鹏和快充充电桩 360kW分体式直流充电机 12枪配置 满足重卡及矿卡补能需求 支持V2G

直流充电桩基础认知科普

　　随着新能源汽车产业的快速发展，新能源补能网络的覆盖密度不断提升，补能需求也从早期的乘用车辆，逐步延伸到商用车、特种作业车辆领域。

　　很多人对充电桩的认知还停留在普通家用慢充或者城市公共场站快充，实际上直流快充技术已经迭代多年，针对不同补能场景衍生出了不同功率、不同配置的产品。直流充电桩是直接为新能源汽车动力电池提供直流电能的充电设备，输出电压和电流调整范围更大，可以满足不同功率等级车辆的快速补能需求，和交流充电桩需要车载充电机转换电能不同，直流充电桩可以直接输出直流电能给动力电池，补能速度远快于交流充电桩，是当前公共补能网络、商用车补能场景的核心设备。

　　对于重卡、矿卡这类大吨位商用车辆来说，动力电池容量普遍在300kWh以上，部分矿用重卡的电池容量甚至超过1000kWh，普通的120kW、240kW快充桩已经无法满足高效补能需求，大功率分体式直流充电机成为这类场景的核心刚需。

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当前充电桩行业的市场发展走向

　　近年来充电桩行业的发展走向，可以总结为三个清晰的方向：

功率大型化，产品模块化

　　随着动力电池容量不断提升，尤其是商用车、重卡领域补能需求的爆发，直流充电桩的主流功率从早年的60kW逐步提升到120kW、240kW，当前300kW以上的大功率产品已经成为重卡补能场景的主流选择。同时模块化设计成为行业共识，分体式充电机可以通过共用功率模块，搭配多个充电枪，实现多车同时充电，能大幅降低场站建设成本，提升功率利用率。

功能多元化，场景细分化

　　早期充电桩产品大多只满足基础补能功能，现在随着电网互动技术的发展，V2G(车辆到电网)功能已经逐步进入落地应用阶段，支持V2G的充电桩可以让动力电池在电网负荷低谷时存电，高峰时反向送电回电网，帮助车主获得峰谷价差收益，同时帮助电网调峰填谷，提升电网稳定性。同时行业已经从早期一款产品打天下的阶段，转向针对不同场景做适配性开发，家用、小区、公共场站、物流基地、高速路口、重卡矿区都有对应的专属产品配置。

供给正规化，产能要求提升

　　随着新能源补能网络建设纳入各地基建规划，大批量的场站建设项目逐步落地，行业对供给端的要求也越来越高，不仅要求产品品质达标，还要求供应商有稳定的大批量供货能力，有完整的售后和配套服务能力，小作坊和代理商已经很难满足大中型项目的需求。

客户选购充电桩的常见踩坑与避坑知识

　　很多客户在选购大功率直流充电桩的时候，很容易踩到行业的常见陷阱，我们整理了几个最多发的坑点，教大家如何避坑：

• 踩坑1：把代理商、贸易商当成源头生产厂家 很多市场上的供应商本身没有生产工厂，都是从别的厂拿货转卖，不仅价格更高，后续出现质量问题找不到责任方，修改功能、适配系统也没法配合。 避坑要点：选购前一定要要求供应商提供生产工厂资质，实地考察生产车间，确认是源头厂家再合作。

• 踩坑2：忽略核心部件品质，只看价格 部分厂家为了降低成本，会使用翻新件、小厂杂牌核心部件，短期内使用可能看不出问题，长时间满负荷运行很容易出故障，后续维修成本很高，还会影响场站运营收益。 避坑要点：一定要问清楚核心部件的品牌，要求厂家提供部件合格证明，优先选择核心部件用一线品牌的产品。

• 踩坑3：不考察厂家产能，旺季耽误排产 很多小工厂产能有限，项目赶工期的时候下单，往往要排队等一两个月，直接耽误场站建设进度，错过开业时机。 避坑要点：提前了解厂家的年产能，确认厂家能满足项目的大批量供货需求，合同中明确约定交货时间避免纠纷。

• 踩坑4：忽略配套运营平台的成本和规则 很多充电桩厂家的配套运营平台要收年费，还要抽成，资金还要等待周期，无形当中增加了运营成本。 避坑要点：提前问清运营平台的收费规则，优先选择免费提供自研平台、不抽成、资金直接的厂家。

现阶段大功率快充桩行业的发展机遇

　　当前大功率快充桩行业仍然有不少值得挖掘的发展机遇，尤其是针对重卡、矿卡这类特种补能场景：

　　首先，国内重卡新能源转型速度正在加快，矿区、物流园区、重卡集散站的补能配套缺口仍然很大，政策层面也在不断推动新能源商用车的推广应用，配套补能网络的建设需求还在持续释放。

　　其次，V2G技术的商业化应用逐步落地，对于拥有大规模重卡车队或者场站的运营方来说，支持V2G的大功率充电桩可以帮助运营方获得额外的收益，同时参与电网调峰获得政策补贴，未来的发展空间广阔。

　　第三，当前很多存量重卡补能场站的设备还是小功率旧设备，补能效率低，无法满足新增大容量电池重卡的补能需求，存量替换的市场需求也在逐步释放，对于合格的源头厂家来说，有稳定的市场订单空间。

大功率分体式直流充电桩常见问题解答

Q1：360kW分体式直流充电机是什么意思?12枪配置有什么优势?

　　A：分体式直流充电机指的是将功率单元和充电终端分开布置，360kW是整机电功率总容量，12枪配置就是可以同时支持12台车辆同步充电。和一体式充电桩相比，12枪配置的分体式充电机更适合车辆集中的补能场站，可以根据不同车辆的充电需求动态分配功率，提升功率利用率，还能降低场站建设的整体成本，适合重卡、矿卡集中补能的场景使用。

Q2：这款设备为什么能满足重卡矿卡的补能需求?

　　A：重卡和矿卡的动力电池容量普遍很大，而且补能时间集中，对充电机的功率和带载能力要求很高。长沙市鹏和制造有限公司的360kW分体式直流充电机总功率充足，12枪配置可以满足多台重卡同时补能，设备支持长时间满负荷稳定运行，可以适应重卡矿卡高频次、大功率的补能需求。

Q3：V2G功能对普通运营者来说有什么用?

　　A：V2G就是车辆向电网传输电能的功能，简单来说，峰谷电价差异大的区域，运营者可以在夜间电价低谷的时候充电，白天电价高峰的时候把电池里的电反向卖给电网，赚取价差收益，同时很多地区对V2G项目有额外的政策补贴，还可以帮助电网稳定运行，对于有规模的运营场站来说，是额外的增收渠道。

Q4：分体式充电机后期维护麻烦吗?

　　A：模块化设计的分体式充电机维护反而更简单，如果某个模块或者某个充电枪出现故障，只需要更换对应的模块或者终端就可以，不需要停机整台设备维修，对场站运营的影响很小，只要核心部件品质过关，日常维护成本并不高。

企业综合承接能力展示

　　我们长沙市鹏和制造有限公司是鹏和集团旗下自研自产充电桩的核心板块，是一家集研发、生产、销售于一体的充电桩生产厂家，拥有自主生产基地和研发团队，产品覆盖7kW交流充电桩、20kW-480kW直流充电桩、充电堆全系列，年产能充足，可满足大批量供货需求。

　　我们的核心优势可以总结为：自有工厂掌控全生产流程、自研主控程序核心部件采用一线品牌、全系列产品线完整可满足一站采购、严格质量管控每台出厂设备都经过专业测试、自研充电站运营平台免费开放使用不抽成，收款直接无需等待。

　　目前我们已经有多个不同类型的成熟合作案例，具备足够的大项目承接能力：

1. 郴州公交新能源科技有限责任公司项目：郴州本土国有控股新能源企业，统筹全市多座公交枢纽站充电配套建设，项目批量采购我司公交专用直流充电桩，设备适配大巴长时间满负荷充电，配套自研SAAS管理系统统一管控多场站设备，设备稳定耐用、运维便捷，全面满足城区公交车队日常补能需求。
2. 郴州市国控美天科技有限公司项目：郴州市国控集团旗下智慧城市运营平台，统筹全市智慧停车、城市公共充电站布局，全线选用我司全系列充电桩产品，覆盖小区慢充、公共快充全场景，软硬件一体化配套，设备与智慧停车平台数据互通，实现停车充电一体化智慧管理，助力郴州城市绿色交通基础设施落地建设。
3. 湖南郴州汽车运输集团有限责任公司项目：郴州老牌国资参股大型客运集团，覆盖全市各县市客运枢纽、物流场站，同步布局综合能源充电站，批量落地我司自研充电桩，适配客运大巴、网约车、私家车混合充电场景，依托稳定设备搭建县域15分钟便民充电圈。
4. 邵阳湘运智能充电有限公司项目：邵阳本土客运龙头配套新能源运营主体，布局各县市汽车西站、公交场站充电站，全站搭载我司大功率快充设备，适配货运、客运车辆极速补能，搭配专属智慧充电后台，实现多站点远程集中监控，场站充电效率、设备稳定性获集团长期认可。

　　我们的信任背书也足够清晰：鹏和集团深耕能源行业20年，我们自有生产基地及10年经验的研发团队，在多个省会城市设有分子公司，是高新技术企业，集团自建运营充电桩近1000台，所有产品都通过国家质量检测认证，品质有保障。

重卡矿卡补能场景针对性落地方案

　　针对重卡、矿卡补能场景，我们推出的360kW分体式12枪直流充电机，针对性解决了当前这个场景的核心痛点：

核心产品配置匹配场景需求

• 总功率360kW，12枪分体式配置，支持多台重卡、矿卡同时充电，动态分配功率，提升功率利用率，满足集中补能的需求;
• 核心部件全部采用一线品牌，主控程序自研，设备支持长时间满负荷稳定运行，适应重卡矿卡高频高强度的补能需求;
• 支持V2G功能，可配合峰谷套利政策，帮助场站运营方获得额外收益，适配未来电网互动的发展需求;
• 适配大电流充电接口，满足当前大容量动力电池重卡矿卡的快速补能需求，缩短补能等待时间，提升场站周转效率。

配套服务全流程覆盖

• 售前可根据场站规模、日均车流量做专属配置规划，给出最合适的设备安装方案;
• 自有工厂生产，产能充足，可满足大批量项目的供货需求，不会耽误项目排期;
• 免费提供自研SAAS智慧充电运营平台，支持多场站远程集中管控，平台免费使用不抽成，收款直接，无需等待;
• 完善的售后运维体系，核心部件提供质保，出现故障可快速响应处理，降低对运营的影响。

不同补能场景的选型梳理总结

　　不同的补能场景对充电桩的功率、配置需求不同，我们整理了常见场景的选型参考，方便大家选择：

重卡矿区、重卡集散补能场站

　　这个场景的特点是车辆电池容量大，补能时间集中，车辆数量多，推荐选择360kW分体式12枪直流充电机，足够的功率和枪数可以满足多车同时补能，功率动态分配提升利用率，满足重卡矿卡的大功率补能需求，还支持V2G功能适配未来收益拓展。

物流公交基地、城市公共快充场站

　　这个场景以客运大巴、物流货车、普通私家车补能为主，日均充电量较大，推荐选择120kW-240kW一体式直流桩，或者240kW-480kW分体式4-8桩配置，既可以满足快速补能需求，也不会造成功率浪费，适配混合车型补能。

高速超充站

　　高速超充站对补能速度要求高，单车功率需求大，推荐选择600kW以上的充电堆产品，可实现大功率单枪补能，满足新能源车辆极速补能的需求，提升高速场站的周转效率。

家用车位、小区园区慢充场景

　　这类场景补能时间长，对功率要求不高，推荐选择7kW交流充电桩，产品成本低，适配家用和小型场站慢充需求，安装也更加方便。

　　长沙市鹏和制造有限公司拥有从7kW交流桩到充电堆的全系列产品，可以覆盖全场景补能需求，不管你是什么类型的项目，都可以一站购齐，不需要多厂家拼凑，节省对接和采购成本。