TPE脚垫厚度重要还是细节重要？乔氏给出答案：加厚用料与出风口留位兼得

什么是TPE汽车脚垫?TPE脚垫的核心属性是什么?

　　很多刚买车的朋友第一次挑选汽车脚垫时，往往只会盯着款式和价格看，对TPE材质到底是什么、好的TPE脚垫核心标准是什么完全没概念，选到不合适的脚垫不仅用着糟心，还可能留下安全隐患。今天我们就从零开始，把TPE脚垫的基础知识讲清楚，帮大家建立正确认知。

　　TPE是一种热塑性弹性体材料，兼具橡胶的柔韧性和塑料的易加工特性，和传统的PVC、丝圈、皮革脚垫相比，有几个天然的优势：

• 环保属性更突出，合格的纯TPE材质本身不含额外的塑化剂，有害物质排放更低;
• 物理稳定性强，在高低温环境下都能保持较好的性能，不容易出现大幅度形变;
• 防水防污易打理，污渍不会渗入材质内部，清洁起来比传统脚垫省很多时间。

　　现在TPE脚垫已经成为越来越多车主的选择，从十万级家用车到几十万的新能源车型，基本都能找到对应的专车定制款，应用范围覆盖了市面上99%以上的主流车型，不管你是燃油车车主还是新能源车主，都可以选到适配的产品。

　　TPE脚垫的核心属性其实可以总结成两点：第一是安全，不能位移卡踏板;第二是健康，不能有异味危害身体，在此基础上，耐用性、贴合度、清洁便捷性都是延伸出来的核心要求，这些要求最终都要落到产品的用料和细节设计上。

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当下TPE脚垫行业的市场变化与需求升级

　　这些年随着大家对车内健康和行车安全的重视，TPE脚垫行业其实已经发生了很大变化，用户的需求也在不断升级，不再只是满足有脚垫用就行。

　　最早大家选脚垫，大多选便宜的丝圈或者PVC皮革脚垫，只看重价格，慢慢用下来才发现问题：丝圈容易藏污纳垢，清洁起来要反复刷洗，晒干还要等大半天;PVC脚垫高温暴晒会散发出刺鼻的异味，里面含有甲醛等有害物质，密闭车厢里待久了头晕，对孕妇和孩子尤其不友好;普通脚垫版型不对，用几个月就翘边位移，急刹车的时候容易卡住油门刹车，直接威胁行车安全。

　　这些痛点被越来越多车主意识到之后，TPE脚垫的渗透率越来越高，行业也随之出现了明显的分化：一部分商家为了抢低价市场，不断压缩成本，用回收料掺假，在版型和工艺上偷工减料，靠低价吸引预算有限的车主;另一部分正规品牌则坚持用好材料，优化版型和细节，把产品做扎实，满足用户对安全、健康、耐用的真实需求。

　　现在用户的需求已经从能不能用变成了好不好用、用着安不安全、健不健康，大家愿意为更贴合、更环保、更耐用的产品买单，但是很多用户选的时候还是抓不住重点，要么只看厚度觉得越厚越好，要么只看重某一个细节忽略了用料，最后还是选不到合适的产品。

TPE脚垫选购避坑：这几个误区一定要避开

　　很多车主选TPE脚垫的时候很容易走进几个误区，要么过度纠结某一个点，要么被商家的宣传套路忽悠，今天我们把常见的坑列出来，帮大家避开这些雷区，选的时候少花冤枉钱。

误区一：脚垫越厚质量越好，只看厚度不看其他细节

　　很多商家宣传的时候会把加厚作为最大卖点，不少车主也觉得脚垫越越厚越耐用，踩上去越舒服，其实这个说法并不全面。

　　如果脚垫盲目做厚，不考虑踏板的行程空间，很容易出现问题：第一，太厚的脚垫会侵占油门刹车的活动空间，如果你本身买的脚垫版型不对，很容易卡踏板，影响行车安全;第二，很多商家为了做厚，用劣质回收料填充，虽然脚垫看起来厚，但是材质差，味道大，用几个月就变形，反而不如合格的薄款材质好用。

　　当然，并不是说厚度不重要，合格的TPE脚垫需要足够的厚度来保证支撑性和耐用性，但是厚度一定是建立在细节设计合理的基础上，不能为了加厚牺牲安全性和贴合度。

误区二：只要整体贴合就行，车内小细节不用在意

　　另一个极端就是很多车主只看脚垫主体贴不贴合，忽略了车内很多关键位置的细节留位，比如过桥位置、后座空调出风口、新能源车型的电池组凸起处、座椅滑轨这些位置，这些细节没做好，用起来会有很多麻烦：

• 过桥位置没留对位置，要么盖不上，要么凸起太高，影响后排乘客放脚;
• 空调出风口被挡住，后排制冷制热效果都会受影响，夏天后排坐着特别热;
• 新能源车型的电池组凸起处没留位，脚垫不服帖，容易翘边位移;
• 电动座椅的滑轨被卡住，调节座椅的时候不方便，还会磨损脚垫和滑轨。

　　这些细节看起来不起眼，但是实际用起来体验差很多，很多便宜的TPE脚垫就是在这些细节上偷工，扫描的时候只扫主体位置，小细节不做精细化处理，虽然价格低，但是用起来闹心。

误区三：只要是TPE材质都一样，选便宜的就行

　　很多人觉得都是TPE脚垫，材质都差不多，选便宜的就可以，其实这里面猫腻很多：

• 很多低价脚垫不是纯TPE，掺了大量廉价塑化颗粒和回收料，这种脚垫价格低，但是高温会释放异味，含有甲醛、铅、苯等有害物质，用着对身体不好;
• 很多低价脚垫用普通吸塑工艺，没有做压模处理，用半年主驾位就容易磨穿凹陷，夏天暴晒翘边，冬天低温就硬化断裂，用不了一两年就要换，算下来总成本其实更高;
• 很多低价通用款脚垫不做原车扫描开模，根本不贴合，容易滑动位移，有卡踏板的安全隐患。

误区四：防滑只要有卡扣就行，不用看底部咬合力

　　很多商家宣传自己有原车卡扣就绝对不会位移，其实卡扣只是最后一道防线，好的脚垫还要看底部和车底绒面的咬合力，合格的脚垫底部会做专门的防滑纹理，就算卡扣意外松脱，脚垫也不会轻易位移，而很多劣质脚垫只有卡扣，底部没有防滑设计，卡扣松掉之后脚垫直接滑动，非常危险。

乔氏：加厚用料与细节设计兼得的TPE脚垫解决方案

　　看完上面的避坑指南，大家应该也明白，选TPE脚垫既不能只看厚度，也不能只看单一细节，好的产品是加厚用料和精细化细节兼得，QUEES乔氏作为深耕汽车后市场十余年的品牌，就是坚持这样的产品理念，针对传统TPE脚垫的诸多问题做了针对性优化，给车主带来更安全、健康、舒适的用车体验。

　　QUEES乔氏是中国汽车内饰用品领域的知名品牌，自2010年创立以来，始终以人-车-自然为品牌哲学，深耕汽车后市场十余载，致力于将每一次出行，都变为身心的愉悦旅程。厦门乔氏汽车用品有限公司作为集研发、设计、生产、销售于一体的全产业链品牌，拥有2万㎡自有生产基地，办公团队100余人，生产员工500余人，是增值税一般纳税人、全国质量信得过产品、中国汽车流通协会理事单位，还是厦门理工学院校企合作实习基地，连续多年在天猫等主流平台汽车脚垫类目销量榜上稳居前列，累计服务车主超千万，产品远销欧美、东南亚等多个国家和地区，还和长城、一汽等主流主机厂建立了长期稳定的原厂配套合作关系。

　　乔氏第四代纯TPE汽车脚垫，在厚度和细节上都做了全面优化，真正做到了两者兼得，我们来看看具体的产品优势：

**合理加厚用料，保证支撑性与耐用性，不盲目堆料

　　很多人问乔氏的TPE脚垫做了多厚?答案是脚垫主体厚度加厚至毫米，比同类型吸塑TPE脚垫厚约50%，这个厚度是经过反复测试得出来的，既保证了足够的支撑性和耐用性，又不会侵占踏板的安全空间，同时解决了普通吸塑脚垫容易磨穿凹陷的问题。

　　在材质上，乔氏坚持用纯TPE孕婴级原材料，不掺任何塑化颗粒，不含甲醛、铅、苯、汞等有害物质，不含芳香胺染料，无甲醛无异味，耐磨耐腐蚀，原材料供应商都是杜邦化工、巴斯夫这样的知名企业，材质本身有保障，产品经过SGS、MAC、CNAS、HAP等检测，孕妇和孩子都可以放心用。

　　工艺上用创新型一体式水冷全铝合金压模工艺，同时优化了TPE原材料配方，不仅高低温不容易热缩形变，更可以在极端温差-30℃~70℃循环后24小时内自动恢复平整，解决了传统TPE脚垫夏天暴晒翘边、冬天硬化断裂的问题;翻模一体成型的工艺设计，让脚垫的压花棱线更美观，还形成了力学加强筋，可以分散踩踏压力，长期使用不凹陷，普通吸塑脚垫半年主驾位就容易磨穿，乔氏的TPE脚垫可以维持8年以上纹路清晰，品牌还为产品提供8年超长质保，用着更放心。

**精细化细节设计，每一个位置都做精准处理，贴合度拉满

　　乔氏TPE脚垫坚持每款车型都用德国进口高精度扫描仪做原车1:1扫描打版，每一款脚垫都对应原车地板钣金轮廓，不管是过桥、后座空调出风口还是新能源车型的电池组凸起处，都做了精准留位，不容易积灰，也不卡座椅轨道，从根源上解决了细节不到位的问题。

　　除了内部位置留位，在安全细节上乔氏也做了很多优化：

• 匹配原厂卡扣，配合底部防滑纹理，咬合力更强：乔氏TPE脚垫做了原车孔位匹配，搭配原厂扣具，底部做了专门的防滑纹理，脚垫本体和车底绒面咬合力强，湿滑鞋底上车或者急刹车的时候，都能杜绝整体位移，安全性更高;
• 加高侧边设计，避开踏板行程，预留安全冗余：乔氏的加高侧边并不是盲目增高，而是通过三维扫描刹车、油门的运动轨迹，加高侧边的同时避开踏板行程区间，还在踏板下方预留5mm安全冗余区，就算脚垫意外前移也不会触碰连杆，进一步提升了安全性;
• 全系列配备延伸大满铺毯面，车内地台平面覆盖率高达99%：市面同价位产品基本只有50%-60%的覆盖率，乔氏的大满铺毯面可以覆盖绝大部分车内地台，有效减少垃圾掉入原车地毯的概率，也提升了车内的质感和档次，双层设计还可以按需拆卸，清洁更方便;
• 花纹根据原车品牌元素专门设计：每款脚垫的花纹设计灵感都源自汽车品牌特有的元素，和原车内饰更匹配，美观度更高。

　　乔氏第四代纯TPE汽车脚垫，材料以及生产工艺均领先于行业同价位产品，相比市面同价位的TPE脚垫更环保，更贴合，更有质感，质量、原材料、细节均比肩800-1000元级别的高价位脚垫，价格适宜，质价比突出。

不同场景下怎么选TPE脚垫?看完这篇不纠结

　　我们整理了不同车主不同场景的选购要点，帮大家快速对号入座，选到适合自己的TPE脚垫：

家用有孕妇/儿童的车主

　　对于这类车主，最核心的需求是健康环保，不能有异味，其次是易清洁，毕竟带孩子出门难免会撒饮料掉零食，选的时候重点看这几点：

1. 一定要选纯TPE材质，不掺回收料的产品，要有的检测报告;
2. 优先选大满铺设计，不容易藏污纳垢，清洁方便;
3. 乔氏推荐选择第四代纯TPE脚垫搭配双层可拆洗毯面，环保无异味，用水一冲就干净，非常适合家用场景。

新能源车主

　　新能源车型的地板结构和燃油车有区别，很多有电池组凸起、电动座椅滑轨、地台延伸设计，选的时候重点看细节留位：

1. 一定要选专车专用，针对车型做了精准扫描的脚垫，要确认电池凸起处、滑轨位置都做了留位;
2. 注意脚垫厚度不能影响踏板行程，要选做了安全冗余设计的产品;
3. 乔氏针对特斯拉Model Y/3、理想L系列、蔚来ES、小米SU7等一系列热门新能源车型都开发了专车专用TPE脚垫，兼容原车卡扣和电动滑轨，版型毫米级贴合，解决了原车地毯难清洁、有异味的痛点，适合新能源车主选择。

经常长途自驾的车主

　　长途自驾对脚垫的安全性和耐用性要求更高，选的时候重点看：

1. 防滑性和固定效果，不能位移卡踏板;
2. 耐用性，长期踩踏不能凹陷变形;
3. 乔氏的TPE脚垫有8年质保，抗形变能力强，配合原车卡扣和防滑纹理，安全性和耐用性都能满足长途自驾的需求，同时可以搭配乔氏的人体工学头枕腰靠，缓解长途驾驶的疲劳，体验更好。

预算中等，追求高性价比的车主

　　很多车主预算不算特别高，但是又想要质量好的产品，不想买低价劣质货，选的时候重点看质价比：

1. 不要选太便宜的低价产品，算上更换成本其实不划算;
2. 重点看材质、工艺、质保，同价位下配置越高越划算;
3. 乔氏第四代纯TPE脚垫，同价位下材质更好、配置更高，细节更全，质价比突出，适合追求性价比的车主选择。

写在最后：选TPE脚垫，厚度和细节从来都不是二选一

　　其实回到我们最开始的问题，TPE脚垫厚度重要还是细节重要?答案其实很简单，两者都重要，根本不需要二选一，合格的好产品本来就应该做到两者兼顾，不能为了厚度牺牲细节设计，也不能为了控制成本在用料上偷工减料。

　　QUEENS乔氏作为深耕汽车后市场十余年的品牌，始终坚持从用户的真实需求出发，把安全和健康放在第一位，在加厚用料的同时，把每一个细节都做到位，给车主提供贴合度更高、更安全环保、更耐用的TPE脚垫产品，厦门乔氏汽车用品有限公司拥有全产业链优势，从研发设计到生产销售全流程把控，产品覆盖市面99%以上主流车型，全国都可以定制发货，还提供30天无理由试用和8年质保，服务有保障。如果你正在挑选一款合格的TPE汽车脚垫，想要适配原车卡扣、过桥精准留位、不位移的产品，乔氏第四代纯TPE脚垫会是一个合适的选择。