「首保都做什么项目」 汽车首保都做哪些项目？

首保都做什么项目： 汽车首保都做哪些项目？

个人推荐，车子行驶到2000就可以做了，因为新车磨合会产生些杂质，所以首保一般比正常保养提早，然后才按照你的保养手册去做。记住要在保养期限内去保养。一般的保养项目就是更换机油及机油滤清器，检查底盘螺丝松紧情况，检查制动、转向、悬架、灯...展开全部

其他答案:有点早，就换机油和常规检查

其他答案:3000左右都可以，没什么，4S就是简单的检查，更换机油、机油滤芯

首保都做什么项目： 首保一般都有哪些项目

首保的时候如果使用厂家提供的普通机油是不需要花钱的，目前就我知道的车型而言首保都是免费的。因为首保是车辆生产下线后的第一次走合检查，除更换机油机滤外，还需要检查底盘各紧固螺栓是否有松动，悬挂系统是否有问题，重要的接头、插头是否稳固...

其他答案:机油机滤是肯定要做的。如果是好一点的4s店的话可能会给你做全车检查。长城一般也就是各项油液，轮胎检查，去石子。地盘检查可能会做，但是灯光之类的就不要指望了。 空气滤芯和空调滤芯是绝对不会换的，空气滤芯也就顶多给你吹一下，空调滤芯有没有装还不一定。

首保都做什么项目： 汽车首保都做哪些项目？-百度知道

具体的项目包括： 1、更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏，检查各种油液液面是否正常，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏等； 2、检查汽车底盘：包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤等...展开全部

其他答案:1、更换机油、机滤 由于空气质量低、环境差等原因，首保时必须同时更换机油和机油滤清器，真正做好新车磨合期的保养，这样可以延长发动机的使用寿命。” 2、保护发动机 保护新车发动机的最好方法，就是在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。 在新车首次保养前，不建议车主跑高速，要适当控制车速与转速；急踩刹车与油门对发动机和变速箱都是一种伤害。” 3、封釉保护漆面 新车漆面虽无老化问题，但在首保时应该做彻底的保护处理。首次保养时清洗爱车马虎不得，如果清洗不当，车的漆面会“黯然无光”。 要选用中性温和的洗涤剂，必须把车漆表面的沙粒、污物清除干净。树胶、碱、酸等污染物都应该用专用去污黏土仔细地擦拭干净。 全车清洗完毕，再用振抛机将‘釉’封入车漆。封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需用清水清洗即可，而且防氧化、防紫外线、保护车漆不会褪色。” 4、保持胎压正常 新车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养十分重要。新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。 测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。对此，轮胎胎压一般不要过高，要保持标准胎压，过高容易吃胎，过低易造成油耗高而且舒适性也会降低。” 5、内饰及早保养 车的内饰一般有两种材料，即皮革和化纤。新车到手后最好立即对内饰进行保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用；树脂型皮革上光剂，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。 保养化纤内饰，首先要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白。 扩展资料： 相关报道： 汽车分大小保养，但是不是每一位车主都清楚与了解，很多车主在开车去4S店保养时，如果不懂或就会被4S店“狠狠”的赚一笔。对此，有汽车维修专业人士就表示，汽车都有小保养与大保养之分，车主们要掌握自己汽车行驶的情况，从而识别是对汽车进行大保养还是小保养。 南城车主罗小姐的汽车行驶的公里数达到了13000多公里，因为首保是在6000多公里时做的，而保养手册上，4S店的工作人员写着13000多公里时要做第二次保养。 罗小姐将车开到4S店时，工作人员告诉罗小姐说，汽车目前不需要做大保养，只需要做小保养就可以了，等到汽车到了20000公里时，再做一次大的保养。 “我不知道汽车保养还有大小保养之分，因为第一次首保只是换了机油等常规的检查，所以我以为第二次保养怎么也得花上不少钱，结果，工作人员告诉我只需要做小保养，几百元就搞定了。” 罗小姐是新车主，对于汽车的保养都不了解，但是听完工作人员详细的介绍后，她现在也明白了自己汽车的保养情况。 对此，资深的维修专业人士魏师傅就表示，现在很多店为了赚钱，如果车辆只是小保养，也会想方设法弄成大保养来赚车主们的钱，但是大部分的店都会遵守汽车保养的原则，不会随便夸大汽车的情况。 因此，在此建议车主们在保养前，要先阅读一下用车手册，手册里关于汽车行驶多少公里数后进行什么样的保养都有说明。 要区分小保养与大保养，据魏师傅表示，汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。 汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。 另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。 大小保养都是有周期的，一般车辆在使用手册上都有说明，如有的车辆是每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换。 参考资料： 中新网完美驾驭 五种方式呵护新车 中新网大小保养价格大不同 保养前先看用车手册

其他答案:新车首保最重要的不单单是换机油，还有是对你车子的状况和使用情况有一个非常全面的检查和诊断。一般的保养项目就是更换机油及机油滤清器，检查底盘检查，检查制动、转向、悬架、灯光、冷却液液位、制动液液位、车胎、加固汽车螺丝、各种开关、蓄电池等。 每辆车在出厂时都有一份保养手册，上面会标明保养间隔，该3千公里保养就3千公里保养，写的5千就是5千。每款车厂家都会规定一个保养里程或者保养期限，按照上面写的去首保就好了。 首保前要提前和4S店预约，不然去到人多得排队。预约完之后，要记得把行驶证，质保手册或保养手册给带上。首保的时候，他要把你的底盘号，车辆信息等等一些东西登到系统里面去。登完之后才能进行全国联保。首保后一般在保养册上盖个章。 平时你在开车的过程中遇到的一些小故障，小问题，可以先用一个小本子或者手机把它记下来。等去做首保的时候，你就问问这个售后，让他帮你集中解决一下这些问题。 最好让4S店给你接个电脑，做个系统的检查。这个保养手册上面的敲章，联网登记都很重要，还有螺丝的紧固和系统性的检查，都要让他们去做。 扩展资料： 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。 其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。 参考资料：百度百科

其他答案:车子行驶到2000多就可以做了，不必等到3000，因为新车磨合会产生些杂质，所以首保一般比正常保养提早， 按照你的保养手册去做，要在保养期限内去保养。 一般的保养项目就是更换机油及机油滤清器，检查底盘螺丝松紧情况，检查制动、转向、悬架、灯光、冷却液液位、制动液液位、蓄电池等，严格来讲检查至少几十项内容，但实际情况可能不同，很多4s店也就是给免费更换机油及机油滤清器，好一点的可能主动给空气滤清器做个清洁，不过感觉不正常及有问题的部件可以提示给他们，让他们给仔细检查。 扩展资料： 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 参考资料：

其他答案:一般来说，是5000公里做一次保养，不过现在SSSS一般都会通知3000公里左右做一次保养，不过做早一点也好，有什么问题，可以早点发现，另外做了保养，对车也好一些。首保一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯。 保养的时候要注意换机油的事，很多SSSS店在卖车的时候说，保养的时候要换全合成机油，而很多车主不注意则换了矿物质机油，价格一般比较低廉，而全合成机油则性能更好，有的换油周期能达到10000公里左右，而矿物质油一般是5000公里。 很多车主听说，新车出厂前磨合过不用太在意，这不全对，出厂前是将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，所以是冷磨合，但是仍要注意，不可超高速行驶。

首保都做什么项目： 汽车首保都有哪些项目

具体的项目包括：更换发动机机油·机油滤，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等。检查底盘，包括：刹车片，刹车盘，连杆，球头，球笼，有无刮伤等等。检查...展开全部

其他答案:汽车首保需要做的项目： 1、更换发动机机油和机油滤清器。汽车生产厂在装车的机油中，通常都添加丁一定量的增磨剂，使发动机内各部件顺利磨合。无论提前或推后更换机油，都不利于发动机的正常磨合，所以各品牌车辆都规定了首保的时司。有车上为了尽早使用优质机油，提前把磨合期的机油换掉，这是不可取的。首保的笫一件事就是把磨合后的机油换掉，此时就可以更换优质的全合成机油。 2、检查制动系统的运行情况，如制动片于制动碟的问隙及磨损情况等。 3、检查各系统的螺栓。 4、检查和调整传动带。 5、检查和调整轮胎平衡和定位情况。 6、检查和补充各种油液。 7、检查灯光、电池、减振器等部件的运行情况。

其他答案:首保免费，项目机油和机滤。清理空气滤芯；你顺便可以要求给你检查一下底盘，检查四轮胎压，主要部件螺丝检查。这些都是免费的哦！

其他答案:机油和机滤。只做免费的。多花1分钱的都不做。

其他答案:更换机油、机油滤芯，清洗空气滤芯、空调滤芯，全车检查、检测，有些国产车还需要更换齿轮油，首保一般是免费的

首保都做什么项目：关于汽车首保，要注意以下3点

买了车就要做保养，保养车也有很多要注意的地方，否则可能会多花冤枉钱。特别是以前从来没有给车做过保养的新手司机，很容易多做一些不必要的项目。首保对于一辆车来说有着非常重要的意义，因为这是磨合期的分水岭，过了首保说明车子就已经出了磨合期，今天我们就来说一说，关于车子首保要注意的事项。

1.首保的时间

提车时4S店工作人员会告诉一个首保的时间和公里数，一般等时间快到了，也会再次打电话提醒，很多都是3000公里或3个月，以先到者为准。如果用车较多，那么公里数到了抓紧去保养就可以了。但是，很多人就会遇到这样的情况，3个月过去了，车的公里数跑了很少。

如果你是这样的情况，那么首先与4S店售后商量一下，看能否延期保养，因为公里数很少，甚至才几百公里，对车子的磨合没有达到最佳效果，此时换掉机油，很浪费，对车也没有什么好处。车一般行驶2000至3000公里就可以磨合好。但是如果能够拖延，总时间也不要超过半年，因为半年后，机油的性能开始下降，不换机油反而对车不利。

如果4S店说不能拖延，那么也只能按时去做保养，因为过了时间后，可能就享受不到免费保养了，要自己花钱做，并且对保修可能还会产生影响。所以说，从车子买来到首保的这段时间，最好能够多开一开，让车子充分的磨合一下，不要等到要首保了，车才行驶了几百公里，还处于磨合的初期。

2.首保要做的项目

首保免费更换的是机油和机滤，全车做一个检查和调整，用时大约30分钟。别的就不需要做了，主要是某些收费的项目，比如说磨合期磨下了很多铁屑脏东西，让你做个机油油道清洗，最后让买瓶抗磨剂添加到机油里等。清洗类的项目是有用的，但是首保做还是太早了，所以去首保时，凡是收费的就不要做了，只做免费的。

3.首保后车子的变化

首保前后只有机油发生了变化，但是每个人的感觉却不一样，有的会感觉车变轻快了，有的会感觉车没有什么变化，或者感觉还没有首保之前好了。有的油耗会上升，有的会下降。都可能是正常的，因为4S店的机油不会是假的，所以只要检查机油没有加多或加少，在正常范围内，就放心使用就可以了。

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首保都做什么项目：第二次保养时，4s店就建议换 “三滤”，车主：想坑我？

更换机油三滤是最常规的汽车保养，三滤包括：空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯。通常又将常规保养分为大保养和小保养，大保养指的就是更换机油三滤，小保养指的就是更换机油机滤，一次小保养、一次大保养，这样间隔式的进行常规保养。4S店是这样要求的，人们也习惯这样的流程，其实在这中间是有一些问题存在的，小则加大油耗，大则损坏发动机内部零件。

在购买了汽车之后，4S店会赠送我们第一次保养，此时一般只会更换机油和滤芯，而在享受完免费的第一次保养之后，等到我们需要第二次保养的时候，此时就需要花钱了。那么在我们第二次保养的时候，我们该做些什么项目？此外，第二次保养时，4s店就建议换“三滤”，车主：想坑我？

一般来说，对于大部分车来说如果没有什么故障发生的话，这个时候就只需要更换机油机滤了，其他的项目没有必要做了。而如果公里数变得足够多了之后，具体的项目就要取决于当时的公里数。一般来说，汽车的保养周期是半年5000公里，而在我们去做首保的时候，4S店通常会要求我们提前做，到了3000公里的时候就得去做首保了。既然在3000公里的时候做了首保，那么等到我们需要做二保的时候，就应该是到达8000公里的时候了，而汽车的空气滤芯和汽油滤芯的更换周期与汽车的保养周期不同，它们的保养周期是1万公里，第二次去保养的时候，很明显还没有到达更换周期，此时就不需要更换的了。

但是还有一个情况是这样的，即使空滤和汽滤超了3000公里之后还没有更换，此时也是不会影响质保的。所以很多人在听到这样子之后，他们也就会选择过一段时间再更换。实际上，机油是唯一需要严格按照更换周期更换的，对于其他的来说，更换时间的要求就没那么的严格了。哪怕是等到超过3000公里之后再去更换，一般来说是并不会对车造成影响的，所以在我们进行第二次保养的时候，我们可以取出空气滤芯进行清理的。但是如果经常出入一些特别脏的环境的话，就需要提前更换了。

对于那些开车比较频繁而且按时保养的车主来说，3000公里是比较恰当的，但是在实际的驾驶中，很多人的首保往是因为时间到了去做的首保，此时行驶的里程数往往还不到3000公里，只有2000多公里，甚至只有1000多公里。对于这些车主来说，他们就完全没有必要纠结了，因为当他们需要做二保的时候，公里数肯定也不是特别多，此时就只需要更换机油机滤了。

因为第二次保养的时候，大多数车主的里程数已经接近一万公里了，此时很多车主就会被推荐做一个机油油道的清洗，具体的步骤就是在换机油之前假如清洁剂，然后打着火转一段时间，再换机油。对于不到1万公里的新车来说，往往是没有必要做这个清洗的，因为此时的机油油道基本上是不会有油泥的，而一些其他的昂贵的保养项目就更是没有必要做了。

首保都做什么项目：首保应该注意什么呢？

注意不要花钱。

任何免费首保之外的项目都不要做。

首保都做什么项目：首保都需要做什么东西？

其实首保的做的项目很简单，就是更换机油机滤。还有就是一些车辆的常规检查。如轮胎和刹车片的磨损。发动机舱内部的各个油液刻度，防冻液的刻度。举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹，还有就是底盘的托架和拉杆是否有变形。更换机油机油主要的目的就是为了让发动机可以更好的工作，因为发动机在磨合期，发动机内部会产生一些杂质。所以需要把机油和机滤更换掉，这样机油可以更好的润滑发动机内部的各个部件。如果车辆使用地区空气质量很差的话就需要检查下发动机空滤和空调空滤是否过脏，如果过脏可以拿出来使用高压气枪清洁一下。检查刹车片和轮胎的磨损程度是为了防止轮胎不正常的磨损导致爆胎。刹车片不正常磨损导致刹车失灵。检查各个油液刻度和防冻液的刻度就是为了让车辆工况更好。

首保都做什么项目：汽车首保都做哪些项目？

1、更换机油、机滤 由于空气质量低、环境差等原因，首保时必须同时更换机油和机油滤清器，真正做好新车磨合期的保养，这样可以延长发动机的使用寿命。”

2、保护发动机 保护新车发动机的最好方法，就是在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。 在新车首次保养前，不建议车主跑高速，要适当控制车速与转速；急踩刹车与油门对发动机和变速箱都是一种伤害。”

3、封釉保护漆面 新车漆面虽无老化问题，但在首保时应该做彻底的保护处理。首次保养时清洗爱车马虎不得，如果清洗不当，车的漆面会“黯然无光”。 要选用中性温和的洗涤剂，必须把车漆表面的沙粒、污物清除干净。树胶、碱、酸等污染物都应该用专用去污黏土仔细地擦拭干净。 全车清洗完毕，再用振抛机将‘釉'封入车漆。封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需用清水清洗即可，而且防氧化、防紫外线、保护车漆不会褪色。”

4、保持胎压正常 新车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养十分重要。新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。 测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。对此，轮胎胎压一般不要过高，要保持标准胎压，过高容易吃胎，过低易造成油耗高而且舒适性也会降低。”

5、内饰及早保养 车的内饰一般有两种材料，即皮革和化纤。新车到手后最好立即对内饰进行保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用；树脂型皮革上光剂，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。 保养化纤内饰，首先要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白。

首保都做什么项目：汽车首保一般都是做哪些项目？

1、更换机油、机滤由于空气质量低、环境差等原因，首保时必须同时更换机油和机油滤清器，真正做好新车磨合期的保养，这样可以延长发动机的使用寿命。”2、保护发动机保护新车发动机的最好方法，就是在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。在新车首次保养前，不建议车主跑高速，要适当控制车速与转速；急踩刹车与油门对发动机和变速箱都是一种伤害。”3、封釉保护漆面新车漆面虽无老化问题，但在首保时应该做彻底的保护处理。首次保养时清洗爱车马虎不得，如果清洗不当，车的漆面会“黯然无光”。要选用中性温和的洗涤剂，必须把车漆表面的沙粒、污物清除干净。树胶、碱、酸等污染物都应该用专用去污黏土仔细地擦拭干净。全车清洗完毕，再用振抛机将‘釉'封入车漆。封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需用清水清洗即可，而且防氧化、防紫外线、保护车漆不会褪色。”4、保持胎压正常新车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养十分重要。新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。对此，轮胎胎压一般不要过高，要保持标准胎压，过高容易吃胎，过低易造成油耗高而且舒适性也会降低。”5、内饰及早保养车的内饰一般有两种材料，即皮革和化纤。新车到手后最好立即对内饰进行保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用；树脂型皮革上光剂，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。保养化纤内饰，首先要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白。扩展资料：相关报道：汽车分大小保养，但是不是每一位车主都清楚与了解，很多车主在开车去4S店保养时，如果不懂或就会被4S店“狠狠”的赚一笔。对此，有汽车维修专业人士就表示，汽车都有小保养与大保养之分，车主们要掌握自己汽车行驶的情况，从而识别是对汽车进行大保养还是小保养。南城车主罗小姐的汽车行驶的公里数达到了13000多公里，因为首保是在6000多公里时做的，而保养手册上，4S店的工作人员写着13000多公里时要做第二次保养。“我不知道汽车保养还有大小保养之分，因为第一次首保只是换了机油等常规的检查，所以我以为第二次保养怎么也得花上不少钱，结果，工作人员告诉我只需要做小保养，几百元就搞定了。”罗小姐是新车主，对于汽车的保养都不了解，但是听完工作人员详细的介绍后，她现在也明白了自己汽车的保养情况。对此，资深的维修专业人士魏师傅就表示，现在很多店为了赚钱，如果车辆只是小保养，也会想方设法弄成大保养来赚车主们的钱，但是大部分的店都会遵守汽车保养的原则，不会随便夸大汽车的情况。因此，在此建议车主们在保养前，要先阅读一下用车手册，手册里关于汽车行驶多少公里数后进行什么样的保养都有说明。要区分小保养与大保养，据魏师傅表示，汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。大小保养都是有周期的，一般车辆在使用手册上都有说明，如有的车辆是每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换。参考资料：