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传祺影酷,背刺了谁?

2022.09.26 22:00

文章来源:ZAKER新闻

阅读量:78
摘要:

9 月 26 日,广汽传祺影酷正式上市,又向市场 虚晃一枪 。相比 8 月份官宣 万起的预售价,影酷入门车型( 超新星版)售价直接拉进了 12 万元内,同时全系车型便宜了 2200

9 月 26 日,广汽传祺影酷正式上市,又向市场 " 虚晃一枪 "。

相比 8 月份官宣 万起的预售价,影酷入门车型( 超新星版)售价直接拉进了 12 万元内,同时全系车型便宜了 2200 元,让新车售价区间落至 万元 万元," 卷王 " 味道一下子浓了不少。

尽管在自主品牌阵营,正式售价低于预售价是业内惯例,但影酷不只是遵循了这种惯例,且分别在 车系和 车系新增了两款入门车型。

从定位和任务来说,前者更多负责走量,而后者则肩扛品牌混动技术市场培育工作,某种程度上,两款车系入门款出世,也是对产品和技术进行的双重下放。

如果简单梳理下影酷预售过程的成绩:盲定 15 天,订单量破万,就会清晰认识到,这或许是传祺在洞见市场热情深度研判而来的结果,与此同时,从影酷所处的市场环境和行业趋势来看,这种快速转身也很有必要。

首先,10 万 -15 万元紧凑级 SUV 市场是业内公认的红海,如吉利星越 L、奇瑞瑞虎 8 PLUS、长安 CS75 PLUS ……这些综合产品素质突出的车型均扎堆于此。

其次,今年以来,PHEV 车型和 HEV 车型市场增速非常强劲,在 " 油电相煎 " 阶段,混动技术普适性强,能满足用户多场景需求的优势进一步凸显。

而眼下,比亚迪已经借 DM-i 技术吃到了市场头羹;魏牌更是将混动和插混技术普及到全系车型;吉利背靠雷神混动摩拳擦掌准备大干一场……可见的是,混动成为未来主流动力技术的趋势已不可阻挡。

虽然跟进的厂商很多,各家混动路线也有所区隔,但从售价维度出发,混动车型不接地气的市场标签还未扯下。

比如同级市场,星越 L 雷神 Hi · F 起售价为 万元;魏牌拿铁 DHT 起售价为 万元;长安欧尚 Z6 iDD 起售价为 万元;比亚迪宋 PLUS DM-i 售价为 万元。

随着影酷混动入门车型到来,则直接将价格拉进 15 万元内,给同级别混动市场添了些烟火气。

一旦有了价格上的先天优势,用户的青睐值也会自然的向产品本身倾斜。何况,无论是尺寸、配置、安全这样的国人 " 传统喜好 ",还是智能化、颜值、性能这些后浪们热衷的 " 新势卖点 ",这台影酷都通通囊括在内。

与市面绝大多数混动车型的动力特性类似,影酷混动版也是为用户创造高效平顺体验而来,通俗点说就是:省油、澎湃、静谧。

其混动系统由 阿特金森发动机 +GMC 第二代机电耦合系统组成。其中, 高效阿特金森发动机,拥有 % 的最高热效率,参数上高于丰田 发动机(41%)和本田 发动机(40%);而 GMC 集成式双电机多档 DHT,采用串并联双电机并排结构,具备 EV(纯电)、串联(增程)模式、并联两档模式、能量回收。

和主流混动系统相比,其优势在于多了一个挡位,在提升扭矩输出的同时,让发动机介入驱动后仍可处于更高效的工作区间。因此,整车的能耗更低,动力也更强,加之 AT 形式的换挡机构,也使换挡动作更加柔顺。

尽管整套混动系统的技术亮点很多,但总结下来就是:比 版经济性更优,并在性能参数看齐 动力,让经济性和高效率得以联结。

某种程度上,谁率先下明白了 " 混动战略 " 这盘棋,谁在同一片红海中率先占领用户心智的可能性就越大,同时还可能借差异化动力取向开辟出新的蓝海,广汽传祺自然也深谙这个道理。

此外,燃油版车型搭载钜浪动力 和 的发动机,分别匹配 7 速湿式双离合变速箱及爱信 8AT 变速箱,不出意外,它们将成为未来影酷走量车型的标配动力。

从尺寸来看,影酷的定位策略和吉利星越 L 类似,都是以近中型 SUV 的身段,跻身紧凑级 SUV 市场进行错位竞争。

因此,它也有了顾家一面。无论是 2750mm 超长轴距,还是 1901mm 超宽体车身,让影酷的车内乘坐空间更宽敞,能够轻松释放大长腿。加之后排纯平通道和支持全平放倒的二排座椅,让影酷后备厢容积可以拓展到 420L,对车内空间进行了高效利用。

当然,作为 " 影 " 字辈的第二款新车,有了之前影豹良好示范,关于拥抱年轻用户,影酷也有着更多特立独行和轻奢巧思。

比如,在备受当下年轻人关注的智能科技方面,影酷搭载了全新的 ADiGO 智驾互联生态系统,真正做到了 " 应有尽有 "。

观感上, 寸中控大屏 + 寸液晶仪表屏 +W-HUD 组成了一机三屏的全能交互;体验上,8155 芯片的助力,带来了更清晰、更顺畅的车机操控。加上手势感知交互、超级泊车等亮点功能,用 " 软硬结合 " 的全面配置带来更加人性化的交互体验。

何况,深谙这届年轻人是科技的信徒的影酷,还带来了充满未来感的机甲设计,上述种种,势必都会成为影酷在 SUV 车市,重受年轻一代青睐的核心卖点。

在存量市场博弈和竞争愈衍激烈的年代,选车跟爱情相通,徒有颜值是不够的。赚钱多架子少,见识多爹味少的另一半无处可觅,更多看到的是,酒量多发量少。而影酷,无论是钜浪混动系统的 " 节省 ";好似要放弃中年人智能娱乐座舱的 " 贴心 ";全面进阶尺寸而来的 " 肚量 ",怎么看,它都是个优质的 " 潜在伴侣 "。

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