「项目用车制度」 求一篇车辆管理制度？

项目用车制度： 求一篇车辆管理制度？

车辆管理制度： 一、 坚守岗位，遵守公司各项规章制度。二、 爱护车辆，做到‘三勤、三防’勤检查、勤保养、勤清洗，防火、防盗、防事故，消除安全隐患。三、 保证车况性能处于良好状态，做到出车前检查、中途检查、收车检查，定期检修保养车辆，保...展开全部

其他答案:车辆管理制度 1.目的 为了使本公司的车辆管理统一合理化，以及各种车辆得到有效的使用，特制订本制度。 2.调度与管理 公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向办公室申请，说明用车事由、地点、时间，办公室根据需要统筹安排派车。 车辆使用按先上级、后下级；先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆（特殊情况例外）。 公务长途用车应提前一天向办公室申请，经总经理批准后安排出车。 外单位借车或私人用车，需经总经理批准后方可安排。如：员工家庭重要事件急需用车等。 车辆驾驶实行专人专车，专车专管。面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。 车辆在下班后或节假日必须停放公司指定地点，并采取必要的防盗措施。未经办公室同意不得驶离停放点。 3.车辆维修 车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。 车辆行驶途中，发成故障急需修复或更换零件视实际需要酌情处理，但要尽可能先与办公室须得联系通报情况。 驾驶员应爱护车辆，精心驾驶。由于驾驶员操作不当或疏于保养而造成车辆损坏或机械故障，所需要维修费用视情况由驾驶员承担一定比例。 4.车辆耗油与费用 办公室建立车辆的用百公里耗油统计表，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。 驾驶员加油时凭证核对车号，严禁牌证不符或另备其它容器，不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。 车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 行车过程中所产生的停车费由使用部门人员签字，按实报实销；过路费单据须注明何时、何地、过河收费站、办什么事，经相关人员签字证明后给予报销。 驾驶人员应厉行节约、反对浪费，降低行车油耗和费用。办公室严格审核驾驶人员填报的各种单据，不合理的费用一概不予签字报销。 5.车辆保养与检查 定期保养，原则上每行驶一万公里送指定修理厂定期保养，由办公室办理。 每星期洗车1次，车内每季度全面清洗一次。平时由驾驶员随脏随洗，保持车容车貌整洁。 办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。 6车辆违章与事故处理 下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： 无照驾驶； 未经许可将车借予他人使用； 违反交通规则引起的交通肇事； 违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。 酒后驾车，造成事故或未造成事故的。 意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。 7.安全行车 出车前，驾驶员应先检查车况（车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油箱等），发现损坏及不良情况应及时采取措施并向办公室报告。行车过程，要谨慎驾驶，严格遵守交通规则，集中精力确保行车安全。车辆停放时要选择合适地点，采取必要的防损防盗措施。 行车途中不幸发生交通事故，应首先抢救受伤人员，保护现场并向交警部门报案，及时与办公室联系协助处理。轻微事故未造成人员及车辆损害的由驾驶员酌情处理。 8.驾驶员行为规范 遵纪守法，遵守交通规则和公司有关规定。 有良好的职业道德和技术水平，服从管理，听从调度，对工作认真负责，各尽职守。 服装整洁、讲究卫生、注意言谈举止，保持良好的个人形象，维护公司形象。 乘车人下车办事时一般不得离车，乘车人带有大件物品时应提供帮助。 遵守报名规定，不得随意泄露乘车人的个人隐私或谈论的商业机密。 9. 本规范解释权、修改权、废止权归集团办公室，自文件下发之日起执行。

项目用车制度： 项目部的管理制度

XXX项目部财务管理办法为了加强、规范经理部财务日常管理工作，强化项目成本管理，发挥财务在经理部经营管理和提高经济效益中的作用，根据新《会计法》、《企业会计制度》和总公司《财务管理制度细则》的规定，结合经理部实际情况，制定本财务管理...展开全部

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项目用车制度： 车辆日常管理制度有哪些？

一、为切实加强公司 车辆管理 ，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。二、日常管理1. 公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公...展开全部

其他答案:车辆管理制度 发布机构：江东发改局 为了更好地做好全局各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据本局特点，制订如下规定： 一、工作制度 1、驾驶员应遵守作息时间，并做好出车前的各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有事需要离开，需向办公室请假，并告知所去地点和时间。 3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。休息时间或节假日，因公事必须用车的，应做到随叫随到。 4、积极参加局和科室组织的各项活动。 5、团结友爱、互相关心、尊重领导，努力完成各项用车任务。 二、用车制度 1、按照先重后轻，先远后近，先领导后一般同志的原则用车，特殊情况特殊处理。 2、车辆实行定人定车管理，一般不准交换车辆驾驶，特殊情况需要交换车辆驾驶的，需经办公室同意。不准擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶。 3、车辆在夜间和节假日应停放在车库或指定地点，不得擅 自离开。 4、禁止公车私用。 5、上班时间车辆应做到停放有序。 三、车辆保养和汽配、油料管理 1、车辆维修保养：一般由驾驶员提出，经办公室负责人检 验，根据车型及故障程度，到定点修理厂修理（除外地执行任务外）。修理项目驾驶员应核对后签字。 2、汽配管理：需要换配件的车辆，经办公室负责人同意后， 方可购买。做到配件与清单相符。 3、油料管理：远途外地用车除外，加油须使用油票，领用人签字并登记行驶里程数，平时要节约用油。 四、安全行车制度 1、驾驶员应遵纪守法，严格执行各项安全用车制度，提倡 开安全车、行文明车，严禁酒后开车，积极参加安全教育活动。 2、爱护车辆，做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。 五、奖罚制度 1、对全年安全行车，无交通事故的驾驶员，年终一次性发放安全奖。 2、私自出车一次者，办公室提出警告，二次者扣除半年安全奖，私自出车造成交通事故的，赔偿费用由本人自负，并扣除全年安全奖。 3、擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶，违者给予警告并扣除全年安全奖，造成交通事故，由本人负全部责任并扣除年度安全奖。 4、车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，造成车辆损失和失窃，由本人自行负责，并扣除全年安全奖。 5、发生交通事故，按责任（以交警队事故处理责任认定书为准）作如下处理： （1）对事故认定在2000元以下负全责的或2000元以上，20000元以下负次责的，扣除半年安全奖； （2）对事故认定在2000元以上，20000元以下负主责的或20000元以上负次责的扣除全年安全奖。 6、发生下列情形者，解除劳动合同： （1）私自出车三次者； （2）私自出车造成严重后果者； （3）擅自把车辆交给外人驾驶，情形恶劣者； （4）发生交通事故，责任认定在20000元以上负全责者。 ****************************************************************** 资源共享嘛，虽不是原创，但有现成的网络资源，能使我们的工作效率更高，能借鉴就借鉴，能摩仿就摩仿，省时省力，何乐而不为呢？

项目用车制度： 车辆管理制度

车务管理工作 一、 车辆管理工作制度 第1章 总则 第1条 目的 为加强车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，减少经费支出，特制定本制度，统一管理公司的所有车辆。 第2条 归口管理部门 本制度所指车辆是指公司的客用、货用及公务用车辆。...展开全部

其他答案:这个就是打包处理最好，车是单位的，油和修理以及个人原因出的事故单位不管，一年就是二万块钱，简单明了。

项目用车制度：公司用车管理制度有哪些？

一、用车管理

1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请；

2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销；

3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费；

4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

二、车辆维修保养管理

1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准；

2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥；

3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用；

4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准；

5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担；

6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果；

7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任；

8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则；

9、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚； b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚； c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚； d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚；

10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按上述条执行；

11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按上述条执行；

12、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理；

13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务；

14、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事；

15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤；

16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责；

17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理；

18、对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门； d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地； e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车； f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助；

19、离车注意 a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁；

20、出发前后工作 a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告；

21、个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生； b.注意头发、手足的清洁； c.注意个人言行； d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势；

22、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费；

23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容；

24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行；

25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行；

26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事主管人员对其负有解释权。

项目用车制度：公司用车管理制度有那些？

公司用车管理制度

1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。

2、范围：本公司用于送货之货车。

3、职责：

司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。

用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。

4、车辆管理：

车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。

车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。

用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。

用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。

公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。

如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。

车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。

车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。

营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。

4、司机管理：

公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。

司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。

司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。

上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。

未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

项目用车制度：公司用车制度该怎么写？

车辆管理办法

第一条 本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。

第二条 公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。

第三条 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。

第四条 公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

第五条 本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。

第六条 本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。

(一)各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。

(二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以机车或以下为限(以下称原价标准)。

(三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以或以下为限(以下称原价标准)。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。

第七条 非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。

第八条 适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。

(一)汽车以为标准为标准(副理级以上人员适用)。

(二)机车最高以为标准。

第九条 凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。

第十条 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。

第十一条 购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

第十二条 依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：

原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗=须一次缴还公司的金额

第十三条 凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。

(一)使用人员如遇调职(未能适用本办法者)、离职、停职、撤职等情事时：

1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有，其残价的计算公式如下： 残价=原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗

2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由使用人赔偿。

3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。

(二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时：

1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。

2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

第十四条 使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价(损失)一次偿还。

第十五条 机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。

第十六条 各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。

第十七条 本办法呈准后实施，修改时亦同。

车辆管理办法范例

第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。

第二条 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。

第三条 本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。

第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。

第六条 各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”(附表)一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得禁止出车。

第七条 “派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。

第八条 车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。

第九条 无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。

第十条 各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：

(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。

(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。

(三)车辆行前应特别注意安全检查。

(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

(五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。

第十一条 司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。

第十二条 “行车纪录表”(附表)上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。

第十三条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。

第十四条 经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。

第十五条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

第十六条 本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。