「飞机项目」 机场工程的主要工程项目有哪些？ 爱问知识人

飞机项目： 机场工程的主要工程项目有哪些？ 爱问知识人

机场工程是规划、设计和建造供飞机起降、停放、维护、组织 保障飞行活动以及进行航空业务活动的各种设施的 总称。主要工程项目通常有飞行区、工作区、生活区 等。20世纪初，飞机小、重量轻、速度低，对机场要 求不高。当时机场通常只占地几十ha，只...展开全部

飞机项目： 启动大飞机项目对我国有何利弊？谢谢！ 爱问知识人

1、“大飞机”的研究、试制、定型、投产过程，要投入巨额财力、人力和时间（周期）。 它不能立杆见影。但，“造不如买、买不如租”的理论，对我们这样日益强盛的大国，终究不是立论之本，我们必须掌握“大飞机”的主动权。 2、当掌握了“大飞机”技...

飞机项目： 什么是航天飞机项目？ 爱问知识人

太空运输系统（STS ）也被称为航天飞机项目，它是美国国家航空航天局推 出的主要的载人太空探索项目。航天飞机是在20世纪70年代设计的，这种可以 反复使用的飞船系统既具有宇宙飞船的特点，又具有飞机的特点。它可以频繁 地将宇航员和货物运送至低...展开全部

飞机项目： 就是做直升机那个项目一个人多少？就是做直升机那个项目一个人多少...

“空中看厦门”新添直升机 平均票价调整至950元/人

飞机项目：NASA的安静超音速X-59飞机项目进展如何？

NASA的X-59安静超音速技术（Quiet SuperSonic Technology，简称QueSST）飞机的一个关键部件正在弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心进行振动测试。外部视觉系统(XVS)是一种特殊的摄像头系统，X-plane的飞行员在实验超音速飞机飞行时将使用它来观察前方。

当X-59在2021年投入使用时，飞行员将面临自协和超音速客机退役以来不常遇到的一个问题。X-59旨在测试新技术并由此制造出新一代超音速商用飞机，尽管它承诺会克服掉协和式飞机的一些缺点，但它仍会面临一些困难。

一个是，如果是一个理想设计那么一架远程超音速客机基本上是一个尖头飞镖状。然而令人恼火的是，尽管从空气动力学的角度来看这种形状可能还不错，但如果没有很多复杂的机械装置比如协和式飞机下垂的机头和特殊的滑动挡风玻璃，那么飞行员就很难看到前方。

XVS为X-59飞行员提供了飞行中的前视功能

由洛克希德·马丁公司制造的X-59采用了跟XVS不同的方法。该视觉系统利用的前置摄像头和图像处理软件显示系统不仅能为飞行员提供前方空域的虚拟窗口还能提供图形化的飞行数据。

NASA表示，XVS已经在飞行中接受了测试，它的托盘--包括处理器、网络设备、视频分配和电源分配组件--摄像头和监视器正在进行地面振动测试以此来确保满足结构安全要求。

XVS首席硬件工程师Kemper Kibler说道：“我们进行原型资质认证，这里指的是测试设备的振动水平低于资格测试，但预期的振动水平的飞行环境需要确保设备将能在安装X-59后运转。”

“没有这种测试，部件可能会失效进而导致飞机受损或机组人员受伤。我们希望在受控的实验室环境中识别并纠正这些问题。”

监测振动试验

预计XVS将在类似于X-59在飞行中遇到的模拟条件下继续到纽约进行温度和高度测试。

当X-59完成后，它将能以马赫的速度在55000英尺（17000米）的高度巡航，但它只会产生75分贝的音爆(PLdB)--相当于汽车关门的声音。这架飞机的研发目的是展示新技术、将声爆最小化、收集技术数据及衡量公众对该飞机的反应。

飞机项目：大飞机研制项目进展如何?飞机制造在国内的发展状况？

　　到目前为止，大飞机项目进展顺利，得到了各方认可。飞机设计研制的全过程一般包括预发展、工程发展、详细设计、全面试制、适航取证等五个阶段。大飞机计划2014年首飞，2016年适航取证。张洪飙解释说，从首飞到进入试飞阶段再到适航取证，需要经过一系列复杂和繁琐的程序。试飞包含数十个课目，时间也相对比较长。适航取证后，意味着飞机的安全性设计被认可，也就获得了“准生证”。拿到此证后，飞机便可以进入批量生产的实质阶段。　　去年地震救灾，我国引进的俄罗斯大型直升机发挥了重要作用。针对我国目前还缺乏国产大型直升机的现状，张洪飙透露，航空工业集团即将和俄罗斯有关方面签署联合研制大型直升机的协议，一起研发更先进的大型直升机。　　另据全国政协委员、中国航空工业集团公司副总工孙聪介绍，我国目前发放的私人飞机驾照大约为1400个。私人驾照主要是用于开私人轻型和超轻型飞机，相当于汽车的C照。　　飞机制造在国内的发展状况　　历经半个世纪的发展，我国飞机制造科研能力尽管与世界先进水平还存在一定的差距，特别是飞机制造的关键技术有待突破，设计人才有断层，风险较大，资金短缺等严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。但通过基础研究、应用研究和产品研发，已全面拉动飞机制造科技的发展。　　因此，我国飞机制造及修理企业必须抓住新的发展形势，加大科技创新，开展技术前瞻研究，与国外企业建立优良的合作体系，完善配套措施，提高整体效益和竞争力，只有这样才能在新形势下立于不败之地。　　我国十一五期间将适时启动大型飞机研制项目。一方面是国家对民机发展的支持，另一方面是国家对军机研发新型号的要求，我国航空工业面临重大的发展机遇，处于历史转折点。　　2007年沪深两市共有5家飞机制造与维修类上市公司。主要从事的是轻型、小型飞机和教练机、直升机的制造。航空零部件企业更是主要以承接转包业务为主。自主发展大型、高附加值飞机以及诸如航空发动机等关键零部件的能力还极其薄弱，但随着中国航天航空业的发展，飞机制造业未来走势看好。　　中投顾问《2009-2012年飞机制造及修理行业投资分析及前景预测报告》

飞机项目：大飞机项目产业链重点区域?主要供应商有哪些？

大飞机项目产业链重点区域：上海、西安、沈阳、天津、成都、南昌。

国际大飞机主要供应商

波音公司、空客公司、庞巴迪宇航集团、巴西航空工业公司

航空产业对其他产业拉动作用明显。大飞机的研发制造，势必带动整个产业链的同步大发展，原材料、机械装备、电子及仪器仪表、金融服务、民用航空、航空物流等相关产业都将迎来重大发展机遇。

大型客机总装基地落户上海，大型运输机将在西安研制，两地率先赢得大飞机项目带来的发展契机，大型飞机制造必将带动两地航空材料、机械设备等相关产业发展。凭借良好的航空工业基础和一批技术先进、实力雄厚的飞机制造企业，沈阳、天津、成都、南昌四市也将受益大飞机研制，成功融入大飞机项目产业链。

中国民航市场大飞机需求量巨大，为国产大飞机提供了广阔的市场前景。预计到2015年，中国有望完成大型运输机研制。2014年，国产大型客机C919将实现首飞，2016年可交付航线使用。

中国投资资讯网 2009-2016年中国大飞机项目产业链分析及投资咨询报告