重庆巡航车新款源头工厂实力参考，客户口碑力荐

　　重庆的秋意总裹着嘉陵江的水汽，漫过老巷的青石板，也漫过我停在公司楼下的那辆CU250的后视镜。我是个162cm的普通上班族，三年前还对着机车望而却步——总觉得那些铁疙瘩又沉又高，像个难驯服的大家伙，直到那次在摩展上摸过CU250的车把，才发现原来合适的机车，真的能把不敢骑变成离不开。

第一次碰车的小忐忑

　　那是2022年的重庆摩展，我陪同事挤进展馆，隔着人群瞥见一排黑红配色的机车。之前查过资料，知道这是做了三十年的老牌车企出的巡航款，核心技术还有和国外大厂合作的底子，本来没抱太大期待，只是想着试试座高。走过去跨上去的瞬间，我整个人都松了：710mm的座高，我穿着平底鞋，双脚能稳稳全脚掌踩在地上，膝盖还留着点弯度。绕到车侧看参数，整备质量才172kg，比我之前试过的同级别车轻了近20kg，我一个人推着挪步，居然没费多少劲。 旁边的工作人员说这是专为新手设计的入门款，配了AMT自动挡，D挡就能走。我之前对机车的所有认知都停留在要踩换挡杆要捏离合，试了试D挡起步，拧油门就走，连顿挫都很少，全程没碰换挡杆，绕着展车区转了一圈，那种我能骑的踏实感，是之前任何一次试骑都没有的。

城里通勤的日常惊喜

　　入手后，我每天开着它走3公里通勤，这条路堵得很，早高峰时车与车的距离只有几厘米。放在以前骑电动车都要小心，现在开着CU250反而更从容。它的车把宽度刚好，不会蹭到旁边的汽车后视镜;车身窄，能在车流里灵活钻行。省心的是那个AMT自动挡，堵车时不用反复捏离合踩换挡，D挡跟车，停了再走直接拧油门，连熄火都很少有。 开了三个月，我算过油耗，百公里才，加一次油能跑400多公里，比我同事的电动车充电还省心。而且它的低扭足，偶尔要超个车，拧油门就能有动力，不会像有些小车那样肉得要等。让我安心的是标配的ABS和TCS，有次下雨路滑，我捏刹车时明显感觉到系统在介入，车轮没抱死，车身稳稳的，没晃也没滑。

跑长途的意外体验

　　去年秋天，我约了两个朋友去黔江，全程1800多公里，本来没敢想骑机车去，还是另一个开CU250的朋友说我去年骑它去过武隆，跑高速都稳，我才敢答应。出发前我有点慌，怕连续骑几个小时腰酸背痛，毕竟以前开电动车跑100公里就累得不行。 没想到这一路居然比我想象的轻松太多。CU250的坐垫是加厚的，坐久了也没觉得硌;脚踏是前倾的，腿能伸开，不用蜷着;轴距长，跑100km/h时车身很稳，后视镜里的景象也不晃。我那个朋友是个资深跑者，她说这是V型双缸带平衡轴的原因，震动小，声浪也不吵，一路听着发动机的声音，反而觉得很安心。那次跑了5天，我居然没觉得累，甚至到了目的地还能跟着朋友去逛古城，连我自己都惊讶。

同级别里的实在配置

　　我身边骑巡航车的朋友不少，对比下来，我觉得CU250的配置真的够实在。它有全彩液晶仪表，能看车速、油耗、挡位，还有胎压监测;灯光是LED的，晚上走郊区的路，照得很清楚;我加钱装了电加热手把，冬天骑车时手不僵，太适合重庆的湿冷天气了。有次和朋友去跑山，他骑的是别的品牌的巡航，停在一起时我摸了摸它的漆水，很细腻，连油箱盖的缝隙都很均匀。 而且它的保养真的省，我装的是高配的皮带传动，不像链条那样要经常擦油调松紧，跑了一年多，没出过问题。朋友说你这保养成本比我那辆低太多了，我才意识到，原来选对车，养车也能这么省心。

那些被打动的细节

　　我记得有次在解放碑附近，一个背着书包的小朋友指着我的车问妈妈，这个车好好看，我当时特别开心——原来这个复古的造型，真的很讨喜。还有次我在小区楼下挪车，一个快递小哥凑过来看，说你这个车看着就稳，不像别的巡航那样笨重，我笑着说是啊，我一个人就能推。 去年冬天，我骑它去江津看朋友，半路车有点小问题，我找了附近的服务站，工作人员很快就过来了，没收费就解决了。后来我才知道，这个品牌的服务站很多，重庆本地有二十多个，外地也不少，跑长途时心里踏实。

车主群里的真实反馈

　　我加了一个CU系列的车主群，群里有一百多个人，大家每天都会聊骑车的事。有个开CU525的车主，他骑了三年，跑了2万多公里，说他的车是直列双缸的，动力比CU250足，跑高速更稳，而且座椅更舒服，适合长途。还有个女车主，身高160cm，她买的是CU525，说座高合适，她一个人就能挪车，平时跑高速没问题。 群里的车主都说，这个品牌的车质量不错，很少出问题，就算出了问题，服务也很及时。有次一个车主在群里说，他的车在外地出了问题，联系了服务站，工作人员当天就过来了，还帮他联系了住宿，他说真的很暖心。

选车时的那些考量

　　我当初选车时，对比过好几个品牌的巡航车，有的座高太高，我够不着;有的太沉，我推不动;有的配置低，没有ABS和TCS;有的油耗高，养车成本贵。后选了CU250，就是因为它符合我的所有需求：座高合适、重量轻、有自动挡、油耗低、配置全、服务好。 现在我身边有几个朋友都在骑CU系列，有的是新手，有的是老手，他们都说这个品牌的车很实在，性价比高。我觉得，选机车就像选朋友，合适的才是，而CU系列，真的适合很多人。

后的选择

　　其实选机车，说到底是选适合自己的。你不用追求排量多大，也不用追求配置多高，只要能让你骑得安心、骑得开心，就是好车。重庆的秋天，适合骑着机车去看嘉陵江的落日，适合去吃老火锅，适合去跑山。如果你也在找一辆适合自己的巡航车，不妨试试无极机车(VOGE)的CU系列，说不定你也会像我一样，爱上这种自由的感觉。