「在建越南项目」 中国人在越南成立建筑公司需要什么资料

在建越南项目： 中国人在越南成立建筑公司需要什么资料

可以联系我电话：00841695147658根据2013-2020年越南北部重点工业区中长期规划，北部经济区重点发展金融、旅游和房地产等产业，注重发展港口服务业和高科技、高附加值产业，加快发展油气、农林水产品加工等资源产业和机械制造、冶金工业、电子、化...展开全部

在建越南项目： 想了解一下到越南建厂的事

在我国，这种贸易方式成为三来一补。在越南就不一定了。你可以咨询越南驻中国大使馆工作人员咨询相关问题，也可在越南政府网站上查找资料，也可委托专业的咨询公司替你考察市场。多了解下越南的经济政策，法律，环境，选址，人员招聘等问题。

其他答案:newera与中国的飞达帽业签定有7年的制造协议，而飞达帽业2008年在越南认购36%股权的意健制帽有限公司，当前已正式投产。不知道你买的帽子是否是这样出来的，，，，newera公司目前没有在越南投资建厂。

其他答案:投资申请之规定、程序、应准备文件及审查流程 依据越南第11届国会第8次会议於2005年11月29日通过之投资法第6章直接投资活动第1部份投资手续规定，概述如下： 1、第45条：国内投资计画之投资登记手续 (1)对投资资金150亿越盾以下，且非属限制投资产业项目之国内投资计画，不须办理投资登记之手续。 (2)对投资资金150亿越盾以上至3,000亿越盾以下，且非属限制投资产业项目之国内投资计画，投资者应向省级投资主管机关申办投资登记之手续。投资业者如提出核发要求时，省级投资主管机关应核发投资认证书。 (3)投资登记内容包括：（a）投资业者之法人地位；（b）投资案标的、规模及执行地点；（c）投资金额及投资案之执行时程；（d）土地使用需求之环保承诺；投资优惠之建议（若有时）；（e）投资业者执行投资计画前进行投资之登记。 (4)投资者应於执行投资案前进行投资登记。 2、第46条：外国投资案之投资登记手续 (1)对投资资金3,000亿越盾以下，且非属限制投资产业项目之外国投资计画，投资业者应向省级投资主管机关办理投资登记手续，以获核发投资认证书。 (2)投资登记文件类别包括：（a）本法第45条第3项规定内容之文件；（b）投资业者财务能力报告文件；合资（即越文直译联营）合约或合作经营（business cooperation contract）合约及企业章程（如有）。 (3)省级投资主管机关应自受理符合规定之投资登记文件后15天内，核发投资认证书。 3、第47条：投资计画之审核 (1)对投资金额3,000亿越盾以上的国内投资计画，及属限制投资产业项目且投资金额3,000亿越盾以上之外国投资计画均应进行审核，以核发投资认证书。 (2)审核期限自文件齐备日起以不超过30天为限；必要时可予延长，惟不得超过45天。 (3)对属国家重大投资计画者，由国会核定投资政策及制定投资标准，政府规定审核及投资认证核发手续及程序。 (4)政府规定授权审核及核发投资认证书。 4、第48条：投资资金3,000亿越盾以上且非属限制投资产业项目之投资计画审核手续 (1)投资案文件类别包括：（a）投资认证申请书；（b）投资者法人地位之认定文件；（c）投资者财务能力报告文件；（d）经济-技术论证书，其内容涵盖投资目标、地点、土地使用需求、投资规模、生产科技、投资金额、投资案执行进度及环保措施；（e）属外国投资案者，尚包括联营合约或合作经营合约、企业章程（若有）。 (2)审核内容包括：（a） 符合基础设施之结构规画、土地使用规画、建设规画、矿产及其他矿产资源使用规画；（b）土地使用需求；（c）投资案执行进度；（d）环保措施。 5、第49条：限制投资产业项目之投资计画审核手续 (1)投资资金3,000亿越盾以下，且属限制投资产业项目投资案之审核手续规定如下：（a）投资案文件类别包括，具备投资计画所列条件之陈述；本法第45条第3项规定属国内投资计画，或第46条第2项属外国投资计画之登记投资内容；（b）审核内容包括投资计画须符合之各项条件内容。 (2)投资资金3,000亿越盾以上，且属限制投资产业项目投资案之审核手续规定如下：（a）投资案文件包括，具备投资计画所列条件之陈述；本法第48条第1项规定审核内容文件；（b）审核内容包括投资计画须符合之各项条件内容及本法第48条第2项规定内容。

在建越南项目： 中国在越南建多少工厂

越南一直开放，那边比较自由，所以很多中国人都过去做生意，开工厂和去那边找个工作去。之前我看到报告时，四十多万中国人在越南吧，到现在估计五十万了，工厂没看到

其他答案:越南人对中国人友好吗？ 越南人民族特点是什么？ 风俗习惯、礼仪是什么？ 越南这几个城市哪个比较好，说下原因。河内、海防、下龙、胡志明

在建越南项目： 一万元越南做什么生意好

一、一般投资方式 (1)在合同基础上进行合作经营：双方或各方签署合作文件，以从事投资活动，不成立新法人； (2)合资经营企业（即联营企业）：为由双方或多方基于联营合约或越南政府与外国政府签署的协议成立，或是指外资企业与越南企业、或联营企业...展开全部

其他答案:只要你有商眼，去那里都赚钱。我觉得越南做高科技的生意比较好的，因为他们的科技还相当落后，搞一些微软生意应该比较好的。（微软的投资少，回利大，技术要求也不高，只要会基本的识别就可以的了）现在那边有钱的人应该比较多了。电脑应该也比较多少的了吧。

在建越南项目：越南再引外资108亿美元，中国龙头纸企为啥都爱去越南？

这个事情可以从两个方面来看：

1、人力成本

这是企业很看重的一个方面，直接与盈利挂钩，而越南人力成本远低于国内，将工厂放在越南，无疑可以大幅节省人力成本。

2、政策支持

越南为引进外国投资，增加本国的就业机会，快速发展经济，给予了外国投资企业很多的优惠政策，比如用地、税收等。

3、交通便利

越南是个沿海国家，生产的货物也比较方便运输，而且海运相比陆运、空运便宜不少，这也能给企业节省不少成本。

4、原材料

越南由于初入热带地区，植被资金丰富，对造纸企业说，原材料充足，价格实惠也是很重要的一点！

在建越南项目：有哪些上市公司在越南有投资项目？

新希望（000876）、通威股份（600438）和天邦股份（002124），青岛金王 美的电器 挺多的

在建越南项目：越南执意要把4000亿的高铁项目交给日本，为何日本却迟迟没有动工？

越南政府一直都想要在本国境内修建一条贯通南北的高铁线路，在对比几个国家之后，越南政府最终选择了跟日本进行合作，并且它直接给了日本政府一份价值4000亿人民币的大单子。日本人拿到越南的高铁大单之后原是满心欢喜，不过由于越南政府掏不出足够的资金，所以越南4000亿的高铁项目至今也没有开工。
(日本高铁)

“要致富，先修路”，对于这句话越南政府也是有很深刻的理解，而高铁是一种非常先进并且客运效率非常高的交通工具，所以越南政府早在2000年就有修建高铁的想法。从越南的国土特征来看，其领土面积为33万平方公里，越南人口总量已经接近1亿，可见越南是一个人口密度非常高的国家，因此高铁对于拉动越南的经济增长确实能够发挥很大的作用，高铁在越南也会有较大的发展空间。而且越南领土狭长，其东西最窄只有50公里，而越南领土南北长达1600公里，所以一条贯穿南北的高铁对于越南人而言是一个极具魅力的项目。

日本的高铁技术发展得非常早，日本新干线早在1964年就已经投入运营，这是全世界最早投入商业化运营的高铁线路，新干线也是全世界最先进的高铁线路之一。日本修建高铁的技术肯定是有的，不过日本建设高铁的成本很高，我们国家高铁的要价几乎比日本低三分之一，然而越南偏偏就是选择了和日本进行合作。日本在和越南政府达成修建高铁的共识之后原本想要在2014年动工，但是由于越南国会认为高铁项目的投资太大，并且越南政府想要把4000亿元的出价降到3000亿元，而日本方面无法接受越南的降价要求，所以2014年的时候日本就没有动工。

根据越南政府的规划，越南高铁将连接越南首都河内与该国最大城市胡志明市，线路全长1560公里，该线路中间还有芽庄和荣市等越南各主要城市。高铁好是很好，不过有一个很重要的问题是高铁的建设费用十分高昂，一般的国家是很难承担大规模高铁建设费用的，4000亿元人民币差不多相当于600亿美元，而越南2018年全年的经济总量也才2400亿美元，用全国一年25%的经济总量来建设一条高铁，对此越南政府的内心也是有点虚。

由于越南政府难以承担高铁的高昂建设投资费用，而日本又不想给越南降低造价，所以过去几年越南的高铁项目一直是处于搁置状态，反而是其它东南亚国家的高铁项目正如火如荼地进行着。面对高昂的高铁建设费用和越南人民对高铁的需求，越南政府几乎是陷入了进退两难的境地，不过日本在今年又给越南出了个好主意。既然越南一下子掏不出4000亿元的建设费用，那越南政府可以把1560公里的高铁分成三段，第一段连接河内市和荣市，全长280公里，第二段连接荣市和芽庄，全长920公里，第三段连接芽庄与胡志明市，全长360公里。
(越南地图)

根据日本提出的构想，越南可以先修建河内至荣市以及芽庄到胡志明市的高铁，这两段高铁在2030年至2035年建成通车，最后中间那一段比较长的高铁则要拖到2045年，这样越南政府就可以通过先建成的两条高铁获取盈利来建设中间那一段高铁。越南政府最新的想法还是不错的，把高铁拆分建设能够降低政府的投资成本，不过越南政府到底能不能拿出前期的投资费用，这也是一个很大的问题，日本企业也是要挣钱的，如果越南连580公里的高铁建设费用都没办法承担，那越南人的高铁梦想真不知道要到什么时候才能实现。