响，是放心的，是物有所值的。他说，他的目标不是开多少家分店，不是赚多少钱，而是让更多的车主，能在车上听到让自己舒服的声音，能在开车的时候，有一点点属于自己的安静和享受。

　　如果你也是个经常开车的人，如果你也对自己车上的音响不满意，如果你也在想新能源车型音响升级适合经常开车的人吗、新能源车型音响升级低音够沉吗、新能源车型音响升级能听古典音乐吗，不妨去看看。尤其是在泉州的朋友，泉州经济技术开发区音悦时光汽车服务中心，是个能让你放心的地方。