限行路段电子眼将全覆盖 违反禁令罚款100元记3分

　　是否临时开放？

　　为最大限度保障公共交通，即便是只剩下双向4车道的路段，也要保留公交专用道

　　违反“尾号限行”

　　如何处罚？

　　属“违反禁令标志”的交通违法行为，当事人将被处以罚款100元、记3分的处罚

　　为保障二环路改造施工的顺利进行，4月26日至明年7月30日，成都二环路及7条放射性主干道将采取部分时段“尾号限行”。继市政府新闻办于前日发布这一消息后，昨日，市公安局交通管理局相关负责人表示，采取“尾号限行”的临时交管措施期间，电子警察将对相应路段实现全覆盖。同时，为优先保障公交通行，交警将加大对二环路全线公交专用道的管理力度。

　　电子眼覆盖限行路段

　　“实施‘尾号限行’的临时交通管控措施，目的是为保障施工的顺利进行。”市公安局交通管理局科规处优化科副科长周伟潮介绍说，该项措施涉及的二环路全线及7条放射性干道，全部都是正在施工或将会进行施工的路段。

　　周伟潮说，二环路“双快”工程已经开工，预计明年七月底全面完工。而在实施早晚交通高峰时段“尾号限行”的7条放射性主干道中，解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段都正在进行道路整治施工，老成灌路将会进行整治，红星路北段、红星路南段和川藏路将会受到地铁施工的影响。此外，作为“两射”之一的红星路还将于今年11月开工。

　　“以二环路为例，4月26日开始主体施工后，占道打围的方式将由现阶段的分段施工、滚动推进，改为连续打围，在中央绿化带两侧各占用一条机动车道，道路通行能力将明显下降。”周伟潮说，根据前期调查，在二环路东半环高架桥涉及13.1公里路段上，有约6.5公里只具备双向六车道，打围施工后将只有双向四车道的通行能力。同时，根据交通研判数据，解放路和蜀都大道施工后，高峰期的道路通行能力分别下降了32%和26.8%。“正是基于这些情况，才考虑实行部分时段尾号限行。”

　　据了解，公安交管部门正在二环路全线及7条放射状主干道增设电子警察监控设备。“从4月26日起，电子眼将对“尾号限行”路段实现全覆盖。”周伟潮说，车辆违反“尾号限行”规定的，属“违反禁令标志”的交通违法行为，当事人将会被处以罚款100元、记3分的处罚。

二环路保留公交专用道

　　去年，三环路主道维护整治期间，在三环路实施单双号限行的同时，临时开放二环路、2.5环路的公交专用道，允许社会车辆通行。此次实施“尾号限行”期间，会否采取类似举措？对此，市公安局交通管理局相关负责人表示，不同于上次的思路，鉴于目前的交通状况实际，交警将最大限度保障公共交通。

　　4月26日开始主体施工后，二环路施工路段的公交专用道将保留。“即便是只剩下双向4车道的路段，也要保留。”周伟潮说，公安交管部门增大二环路沿线电子眼的设置密度，加大对公交专用道的管理力度。社会车辆侵走公交专用道的，将面临罚款100元的处罚。

　　周伟潮透露，成都市将于近期新增一批公交专用车道。按照计划，年内成都新增公交专用道里程将达330公里。

　　据了解，本次实施“尾号限行”期间，除公共汽车、出租车、经备案的交通车和制式校车、旅游客车、长途客车，以及军车、警车、消防车、救护车和工程救险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向限制的车辆外，其余各类机动车辆均需按照尾号限行规定行驶。这就意味着，受限路段沿线的到达型车辆也不例外。由于绕行条件有限，受限车辆需错峰出行。交警建议，实施“尾号限行”期间，市民请尽可能选用公共交通方式出行。

　　万年场路口今起南北向禁左

　　成都商报记者从交警五分局获悉，今天起，二环路东三段中央隔离带将实施打围施工。施工期间，二环路万年场路口东西方向(即双林路-双庆路方向)将保留双向四车道。

　　二环路万年场路口南北方向(即沿二环路方向)实施机动车禁左(公交车除外)，原需在二环路万年场路口左转经双庆路出城的车辆请经由成华大道转换出城。施工区域周边车辆请选择双林北支路、新鸿路和双桥路驶上二环路，尽量避开双林路-双庆路一线。季琳成都商报记者 王圣

　　同步播报

　　二环路高架桥施工 将现场检查安全

　　昨日下午，全市建设工程安全质量工作会召开，市建委相关负责人表示，今年市建委将重点加强对道路综合整治项目、“两环两快两射”等市政工程质量的安全监督。

　　市建委相关负责人表示，二环路快速路、快速公交项目建设中多是高架桥，而且沿线交通量大，现有房屋多，因此今年将在高大模板工程(二环路高架桥施工即为高大模板工程)中试行施工企业技术负责人对危险性较大的工程现场检查制度，确认专项方案落实情况，保证二环路高架桥等工程施工安全。另外，今年还将加强在建工地民工活动板房用电管理，据了解，去年我市在建工地民工活动板房由于电线线路老化、用电管理混乱等原因，发生了五起火灾事故。

　　会上还通报了去年出现险情的基坑工程责任单位，分别是四川恒顺基础建设工程有限公司、中国建筑西南勘察设计研究院有限公司、南充金徽建筑工程公司、四川广信建设有限公司、四川少文地基基础工程有限责任公司、中冶成都勘察研究总院有限公司、四川中恒建设工程有限公司等8家单位。根据相关规定，市建委将对以上出现险情的基坑工程施工责任单位进行不良行为扣分。

　　二环路西半环打围期间 仍保证双向6车道

　　昨日，成都商报记者从兴城集团获悉，目前他们正在全力推进管线迁改工作，下月将对二环路西段全断面施工的打围，打围期间将确保二环路西段依然保证双向6车道的通行能力。

　　作为西半环“双快”的建设主体，兴城集团目前正全力推进电力、通信、燃气、给排水等迁改工作。到3月底，人行道外侧的迁改即将结束。下月将进行机动车和非机动车隔离带以及中央绿化带的标志标牌、信号灯、路灯等的迁改以及二环路西段全断面施工的打围，为下一步主体工程动工做好全部准备，同时还将进行道路绿化带的硬化处理，以确保二环路西段打围后依然能保证双向6车道的通行能力，力争把对交通的影响减少到最小。

　　兴城集团相关负责人介绍，预计主体工程4月底动工后，将在今年10月~11月份进入BRT即快速公交高架的吊装阶段，2012年11月~2013年2月西二环所有改造和新建的节点桥梁的主体工程将完成。“2013年3月~4月底大家可以看到西二环BRT高架和节点桥梁的桥面铺装及附属工程将完成。”到明年5月~7月则将完成底层快速路、辅道、绿化带的建设与打造。

　　该负责人表示，“西二环共有新建或改建桥梁8座，其中改动比较大的立交桥有四座。”分别为永丰立交、人南立交、成温立交、营门口立交，现有永丰立交高架层和地面层将合并作为地面层使用，二环路主线在路中心作为最高层跨越既有立交，同时增设面向城外方向的互通匝道，最终形成三层互通立交桥。而成温立交桥目前已处于“病桥”状态，为了预留大件净空，将把旧桥全部拆除重建。