江铃福特轻客家族再添新军，江铃福顺 11.49 万元起售

8 月 26 日，江铃福特福顺上市。江铃福顺是一款以 " 大空间 + 强动力 "，" 合资品质 + 自主价格 " 为特征，满足个体运输户、中小企业主对轻客产品的极致性价比需求的轻客新产品。它是江铃福特轻客家族投放市场的第四个全新产品系列，并与福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺，组成两款合资品牌与两款自主品牌的 "2+2" 布局的强大阵容。

此次上市的江铃福顺柴油国六版，有短轴、中轴和长轴三种轴距，低顶、中高顶和高顶三种顶高，共计 9 种车型供消费者选择，官方指导价 万元 万元。

江铃福顺是江铃与福特利用合资资源打造而成的产品，采用福特全球供应链和严苛产品质量管理体系，确保品质过硬，经久耐用。江铃福顺的宝钢车身结构用料扎实，刹车性能稳定，全系标配 ABS+EBD 电子安全系统，4 个倒车雷达，确保行车安全。同时，江铃福顺进行了总计 1000 万公里以上的耐久可靠性验证，超过 100 万次的换挡循环试验，单台测试里程达到 10 万公里，高于行业标准 100% 以上。通过了严苛的三高测试和不同路况整车耐久测试，从而使江铃福顺可以适应国内所有地区的用车需求。

车辆拥有强大的装载能力和广泛适用性，能给用户带来更高的运输效率和更低的运输成本。江铃福顺的造型方正，可得到比较高的空间利用率。短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有 立方米，而 米的内部高度，车内站立搬货不需要弓着腰。中轴高顶的货厢容积达到 立方米，长轴高顶厢式运输车的车身尺寸 5998 mm × 2098 mm × 2620 mm，达到了同级别最大，载货空间更是有 立方米，适合配送大体积的快递、家具等物品。无论短轴，中轴，长轴的货箱容量均优于同行业竞品。

江铃福顺搭载福特 PUMA 同技术平台的 柴油发动机，最大功率 107kW，最大扭矩 355Nm，加上它是一款前置后驱车，满载情况下依然拉得动跑得快。车辆百公里油耗低至 ，比同级其他车型节油 2%，具有较好的燃油经济性。众所周知，福特 PUMA 发动机陆续装配在捷豹、路虎、悍马、野马、福特系柴油皮卡等车型上，全球装机量早已超过千万台。而 发动机符合国家购置税减半政策，购买江铃福顺的用户还能享受购置税减半的优惠政策。

此外，江铃福顺的内饰沿袭欧系血统设计，大气简洁，风格沉稳。驾控舒适，丰富的储物空间符合司机的使用习惯。织布座椅舒适耐脏，经过 5 万次耐磨实验经久耐用。轿车标准的 NVH 静音工程，怠速时的噪声 51 分贝左右、匀速 100 码时的噪声 分贝左右。车内空调也很给力，当环境温度 43 ℃，晒车一小时后，前排驾驶位制冷到 25 ℃时间约为 15 分钟。这些都为江铃福顺的竞争力加分不少。

江铃福顺适用于更高效的物流使用场景，为了验证江铃福顺的经济燃油性，以及优异的操控性，江铃福顺将于 8 月 28 日在有着 " 成都秋名山 " 之称的蒲虹公路挑战一项大世界基尼斯纪录：以一瓶油挑战蒲虹公路 181 道弯，更多精彩敬请期待。

作为江铃福特的 " 将门虎子 "，江铃福顺从合资品质、超大空间、强大动力到亲民价格，充分满足了个体运输户和私营企业主对于车辆品质、空间、动力方面的高要求，具有极强的竞争力。同时，其也为江铃福特轻客王者之师进阶起航注入了新生力量。