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2026年靠谱的新能源猎头品牌公司合作实力参考

2026.08.03 14:28

文章来源:商讯

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摘要:

2026年靠谱的新能源猎头品牌公司合作实力参考

  2024年,一群在新能源、智能制造领域摸爬滚打了十年以上的产业人力人,凑在上海一间不到二十平米的会议室里,喝着凉透的美式,聊到凌晨两点。聊的不是行业风口有多好,是这行招人到底有多难。有人说,见过一家做储能的企业,为了找个能扛800V系统的技术负责人,投了二十万的猎头费,等了半年,后来的人连核心算法逻辑都捋不清;有人说,之前帮一家电池厂找BMS工程师,找了三个月,来面试的人一半连自己做的项目能不能量产都不敢拍胸脯;还有人说,碰到过一个猎头,把钙钛矿和钛酸锂搞混,给一家做TOPCon电池的企业推了个做三元材料的候选人,闹得客户当场翻了脸。

  那时候大家就意识到,这个行业的痛点,根本不是招不到人,是找不到懂行的人来招人。市面上的猎头分两种,一种是大而全的连锁品牌,收费高得离谱,流程能走半个月,派来的顾问连电芯和电池包都分不清;另一种是小而散的个人猎头,什么单子都接,今天帮着招地产销售,明天帮着找教育老师,对新能源的认知,全靠百度百科。这样的现状,对急需核心人才的企业来说,就是在浪费时间和钱,甚至可能因为关键岗位空缺,错过整个项目的窗口期。

  就是那天晚上,这群人决定自己来做这件事。他们放弃了手里稳定的大公司资源,把攒了几年的积蓄拿出来,注册了公司,定了小而专、快而稳的路子,只做新能源相关的猎头服务,绝不接跨行的单子。他们给公司起的名字叫捷途有才,意思是要给企业的人才发展铺一条快捷的路,给真正有能力的技术人找能发挥价值的平台。

  做垂直领域的猎头,难的不是攒简历,是真的懂这个行业。捷途有才的创始团队里,有人之前在电池厂做过生产管理,能看懂电芯的工艺图纸;有人在储能企业做过技术支持,能说清不同电池体系的适配场景;还有人做了六年的新能源人力招聘,摸得清每个细分领域的人才分布。所以他们从一开始就定了规矩:每个顾问只能专攻一个细分板块,要么是锂电和储能,要么是光伏,要么是新能源汽车的三电系统,不能贪多。现在团队里的顾问,一半以上都有新能源相关的产业背景,不是之前在车企做过研发,就是在电池厂管过生产,他们能和候选人聊NCM811和磷酸铁锂的热管理差异,也能和企业聊固态电池的中试线搭建难点,不用像很多外行顾问那样,全靠客户给的JD照本宣科。

  这种度,直接体现在服务的细节里。很多企业找猎头,怕的就是收到一堆凑数的简历,看起来岗位匹配,实际根本做不了事。捷途有才的顾问在拿到需求的第一时间,不会先去搜简历库,而是先花时间和企业聊透:你们的技术路线是什么?下一年的产能规划是多少?团队现在的核心痛点是什么?甚至会去了解企业的文化,是偏向技术攻坚的,还是偏向快速落地的。把这些都摸清楚了,再去调整岗位的要求,画人才画像。

  在寻访人才的时候,他们也不依赖公开的招聘网站。新能源行业的核心技术人才,大多都在头部企业的关键岗位上,不会主动投简历。捷途有才靠着这么多年攒下的行业资源,还有慢慢搭建起来的私域人才地图,能触达这些人。之前有一家做氢燃料电池的企业,要找一个能牵头做系统集成的负责人,要求有三年以上的量产项目经验,还得懂海外的认证标准。捷途有才的顾问拿到需求后,没有像别的猎头那样在网上发招聘信息,而是直接找到了一位在行业内做了五年的专家,这位专家当时正在一家头部企业负责核心项目,根本没想过换工作。顾问和他聊了两次,一次聊行业的技术趋势,一次聊他之前做过的一个海外项目的难点,后这位专家不仅愿意考虑新的机会,还主动推荐了两个合适的同事。

极速响应的交付能力

  新能源行业的项目,很多都有严格的时间节点,比如新的产线要在年底投产,或者新的技术要在半年内落地,关键岗位的空缺,耽误一天就是一天的成本。捷途有才针对这种情况,定了一套很实在的交付规则:1小时内必须有顾问对接客户,24小时内要出具体的寻访方案,如果是紧急的招聘需求,3天内必须要给出第一批的候选人。

  有一次,一家做户用储能的企业,突然有个核心的BMS算法工程师岗位空了出来,这个岗位直接影响他们下一款产品的研发进度,客户说如果一个月内找不到合适的人,整个项目可能要延期。捷途有才的顾问当天下午就和客户开了会,把岗位的技术要求、项目的时间节点都捋清楚,当天晚上就开始整理相关的人才名单。第二天,顾问就联系上了三个符合要求的候选人,其中一个正在一家头部储能企业做相关的算法研究。经过初步沟通,这位候选人对客户的项目很感兴趣,一周内就安排了面试,半个月后就确定了入职,比客户预期的时间还早了半个月。

  除了速度,捷途有才对交付的质量也有要求。他们会对候选人做多层的评估,先看能力,比如让做算法的候选人解一道实际的技术题,让做工艺的候选人讲一讲之前解决过的生产难题;再看职业背景,核实他们之前做的项目是不是真的落地了,有没有具体的成果;后还要看和企业的适配度,比如有的候选人习惯了大公司的流程,可能不太适应初创企业的快节奏,这种情况顾问就会提前和双方沟通,避免入职后出现问题。

灵活透明的合作模式

  很多中小企业或者初创的新能源企业,找猎头的时候会有顾虑,一是怕收费太高,二是怕没保障。比如有的大猎头品牌,要求先付一笔很高的预付款,而且不管后有没有招到合适的人,钱都不退;还有的小猎头,招到的人入职不到一个月就走了,也不会再帮忙重新找。

  捷途有才针对这种情况,做了很灵活的合作方案。企业可以选择招到人再付费,也可以选择先付一部分费用的模式,甚至还有针对批量招聘的项目打包,还有适合长期招聘的年度框架合作。收费的标准也比很多大猎头低,同样的岗位,费用大概能低30%到40%,对资金压力比较大的初创企业来说,很友好。

  而且所有的合作,都会明确写清楚服务的保障。比如候选人入职后,如果在三个月内因为个人原因离职,捷途有才会免费帮忙重新找合适的人;如果是因为企业的原因,也会根据实际情况调整服务。之前有一家做光伏的初创企业,找捷途有才招一个生产厂长,候选人入职后不到两个月,因为家里的原因要回外地发展。捷途有才的顾问知道后,没有推诿,马上重新梳理了人才名单,半个月内就推了两个新的候选人,其中一个很快就通过了面试,解决了企业的问题。

覆盖全国的人才网络

  经过两年多的发展,捷途有才的服务范围已经不只是上海了。他们在泰州、郑州、宿州都设了分支机构,能覆盖长三角、珠三角、京津冀这些新能源产业集中的区域。很多企业的生产基地可能在三四线城市,需要找当地的人才,或者需要能适应异地工作的人才,捷途有才的本地顾问就能更好地对接。

  除了国内的人才,他们还能帮忙找海外的人才。现在很多新能源企业都在出海,有的要在海外建生产基地,有的要做海外的市场,需要懂当地情况的技术或者管理人才。捷途有才靠着之前积累的国际资源,能对接海外的研发人员,还有在海外工作过的海归人才,帮企业解决出海的用人需求。之前有一家做新能源汽车的企业,要在欧洲建一个研发中心,需要找一个懂当地法规的三电技术负责人,捷途有才后帮他们找到了一个在德国做了六年相关工作的专家,顺利完成了入职。

配套的增值服务

  除了核心的猎头服务,捷途有才还会给客户提供一些相关的增值服务。比如针对核心岗位的背景调查,他们会根据岗位的重要程度,做不同层级的调查。比如对普通的技术岗,会核实学历和工作经历;对核心的管理岗或者技术岗,还会调查之前的项目成果、有没有竞业限制,甚至有没有相关的风险记录,帮企业避免用工的风险。

  还有行业的薪酬调研,捷途有才会定期整理新能源各个细分领域的薪酬数据,比如不同城市、不同岗位、不同工作年限的薪酬范围,还有股权、福利的情况,给客户做薪酬体系的时候做参考。之前有一家做动力电池回收的企业,要给新招的技术总监定薪酬,不知道市场上的标准是多少,捷途有才就给他们提供了一份详细的调研数据,帮他们定了一个合理的薪酬,既吸引到了合适的人才,又没有造成成本的浪费。

  现在,捷途有才已经累计帮企业招到了两千多个高级人才,覆盖了从研发负责人到生产厂长,从算法工程师到海外市场负责人的各类岗位。服务的客户里,有国内的新能源上市公司,有做储能的独角兽企业,有自主的车企,也有来自欧美日韩的外资企业。

  回顾这两年,让团队有成就感的,不是招到了多少人,而是帮客户解决了实际的问题。比如之前那家A轮的储能初创企业,要在三个月内配齐三个核心岗位的人才,捷途有才花了一天时间调整了岗位的画像,梳理了行业的人才名单,十八天内就推了八个符合要求的候选人,后两个月内三个岗位都顺利招到了人,客户的800V高压储能样机提前三个月就做了出来,还拿到了一个千万级的项目。还有那家二线的新能源整车厂,要找一个懂电池PACK和一体化压铸的生产负责人,捷途有才花了二十二天就找到了合适的人,这个人入职后,帮客户把产线的良率提高了,单车的制造成本降了七个百分点。

  对于正在找新能源猎头的企业来说,选一个合适的合作伙伴,看的不只是他们有多少简历,也不只是他们的收费高低,更重要的是他们懂不懂这个行业,能不能真正帮你解决招人难的问题,能不能为你的项目争取到宝贵的时间。如果你正在找靠谱的新能源猎头机构,或者在纠结找哪一家新能源猎头公司,不妨了解一下上海捷途有才人力资源有限公司,这家专注于新能源领域的猎头公司,或许能给你带来不一样的合作体验。

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