千里马轮胎怎么样 ？

千里马轮胎怎么样 ？随着中国国内汽车市场的不断发展，汽车配件市场也随之水涨船高，身价上来了，这质量也得随着身价上去，但很多品牌的汽车配件的质量却在原地不动，那么这样的汽车配件当然不符合当今市场汽车的性能，那么什么样的品牌轮胎符合当今汽车市场呢？下面我就给大家介绍一款高新能品牌轮胎千里马轮胎，那么千里马轮胎怎么样呢？接下来小编就为大家介绍介绍。
千里马轮胎怎么样呢？在2004年，红豆集团在集团的轮胎行业上投资了8亿元，上市当时在国内紧俏、且大部分依赖进口的全钢丝子午线轮胎生产项目。投产伊始，针对轮胎超载、高速、长时间运行等多种严格条件，红豆集团高层就带领技术人员积极走访市场，掌握第一手资料，同时对国内外同类轮胎进行机床实验和断面分析，充分吸收了别人的长处，经过了6个月的艰苦努力，先后进行了三轮重大技术改造，革新十多项关键工艺，让产品质量取得实质性突破，既改变了国内传统轮胎的缺陷了，又能使轮胎重量平均减少2公斤，成本约减少20元。

在红豆集团雄厚的技术力量和经济能力支撑下，千里马轮胎又在国内同行中首次将类型众多的子午线轮胎，按照市场实际需求进行应用性、科学性划分。他们重点攻克轮胎内部骨架材料排列结构，成功研发了四层带束层长途运输全钢子午线轮胎，与原有产品相比，耐久性增加了近3倍，成为国内首家同时拥有零度带束层结构和四层带束层结构两种不同生产技术的企业，此后又成功研发中短途高承载和短途重载等系列子午线轮胎。自主创新，带来经济和社会效益双丰收，新品子午线轮胎，每条售价比原来提高了100元左右，可为企业年增收3000万元，且在使用中可比传统的斜交轮胎每辆车节省燃油8%。去年5月，千里马子午线轮胎获得江苏省高新技术产品称号；9月，公司被评为江苏省高新技术企业。
千里马轮胎怎么样呢？今年3月，红豆集团投资2亿元的轮胎技术研发中心在北京宣告成立，首创国内轮胎生产企业先河。这里拥有4个专业实验室，汇聚30多名研究设计人才和高级经营管理人员，专门从事轮胎等高分子复合材料制品高新技术研发，更为千里马轮胎领跑提供了强劲动能。目前，红豆已拥有载重量在2－120吨之间的各种型号的子午线轮胎，千里马子午线轮胎先后获得25项国家专利，自投产至今生产的70多万条千里马，除行销全国20多个省、市、自治区外，还奔赴西欧、东南亚和澳洲，明年的大半订单也早在今年年初被争抢一空。今年年底，千里马轮胎二期工程将竣工投产，届时可形成年产100万条子午线轮胎的生产规模
千里马子午线轮胎2004年成立之时就提出要产研结合,创轮胎技术自主创新体系,积极消化吸引国内外先进的轮胎制造技术,开创了适应中国使用状况的国产化改造技术和自主创新的高性能轮胎制造技术,成为国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的两种不同生产技术的全钢丝子午线轮胎制造企业.在雄厚技术力量的支撑下,千里马子午线轮胎又在国内同行中首次将类型众多子午线轮胎,按照市场实际需求进行应用性、科学性的划分,并研发成功了中长途公路运输、中短途高承载和短途重载等系列子午线轮胎。

千里马轮胎怎么样呢？千里马子午线轮胎较早拥有一支技术力量雄厚的技术和研发队伍, 具有大专以上科技人员占职工总数的%，从事高科技产品开发研究的科技人员占职工总数的%，拥有轮胎生产制造技术研发人员60多人。这次, 红豆集团轮胎技术研发中心的成立,是千里马子午线轮胎技术力量的进一步提升，也实施产研结合一次新的跨越。.另外千里马子午线轮胎的生产中心，还引进了一大批经验丰富的工艺高级技师,这是一批国内首批参加意大利、英国等子午线轮胎制造技术培训的技术人才,具有丰富的现场制造工艺经验。
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