RAV4 荣放 本田 CR-V 日产奇骏，日系家用 SUV “三杰”谁能脱颖而出？-ZAKER新闻

现在高油价就像是一座绕不开的大山，越来越多的消费者纷纷打趣地表示加油站已经变成了 " 高消费场所 "。而日系车在省油领域那是一把好手，不论是丰田、本田还是日产都是其中的佼佼者。

从左到右分别为：CR-V、奇骏、RAV4 荣放

特别是对于想要选购 20 万级家用 SUV 车型的消费者来说，日系紧凑级 " 三杰 " 是无法绕开的车型，一汽丰田 RAV4 荣放、东风本田 CR-V 和东风日产奇骏这三款车型都是在这个级别的 " 顶流 " 选手。

接下来就按照不同动力系统的经济性表现，来横向对比一下这三款日系家用 SUV 的销量排头兵，看看它们的实际情况究竟如何。

燃油经济性横评

首先对于日系家用 SUV 三杰来说，它们都有着自己的燃油动力版本。其中丰田 RAV4 荣放采用的是 发动机，而本田 CR-V 和日产奇骏均采用了 小排量增压发动机，相较而言，丰田车型排量更大，理论上油耗数据会更加吃亏。

然而事实往往和固有印象背道而驰，从工信部的油耗数据来看，2022 款 RAV4 荣放和日产奇骏表现最为出色，工信部百公里油耗仅需 ，平均行驶一公里只需要 元。而本田 CR-V 的 版本油耗表现为百公里 ，成绩也很不错，但是相对而言略逊一筹。

其中需要说明的是，日产奇骏的 油耗表现虽然很优异，配备的却是三缸发动机，这一点戳中了很多国内消费者的痛点，纵使它的品质表现不输四缸发动机，依然导致很多人对它 " 敬而远之 "。

混动经济性横评

由于日产奇骏全系只有燃油车型，所以在混动以及插电混动经济性横评中不再出现。首先 RAV4 荣放混动版配备了 TNGA 双擎混合动力系统（THS II），集小型、轻量、高效率化技术于一身，工信部公布的百公里油耗只需要 ，平均每公里行驶费用低至 元。

在更加符合国人日常用车环境的 CLTC 工况测试下，混动版车型甚至能够实现 1 箱油跑 1000 公里的续航能力，这样高效的燃油利用效率，在同级别车型中实属罕见。

本田在省油领域也是佼佼者，如今的 CR-V 混动百公里最低油耗能够达到 ，平均每公里行驶费用只需 元。

插电混动经济性横评

随着电动化时代浪潮的到来，越来越多的消费者开始选择起了没有续航里程焦虑的插电混动车型。就在前不久，RAV4 荣放双擎 E+2022 款正式上市，配备了 发动机 + 电机的动力组合，两驱版本在纯电模式下能够实现 95km 续航里程，综合油耗低至

本田的 CR-V 也有插混版本车型，配备的是 + 电机的组合，纯电续航里程为 65km，综合百公里油耗为 ，虽然参数相较于丰田不占优势，但是同级别车型横向对比成绩优异。

另外如果你仔细观察具体参数，就会发现一个很有意思的点，那就是两款车型的油箱容积差异非常大。作为本田品牌为中国市场开发的首款插电混动车型，CR-V 插混的油箱容积只有 26L，而燃油版和油电混动版的本田 CR-V 油箱容积都是 53L，相比之下少了很多。并且这款车型目前只有在中国市场上市销售，并不是和家族其他车型版本一样为全球车。所以对于 CR-V 插混车型而言，或许是为了保持产品的综合表现均衡，而在油箱容积方面做了相应的取舍。

相比之下，作为全球车型的 RAV4 荣放双擎 E+ 就没有这个方面的困扰，从车型设计之处，就考虑到了插电混动车型版本，所以这款车型的油箱容积能够达到 55L，和燃油、混动版本油箱容积相同，综合性能表现更加优异。

对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说，追求燃油经济性而牺牲动力性能显然是不能被接受的。一汽丰田 RAV4 荣放这方面绝对是强项所在，RAV4 荣放双擎 E+ 车型拥有双电机四驱版，百公里加速仅需 秒，绝对是同级别的领先者。

本田 CR-V 车型在性能领域不是强项，PHEV 车型百公里加速成绩都在 9 秒开外，很难和 " 性能 "、" 驾驶乐趣 " 这些词语联系起来。它更像是一位勤勤恳恳工作的中年人，分内之事完成得很敬业，分外之事多多少少显得有些有心无力。

总结

丰田品牌作为世界上汽车销量最多的品牌，产品口碑和质量可靠性是得到了消费者 " 真金白银 " 的认可，特别是 RAV4 荣放更是其中的佼佼者。作为城市 SUV 开创者、全球 SUV 销冠，RAV4 荣放从初代诞生以来就收获众多消费者关注的目光。

如今的 2022 款 RAV4 荣放则更上一层楼，诞生于 TNGA 模块化平台架构的它，在拥有高水准产品品质的同时，还能够享受更高级别的车型配置下放。例如全系标配的新一代 Toyata Safety Sense 智行安全，可降低事故发生几率，让行车更加安全。

本田 CR-V 作为国内城市 SUV 车型的 " 破冰者 "，因此这么多年以来销量一直位居行业顶尖水准。如今国内市场的 CR-V 虽然已经位于产品的生命末期，但是实力依旧不俗，国内消费者关注的点它都照顾到了。此前受到过机油乳化的事件困扰，但是如今销售的车型已经基本上得到了解决。

日产奇骏此前在市场上的综合口碑也是位于行业的前列水准，多年的稳定销量让这款车型的名声持续在外。新款车型依旧保持了非常高的配置水准，但是由于比较激进地采用了全系三缸发动机，对于部分消费者来说，可能内心接受有点困难。

从左到右分别为：CR-V、RAV4 荣放、奇骏

所以对于 RAV4 荣放、CR-V 和奇骏这三款车型来说，都是国内合资紧凑级 SUV 领域的销量排头兵，历经国内汽车市场多年的洗礼，懂得国内消费者的实际需求并向上迎合，综合产品实力均位于前列水准。

不过相比之下，一汽丰田 2022 款 RAV4 荣放更加实惠且懂得消费者，超低的油耗表现、高性能的加速能力、优异的产品品控，这些都是国内消费者更加看重的需求，也必然更加适合潜在购车人群。