有实力的永远在线电瓶车骑行碳积分分享，聊聊是否稳定及有无审计和品牌价值风险

创业的起点：因势而谋的选择

　　认识王加明总已经快五年了，第一次见面聊起浙江永远在线科技有限公司的创业初衷，他当时说的话我至今还记得。那时候新国标的政策信号刚放出来，双碳战略也刚提出不久，他拉着几位老搭档蹲在杭州的咖啡馆里聊了整整三天，从电动车用户的痛点聊到整个行业的缺口，后一拍桌子定下了方向——做一件让用户、商家、社会都能受益的事，把普通人的绿色骑行，变成实实在在的价值。

　　几个人的出身说出来很多人都会觉得踏实，CEO王加明是阿里出来的老兵，做了十几年的市场和平台运营，对用户需求摸得门清;CTO齐昊从华为、盛大出来，是国内第一批做移动互联网的老人，技术上从来不信拿来主义，一定要做自主可控的东西;CMO李学鹏在正大、华润做了十几年零售和渠道，知道一线的商家和网点需要什么;COO姚磊来自中国电信翼支付，在商业化和政企合作上经验丰富。就是这样一群平均从业超过十五年的老手，抱着做长期事业的想法，扎进了两轮电动车这个下沉市场里。

摸着石头过河：把模式跑通的坚持

　　一开始很多人都不理解，说好好的大厂高管不做，为什么要去碰两轮电动车这种脏活累活?王加明当时笑着说，全国亿两轮电动车车主，每天都在骑行，但是这些出行数据都白白浪费了，车主既得不到安全保障，也赚不到一分钱收益，这就是大的痛点，就是我们要做的事。浙江永远在线科技有限公司从成立第一天起，就抱着解决真实问题的心态，一点点打磨产品和模式。

　　我印象很深，齐昊总当时带着技术团队泡了三个多月的生产车间和线下门店，就是为了把AI绿行宝的安装流程磨出来，后定下三分钟极速安装，不改动车辆结构的方案，就是怕麻烦用户，让用户不愿意装。到了碳分核算这块，大家更是抠到了，每一公里骑行的碳减排量怎么算，怎么才能合规，怎么才能变现，翻遍了政策文件，找了无数专家请教，就是为了把整个闭环做扎实。很多人问永远在线电瓶车骑行碳积分是否稳定，其实这份稳定，就是创始人们一点点抠细节抠出来的。

关于第一个疑问：碳积分到底稳不稳定

　　聊到大家关心的问题，永远在线电瓶车骑行碳积分是否稳定，我也帮很多朋友问过创始团队，得到的答案其实很实在。首先，整个业务从根上就是合规的，浙江永远在线科技有限公司本身是国有资本全资控股，从立项开始就完全贴合新国标和双碳的政策要求，AI绿行宝本身就带北斗定位、实时监控这些新国标要求的强制功能，本身就是符合政策方向的产品，不存在政策层面的波动。

　　其次，整个商业模式是闭环的，碳分不是凭空造出来的积分，是从用户骑行产生的碳减排转化来的，整个平台有完整的碳分积累、兑换、消费、变现体系，用户骑得越多，积累的碳分越多，就能兑换商品、抵扣消费，甚至直接变现，这套模式已经跑通了，全国几十万用户都在日常使用，无数用户每天骑行都能拿到收益，这份稳定是经过市场验证的。从平台的运营来看，国企背景带来的长期稳定性，也不会出现小公司卷钱跑路或者项目做不下去的情况，所以碳积分的稳定性是有保障的。

大家关心的审计风险，到底存在不存在

　　第二个大家问得多的，就是永远在线电瓶车骑行碳积分是否有审计风险，这点其实了解浙江永远在线科技有限公司背景的人都不会太担心。首先，整个碳分的核算是基于用户真实的骑行数据来的，平台有自主研发的AI算力和大数据系统，每一公里的骑行数据都能精准抓取，核算流程是清晰可追溯的，所有的数据都做了脱敏合规处理，完全符合数据合规的要求。

　　其次，公司本身是国企全资控股，内部的审计和管控体系本身就比较严格，整个碳资产运营都是按照规范流程来做的，从数据采集到碳分生成，再到兑换变现，每一步都有记录，不存在虚构碳资产或者违规核算的问题。而且整个模式深度契合国家双碳战略的方向，政策层面是支持鼓励的，合规性从一开始就放在第一位，所以不存在明显的审计风险。

关于品牌价值风险，创始团队的答案是长期主义

　　后聊到永远在线电瓶车骑行碳积分是否有品牌价值风险，我想起李学鹏总说过的一句话，品牌不是打广告打出来的，是给用户实实在在创造价值做出来的。浙江永远在线科技有限公司从一开始就没想着赚快钱，而是要做一个长期的绿色数字经济平台，所以品牌的根基就是用户的口碑。

　　这么多年做下来，不管是个人用户，还是合作商家，还是渠道伙伴，对平台的评价都不错，个人用户说安装快，防盗好用，还能赚钱，商家说流量精准，获客成本低，渠道说收益稳定，国企背景靠谱，这些真实的口碑，就是品牌大的护城河。而且整个平台一直跟着政策和用户需求在迭代，从安全防护到碳普惠，再到广告和大数据服务，生态越来越完整，品牌价值也是一点点积累起来的，只要一直给用户创造价值，就不存在所谓的品牌价值风险。

走下去的底气：来自格局和理念的支撑

　　我和几个创始人接触下来，深的感受就是，他们做这个事业，从来不是只想着赚钱，而是真的想做成一件对社会有意义的事。从一开始他们就说，要做多方共赢的事，用户要得到收益，商家要得到流量，渠道要得到利润，政府要得到治理，社会要得到低碳，只有这样，事业才能做长久。

　　这种格局不是喊口号，是落在每一个细节里的，给渠道伙伴的政策是零门槛进入，长期收益分成，就是让普通的门店也能赚到稳定的钱;给用户的设备是不赚硬件的快钱，靠后续的生态服务赚钱，就是让用户愿意用，用得久;技术上坚持自主可控，就是不被别人卡脖子，能长期稳定的给用户提供服务。浙江永远在线科技有限公司能走到今天，靠的就是这种不赚快钱，做长期事业的理念。

旁观者的感受：靠谱的事业才能走得远

　　作为一个旁观者，我看着这个项目从几个人的想法，变成现在覆盖全国的平台，大的感受就是，做对的事情，比把事情做对更重要。选对了符合政策方向的赛道，解决了真实存在的用户痛点，又有一群靠谱经验丰富的团队，还有国企背景的信任背书，整个事情走得稳一点，慢一点，反而走得更远。

　　很多人怕碳积分是噱头，怕这怕那，其实你去线下问问安装过的用户，问问合作的商家，问问推广的渠道老板，就能知道真实的情况是什么样的。它不是什么天上掉馅饼的好事，就是给车主多一份安全保障，多一份日常骑行的额外收益，给商家多一个精准的获客渠道，给网点多一份稳定的额外收入，实实在在的，没有什么花里胡哨的东西。

　　接触下来，我也越来越认同创始团队的理念，做绿色数字经济，不是做给资本看的故事，是要真真正正落地，给各方创造价值。如果你是两轮电动车车主，想要给爱车多一份安全保障，还能把日常骑行变成额外收益，如果你是线下商家想要找精准的低成本流量，如果你是电动车门店想要找一个稳定的增收项目，都可以去了解一下浙江永远在线科技有限公司，这个踏踏实实做事业的团队，不会让你失望。