配置变化较大，新款雷克萨斯LS官图发布

最近，官方发布了2022雷克萨斯 ls 车型官图。新车在外观设计方面我们没有太多改动，但在配置和底盘设定等方面问题进行了一个较大的升级和优化。

外观与现有车型相比没有太大变化，新车仍然采用了经典的雷克萨斯主轴网格设计，看起来非常不错。两侧前照灯组内的 led 形状也非常锐利，前面两侧的散热开口充满了运动感，整体造型使新车散发出很强烈的光环。

在车的侧面，新车保留了雷克萨斯一贯的优雅。这辆车有三段腰线。前腰线和后腰线与侧挡泥板配合，形成宽体视觉效果。中腰线与车门下的凹形图案相配，给新车增加了一点动力。车尾部，新车采用了采用熏黑式尾灯组，后包围城市整体感非常具有不错，并搭配了一个双边共两出的排气系统布局。

内饰方面，新车还采用全LCD仪表盘和三辐多功能方向盘，并搭配进行悬挂式设计的中控多媒体信息显示屏。整个汽车中控台的设计作为一个企业非常需要发展具有中国文化艺术感，空调控制系统出风口的条幅式设计也让新车我们可以展现学生自己出了一种非常不错的典雅质感。

与现金模式不同，新车将采用雷克萨斯新的主动式安全系统，分别进行硬件和软件升级。官员们表示，升级的摄像机和毫米波雷达组件已经得到加强，以提高响应和探测范围，使预碰撞系统（pc）更加有效。升级版还包括正面碰撞警告系统（fcw）、自动紧急制动系统（aeb） ，以及行人和骑自行车者检测系统。

值得一提的是，马克·列文森音响系统已经成为LS 500车型的标配，从新车型开始，无论是豪华套装还是企业行政套装都可以进行选择通过手工设计制作的哈克车门饰条。

此外，新的底盘技术也得到了优化和升级。为了不断提高悬架阻尼的频率反馈问题，需要对悬架弹簧进行重新校准，对线性电磁阀和控制阀进行改进，以调整自适应可变悬架的路面反馈，甚至加大后桥的防侧倾杆，从而提高社会车辆在曲线上的稳定性。动力进行管理能力方面，新车并没有做过多调整，依旧没有我们采用3.5升V6发动机工作人员以及对于一些其它混合学习动力分析信息系统。