赤兔养车教您如何正确预防与清除、减少汽车积碳！

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和稀烃和胶质，在高温状态下产生的一种焦灼物质。它可以聚集在发动机的各个部位，比如进气管、燃烧室等。它具有吸油的特性，会让燃烧不完全的汽油再变为积碳，一层一层的堆积越变越厚，以致恶性循环。

积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机的功率，增大油耗，对发动机造成损害，甚至最终可能导致发动机需要大修的状况。积碳并不是一天两天形成的，它需要一个漫长的过程，经常使用清洁剂清洗就减少了积碳的沉积，如果感觉没有必要做或者想省这个钱，最终就势必导致积碳过多多厚的形成难以清洗。

那么积碳应如何正确预防与清除呢？

一、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。每次加油不要加的太满，少加勤加，可以防止油箱里的燃油老化。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

二、注意灭车时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转3分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

三、按时清理

如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂。

1、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳的形成

汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁剂，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。养成良好的用车习惯每次起步前需要对车辆进行预热，这样也可以减少积碳的产生。

2、定期给汽车进气系统做清洗

给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，所以车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。

最后值得注意的是，积碳对车辆影响很大，且具有吸油的特性，很多清洗的操作您自己是完成不了的，必须找专业的人员进行操作哦，减少汽车积碳，赤兔养车就是您最好的选择！