济南项目规划： 济南未来城市规划是什么？

猜你是山建大的。。。问题太大了，也只能从宏观的发展思路来回答了：从产业和城市职能角度来说，还是“退二进三”的发展思路，基本定位为山东半岛地区的政治文化中心，因为其工业发展是不具备优势的，至少比不过青岛，烟台等沿海城市，这是济南发展...展开全部

其他答案:目标定位该市是长江中下游重要的综合交通枢纽及区域性经济文化中心，成为先进的制造业基地、滨江特色旅游城市，远景目标是成为城市容量有600万人的特大城市。 一是运河连通＂长三角＂。 目标定位皖江城镇带核心城市及长三角城市群中资源环境优越的大型综合性二级城市。 围绕这个目标，规划使合杭高速、沿江高速与徐福高速、铜南宣高速与芜雁高速形成＂三纵两横＂网络；新建芜湖长江二桥，接通徐福高速，新建铜南宣等高速；充分利用长江黄金水道及万吨级港口的有利条件，打通芜申运河，建设芜申运河港口，加强芜湖与苏浙沪之间的内河联系。 二是远期拟建民航机场。 远期，规划选址建设芜湖民航支线机场，开通芜湖至国内主要中心城市的民航支线，同时为铜陵、宣城提供服务。机场选址芜湖县城南侧三元片区、芜宣高速公路西侧。 此外，芜湖规划建设宁芜安城际铁路，推进皖赣铁路复线、宁铜铁路复线建设及淮南线合芜段提速改造。城市中心城区至三个次中心城区远期规划建轻轨（lrt）线路。 三是城区多提供经适房。 根据＂规划＂，到2020年，芜湖市利用沿江岸线资源，使其成为城市重要的产业发展带；南陵、繁昌、芜湖等县域有效连接成环形生态廊带，发展观光休闲与生态旅游。 2020年，芜湖市中心城区住房供应总量约达2151万平方米。规划期内新建万平方米廉租房，约万套；经济适用房的建筑面积为万平方米，约万套；各类商品住房建筑面积为万平方米，约万套。 四是未来计划跨江发展。 远景规划中，未来的芜湖是山、水、城空间相融合的城市，主城与副城之间由环形生态廊带加以分隔，形成极富特色和可识别的组团式城市架构。区域人口容量为620万到640万人，其中＂一环＂内人口为40万。跨江发展不但将落实合巢芜经济走廊在空间上的联系，也有利于带动长江以南地区的快速发展，充分发挥过江通道的作用，实现两岸联动发展。

济南项目规划： 山东地区新规划

山东省，山东省，最新的规划方案区划方案 - 已提交审查1，菏泽市牡丹区，鄄城县，单县，曹县，定陶县巨野县，东明县成武县，苍山县山东省临沂市郯城县，临沭县，济宁市，巍山县，金乡县，鱼台县，区，枣庄市峄城区，薛城区，台儿庄区，分配给新成立...展开全部

其他答案:最新山东省区划方案-已送审 1，菏泽市牡丹区，鄄城县，单县，曹县，定陶县，巨野县，东明县，成武县，临沂市苍山县，郯城县，临沭县，济宁市微山县，金乡县，鱼台县，枣庄市市中区，峄城区，薛城区，台儿庄区，划入新成立的淮海省（省会徐州）。 2，青岛，威海，聊城区划范围不变，编制方面，撤销即墨市，胶州市，胶南市县级市建制，整建制改设为青岛市即墨区，青岛市郊州区，青岛市琅玡区。撤销聊城市高唐县建制，整建制改设为县级高唐市，由山东省直辖，聊城市代管。 3，撤销泰安市建制，泰山区，岱岳区，加上济南市长清区万德镇，武家庄乡合并组成济南市泰山区。肥城市改为济南市代管。岱岳区牟汶河东南部分分出，设立化马湾区，划入新成立的汶源市。撤销章丘市县级市建制，撤销济阳县建制，组成济南市明水区，济南市闻韶台区。济南市历城区仲宫镇，柳埠镇，西营镇合并组建济南市仲宫区。新泰市改为由莱芜市代管，新的莱芜市更名为汶源市。东平县整建制划入济宁市管辖，宁阳县整建制划入新成立的地级曲阜市管辖。 4，撤销枣庄市山亭区建制，所辖全部乡镇并入滕州市。 5，曲阜市，兖州市，邹城市，滕州市，泗水县，宁阳县合并组成新的地级市曲阜市，原县级曲阜市整建制改设为曲阜市鲁城区。兖州市改设为曲阜市兖州区。 6，济宁市剩余地区，东平县，郓城县组成新的地级济宁市。 7，德州市齐河县整建制划入济南市，改设为济南市晏城区。撤销德州市陵县建制，改设为德州市陵城区。撤销德州市庆云县建制，所辖乡镇划入乐陵市。 8，撤销滨州市建制，邹平县划入济南市，改设为县级邹平市，济南市代管。博兴县划入淄博市。其余县市区并入东营市，新的东营市改名为渤海市。滨州市滨城区整建制改为渤海市滨城区。淄博市沂源县划归汶源市管辖。 9，撤销桓台县，广饶县建制，改为县级桓台市，广饶市。 10，龙口市，莱州市，招远市组成新的地级龙口市，原县级龙口市整建制改设为龙口市黄州区和龙港区。蓬莱市撤销县级市编制，改设为烟台市蓬莱区。 11，临沂市莒南县划归日照市管辖。 12，淄博市沂源县划归新成立的汶源市。 13，青州市设为地级市，原县级青州市改设为青州市益都区，寿光市，临淄区，临朐县，广饶市划入新的青州市 调整后的市建制为： 1，济南市： 历下区 齐州区 槐荫区 天桥区 历城区 长清区 仲宫区 泰山区 晏城区 明水区 闻韶台区 肥城市 邹平市 平阴县 商河县 2，青岛市： 市南区 市北区 四方区 黄岛区 崂山区 李沧区 城阳区 胶州区 即墨区 琅玡区 平度市 莱西市 3，淄博市： 张店区 淄川区 博山区 周村区 桓台市 高青县 博兴县 4，渤海市： 东营区 河口区 垦利区 滨城区 利津县 惠民县 阳信县 无棣县 沾化县 5，烟台市： 芝罘区 福山区 牟平区 莱山区 蓬莱区 莱阳市 栖霞市 海阳市 长岛县 6，潍坊市： 潍城区 寒亭区 坊子区 奎文区 诸城市 安丘市 高密市 昌邑市 昌乐县 7，威海市： 环翠区 文登市 荣成市 乳山市 8，济宁市： 运河区 任城区 嘉祥县 汶上县 梁山县 东平县 郓城县 9，曲阜市： 鲁城区 兖州区 邹城市 滕州市 泗水县 宁阳县 10，日照市： 东港区 岚山区 五莲县 莒 县 莒南县 11，汶源市： 莱芜区 化马湾区 新泰市 沂源县 12，临沂市： 兰山区 罗庄区 河东区 沂南县 沂水县 费县 平邑县 蒙阴县 13，德州市： 德城区 陵城区 乐陵市 禹城市 宁津县 临邑县 平原县 夏津县 武城县 14，聊城市： 东昌府区 临清市 高唐市 阳谷县 莘 县 茌平县 东阿县 冠县 15，青州市： 益都区 临淄区 广饶市 寿光市 临朐县 16，龙口市： 黄州区 龙港区 招远市 莱州

济南项目规划： 〓济南规划中〓东拓、西进、南控、北跨、中疏,是什么意思？

东拓就是要向东扩展城市范围啊！ 高新区在东边，好多大项目也放在东边，东扩正在进行啊......西进就是在向东的同时，也要向西啊，只往东了，西边一塌糊涂也不行啊！ 济南东西现在的差距太大了，必须考虑西进！南控也就是控制向南发展了！ 南部是济...展开全部

济南项目规划： 山东省最新规划区方案

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济南项目规划：CBD、国际医学科学中心…济南这些大项目有最新进展！快看, 你怎么看？

谢谢邀请，CBD，国际医学科学中心未来的发展，将会给咱们山东济南省会城市人民带来更高科技的医疗水平。也会使那几个三甲医更上一层楼啊。试目以待吧。

济南项目规划：济南大南环、大北环线路走向公示，“大东环”和济泰高速明年都将通车, 你怎么看？

谢谢邀请，说明祖国发展得快，可喜可贺！这些建设都是给老百姓带来福音。中国社会日新月异的发展让我们充满信心和希望，真的是激动人心。

济南项目规划：济南未来发展规划是怎样的？

“济南这10年明显落后了”。这是一位来济南游玩的朋友对小编所说的话。

这位朋友来自中部某农业大省的省会。10年前，他来过济南。当时，宽敞整洁的经十路让他“震撼”。10年后的今天，他所在的农业大省的省会已经将济南甩在身后。

近10年来，济南确实有点“萎”，很多限制济南发展的一些因素迟迟不能突破。

自“涛哥”去年上位济南一把手以来，我们明显感觉到一些变化，一些早该做而没有做的事情开始“破题”！

小编以为，济南目前正在做的5件事情，在未来5年将彻底改变济南的房地产市场格局，并使济南整体城市面貌发生蝶变。

第一：高快一体快速路网观察君将济南市域内外的公路建设排在第一位。

是的，公路不像地铁那样高大上，但实际上，公路建设周期短，运输方式灵活，它对一个片区的带动并不比地铁差。尤其是，济南目前的公路格局急需突破。

看一下济南周边的高速处入口吧：北面，4个高速出入口；东边，3个高速出入口；南面，1个高速出入口；西面，1个高速出入口。

看一下隔壁邻居郑州的高速入口：北面，6个高速出入口；东面，4个高速出入口；南面，6个高速出入口；西面，4个高速出入口。

高速出入口少意味着什么？意味着市区向外的通达性差，还意味着市区内道路网络的密度低。

而目前，济南正在大力打通市区通往外部的高快一体快速路网。

具体情况如下：从南北方向上看，二环东路、顺河高架、二环西路都将南延，并与南绕城高速相连。目前，上述3条快速路南延工程均已开工或即将开工，建成后，济南南部城区将一改省道103线“独挑大梁”的局面。

东西方向看，去年年底竣工通车的二环南路快速路，也已开始东延建设，并最终在港沟立交处与东绕城高速相接。该路建成之后，将在经十东路、旅游路以南，再增一条东西大动脉。此外，工业北路快速路已开始进行勘察及测量招标，它将连接全福立交与东绕城高速。待这些道路建成后，济南的交通框架将是这样的：在“内疏”的同时，济南还在力求“外畅”，在现有高速公路外围新规划外环高速公路，通过规划“外环”线，将过境车分流，以减轻济南目前环城高速的拥堵状况。

建成之后，是这样的：看到了吗？随着上述道路的建成，济南一下子长大了！

上述路网最大利好，是对郊区的楼盘，尤其是对以下区域：二环南与南绕城高速之间的区域，二环东与东绕城高速之间的区域；

第二，CBD的建设。

10多年前狂热的城市新区建设，让很多城市的面貌发生了翻天腹地的变化。有些城市的市中心已经从老城成功转移到了新城区。

济南老城区“家家泉水，户户垂杨”的美景，是其他任何一个城市都无法相比的，值得我们每个人珍惜。但济南也需要一个展现现代化城市面貌的新区。

济南的这个新区，是高新区。但迄今为止，高新区仍然是济南的边缘，济南的市中心仍在老城区。目前，济南已经将CBD定义为未来的济南市新的市中心。

济南CBD的高大上不用多说了，看位置图：看规划图：济南CBD的建设，将使周边的城市面貌焕然一新。这对周边的住宅市场将是一个巨大的利好。但对于写字楼市场，要一分为二。一方面，CBD的建设会带来聚集效应，可能带动周边的楼价；但如果把控不好市场投放量，也可能出现严重过剩，这个要高度警惕。

第三：黄河新区的破题（北跨）

现在，济南北跨有了新进展。

在济南两会上，济南市人大代表、济南市发改委主任王宏志18日对外披露，“黄河新区已经申报到了省里，暂命名为济南新区，省政府研究通过后将上报国家。”

这里所说的黄河新区，正是济南北跨的载体，包括黄河两岸。

其中，其中黄河北岸共500平方公里，包括天桥区桑梓店镇、大桥镇，济阳县崔寨镇、回河镇、济阳街道、济北街道全境。黄河南岸共300平方公里，以黄河和小清河及济广高速中间区域为主要范围，涉及槐荫区美里湖、吴家堡街道，天桥区药山、泺口、北园街道，历城区华山、荷花路、遥墙、王舍人、鲍山、临港街道(含董家镇部分区域)，章丘市高官寨镇相关区域。

800平方公里，够牛X！济南将黄河新区暂命名为“济南新区”，这个名字霸气侧漏！但济南“北跨”的未来，仍有巨大不确定性。最重要的是，国家能不能批这个800平方公里的新区。

观察君对“济南新区”的申报略有担忧。因为山东省已经有了一个国家级的“青岛西海岸新区”。在很多省份还没有一个国家级新区的情况下，山东申报第二个国家新区难度很大。

如果国家不批“济南新区”，预计济南北跨的步伐仍会较慢。如果批复下来，因牵扯到跨河，“济南新区”的建设步伐估计也会比较慢。

但小编非常支持“济南新区”的建设。济南要想大发展，必须北跨！

济南北跨的最新动态是，

目前，济南跨黄河公路桥有济南黄河大桥、京福高速黄河大桥、青银高速黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥、建邦黄河大桥等。除济南黄河大桥、济阳黄河大桥、建邦黄河大桥对黄河以北区域7座以下非营运小客车免费外，其他大桥对车辆均实行双向收费。

跨黄免费是众多项目参与者扎根“携河发展”的定心丸。

另外，穿黄隧道也已被提上日程。济南北跨的直接利好，是黄河两岸的楼盘。利好的程度，取决于济南北跨未来步伐的快慢。

第四，济南城区水域将成倍增加一个城市，有水才有灵气。

济南城市的水景，已经很多、很美。但未来，济南城区的水域面积将成倍增加。

这其中，两个项目最引人注目，一个是华山洼生态修复及功能提升工程，简称华山湖。这个项目占地面积平方公里，其中湖区约平方公里，相当于3-5个大明湖的面积。霸气！

位置及规划如下：另外一个，是北湖项目。位置如下：目前，北湖公园已经开挖，连接小清河、北湖公园和大明湖的中泺河有望今年6月开挖。华山湖正在进行工程设计招标。

根据济南市的规划，济南为将连通大明湖 小清河，打造天下第一泉景区与济西湿地、北湖、华山湖、遥墙清荷湿地有机连通的水上观览线路。

到时候，济南市民可以坐着游船实现从护城河、大明湖、济西湿地、北湖、华山湖、清荷湿地一站式游览！

华山湖、北湖的建设，将对北区居住环境产生重大利好！

第五：轨道交通

关于轨道交通，各媒体已经狂轰乱炸许久。

对于它的好处不说那么多了，这里只是要提醒大家注意时间。

根据规划，R1线已经开工，预计2020年竣工；R2线将在今年11月开工，预计2021年11月竣工；R3线今年6月开工，2020年12月竣工。

另外，自2016年开始逐步展开对环线及M1、M2、M3和M4线的建设。预计到2022年，全市轨道交通网基本建成。

小编以为，除了已经动工的R1线，R3今年开工也比较靠谱。R2涉及铁路部门，今年很难开工。M线今年开工的希望也非常渺茫。因此，短期内，轨道交通的利好主要在R1线和R3线沿线。

除了上述5大变局，观察君还有两个期盼：

第一，东部污染源的搬迁。东部污染源不搬，东区工业南路以北的楼盘就永远受到压制。

第二，临空经济区的建设。虽然临空经济区与楼市的直接关联不大，但却关系到济南这个城市的未来。

济南是个内陆城市，对外开放主要靠“天”。随着电商时代的延伸，世界经济将由海运时代向空运时代转型。或者说，空运将在未来经济中所占的地位将越来越重要。而济南，必须抓住这个机会。

济南现在也在尝试着发展临空经济区，但主要做的是开发临空片区，甚至是将一些污染企业搬到临空片区。这个方向是错误的！临空经济区最核心的东西，是“航线”！济南机场现在的航线太少了，远远无法支撑济南对外开放的未来。

你对以上观点怎么认为？