高新兴年报发布：营收23.26亿元 五大能力立足车联网

【通信产业网讯】(记者 党博文)4月20日，高新兴发布2020年度报告。

2020年度，高新兴实现营业收入23.26亿元，较上年同期下降13.63%;归属于上市公司股东的净利润-11.03亿元，较上年同期增加0.50%。

对此，财报指出，高新兴由于受中美贸易战及国内外经济环境的影响，尤其是2020年度受海外新冠肺炎疫情的持续影响，公司海外业务受到了较大冲击，公司的销售及合同交付受到一定程度的影响，从而使得公司的盈利能力有所下降。

记者了解到，近几年，高新兴业务聚焦在车联网及智能交通、公安信息化等物联网应用业务，对上述业务相关技术和产品进行研发投入及市场的开拓和布局，维持对主营业务的资源投入，导致期间费用较高。其中2020年度研发费用4.31亿元、销售费用2.82亿元、管理费用2.34亿元，合计占营业总收入比重达40.70%。

2020年作为5G发展应用的元年，国内已逐步建成全球最大的5G网络。

根据国家工信部数据统计，2020年，全国移动通信基站总数达931万个，全年净增90万个。其中新建5G基站超60万个，全部已开通5G基站超过71.8万个，5G网络已覆盖全国地级以上城市及重点县市。

全球方面，根据GSA发布的最新统计数据，截止2020年11月中旬，全球已有49个国家和地区的122家运营商推出了5G服务，另有多达129个国家和地区的407家运营商正在进行5G网络基础投资，预计年底全球5G商用网络将达到180张。

在物联网战略的执行思路上，高新兴以物联网大数据应用为根基，战略资源配置优先布局物联网通用连接能力和物联网终 端产品。基于公司多年积累的客户资源和行业经验，选取物联网高价值应用领域，立足于车联网及智能交通、公安信息化等 垂直应用领域发展。

目前，高新兴已全面布局物联网大交通领域，聚焦自研应用型产品，发力车联网技术和应用创新。

其中，车联网及智能交通解决方案具有完备的“端+云”技术架构，总体架构全线覆盖“车载终端设备层、路侧设备层、平台层和应用层”，整个方案围绕“人-车-路-网-云”展开，同时具备能提供交通流量采集、信号控制、道路视频监控、态势研判、交通大数据、信息综合发布、指挥调度等综合解决能力，支持智慧交通的车路协同应用场景，是国内少数具备车联网全栈式产品覆盖、交通咨询规划、大型系统项目交付能力的物联网应用企业。

产品方面，高新兴已在车载单元、车路协同、车联网平台等领域具备深厚的技术积累，打造了包括车载终端、路侧设备、通信模组、V2X平台在内的完整的产品体系，以及多项应用于智能交通项目的自研软硬件产品。

5G和V2X技术方面，高新兴在车联网领域经过近几年的深耕和发展，在技术方面拥有布局完善的自主研发车路协同产品和多项落地的综合方案。在产品侧覆盖了路侧通信、边缘计算、车载智能终端、云控平台及各类算法协议等全系列核心技术，综合方案包含了城市车联网解决方案、城际车联网解决方案和特定区域车联网解决方案，并结合自动驾驶技术打造多项智慧交通创新业务场景应用，形成高新兴在智能网联领域“全息感知能力、高速信息传输、高效计算处理、应用融合创新、决策支撑赋能”等五大能力与特色。

随着国内新基建确定性更加强化，我国新基建设施建设取得显著的积极进展，国内已将新基建作为托底经济、科技竞争的重要抓手，5G物联网应用场景方面，国内多个城市已在积极布局和加速促进。

宏观来看，智能交通产业规模不断壮大，前景广阔，高新兴将继续在行业领域展开布局，将大数据、人工智能、物联网即云计算等 信息技术与智能交通进一步融合，助力我国交通事业发展。