“ 1 秒跨 100 ℃ 温差”，长安蓝鲸 iDD 再迎硬核挑战

在自主汽车品牌阵营，拼技术早已成为了各家默契，长安汽车也如是。

7 月 29 日，长安汽车在新疆吐鲁番举行了一场名为 "1 秒跨 100 ℃ 温差 " 的极限挑战，进行挑战的主角，即搭载了蓝鲸 iDD 混动系统的 UNI-K iDD。在温度超高的火焰山试车场地区，UNI-K iDD 成功完成了 100 ℃温差和极温综合路况等挑战。

在 100 ℃温差蓝鲸 iDD 极温涅槃挑战中，UNI-K iDD 从 -28 ℃的冷冻车内开出后，驶入经过高温暴晒已久、温度高达 ℃的透明容器，前后的巨大温差对车辆而言是不小的挑战。据官方介绍，蓝鲸 iDD 混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术，使得 UNI-K iDD 在低温环境下依然能够正常启动，全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。挑战结果的确如此，UNI-K iDD 经历温差后仍旧能够正常工作。

随后，车辆又被安排进行蓝鲸 iDD 极温综合路况挑战。在中交火焰山汽车试验场，UNI-K iDD 进行了多场景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等，考验蓝鲸 iDD 混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。考验结果看，UNI-K iDD 在不同路况下均表现出了较好的运动性能，极温条件下取得了 秒破百的成绩。

长安汽车近几年在响应国家碳中和战略方面做出了不少努力，发布了 " 香格里拉 " 计划等多个电气化相关战略，蓝鲸 iDD 即是长安汽车节约能耗的技术呈现之一。

蓝鲸 iDD 混合动力系统在去年 6 月的重庆车展上正式发布，并于今年 3 月在 UNI-K iDD 上实现搭载落地。随后，UNI-V iDD、欧尚 Z6 iDD 等新产品也纷纷落地。

据了解，蓝鲸 iDD 代表全域智能油电双驱系统，全域是 " 全速域、全场域、全温域、全时域 " 的统称，可以平台化应用于 A 级 -C 级所有车型。

而本次挑战所展现的，正是蓝鲸 iDD 混动系统的全温域特性。而全温域的秘诀，即在于蓝鲸 iDD 研发了电池预约加热和电池自动保温技术，该技术支持下，车辆可以根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热，避免用车时刻的电池温度处于极低状态，保证了在全温域均具有极强适应性。

官方表示，高低温极限工况下，蓝鲸 iDD 由于保留一部分传统动力的基因，即发动机 + 变速器的动力组合，保证其在极限场景下也有稳定输出。

目前，长安汽车正在大力进行转型规划，提出了到 2025 年，长安汽车总销量达到 400 万辆，其中，长安品牌 300 万辆，新能源销量达到 105 万辆，占比达到 35% 的目标。

转型压力下，今年长安汽车在新品方面还有诸多规划，将陆续推出 36 款新产品，自主品牌 19 款，其中：全新产品 9 款，改款焕新产品 10 款，新能源产品 8 款。