2024.02.21 22:39
成本 效率和用户体验是零售业不断升级的关键
文章来源:中国零售业博览会
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在新零售时代,成本、效率和用户体验是零售业态不断升级的一个根本要素。
电商基础设施不断普惠化、民主化,并演变成全行业零售基础设施。
京东要联合像驿氪这样的生态伙伴,把核心能力打开,把京东物流能力、供应链能力、营销、数据、云计算、金融给到品牌,让大家能够借力基础设施来更好服务自己的用户。
以下为常斌演讲内容,小编做了不改原意的精编整理。
Part1、新技术推进零售业态不断进化,成本、效率和用户体验不断升级
感谢今天驿氪和在座的各位给我这个机会进行分享,我今天是站在京东的角度来分享一下观点。
最近关于零售升级的概念非常多,新零售、智慧零售、无界零售等。有一句话“在伟大的时代里能做什么?一个人的成就取决于自己努力,但关键是看历史的进程怎么样”。所以,我们可以确认两点,第一,我们毫无疑问站在一个伟大时代的节点。第二,不管叫什么,最重要的是你能做什么。
老实说,零售很难有新和旧,因为这是千年级别的变化和演化。但是为什么每次又会出现大的变革呢?背后的驱动因素就是新的技术在推动零售不断地演进,而技术会导致成本效率和用户体验的升级,才出现了换代。
零售经历了百货、连锁、超级市场、电商这几个比较大的变动。尤其在连锁百货的时候,那时我们还处在物资匮乏阶段,只要把货带到离消费者比较近的地方,你就有销售,你就有成长。
但代价是什么?最初在美国西尔斯的连锁时代,零售业的毛利率大概有40%。而到超级市场沃尔马的时候毛利率大概在20%。到了电商时代,毛利率京东做到10%。毛利率就是加价的能力,毛利率越高零售商赚钱的能力越高。
为什么有毛利?是因为零售商在履行自己价值的时候需要付出一个成本。也就是说如果成本越高,那就必须用更高的毛利率来弥补所有的成本,而且还要赚取好的费用。
整个毛利率的降低,恰恰是整个新技术不断的提升,让零售商的能力越来越强。能让我们在更低的费用率情况下,就能实现服务。也就是说,如果我的毛利率越低,其实是我把大量的消费者渗入,能给到用户。
最后毛利率的降低恰恰是零售商自身能力提升的表现。尤其到了电商时代以后,今天像京东这样的平台,包括像COSTCO这样,几乎只用10%的费用率就可以做到几万亿的零售规模。
这是在零售史上没有出现过的,而背后是因为电商化以后,无限货架、统一物流体系,以及今天这样的用户体验提升,让我们达到的。
所以我们有一个结论,成本、效率和用户体验是零售业态不断升级的一个根本要素。
Part2、零售场景:
从门店到PC到APP到 IoT,“无界”场景提供更好用户体验
中国在短短二十年里就经历了一个非常大的零售革命。还在零几年的时候,那个时候的英雄,当时的国美、苏宁、率先实现连锁化的时候,他们是中国零售时代的王者。
然后到了2005年、2006年这个时点,当京东、淘宝平台进来的时候变成PC互联网时代的时候,进一步催生了在网络上完成购物。又过了短短三年,在手机上可以完成所有的零售。
而今天店可以越来越呈现出分散化,我可以有一个冰箱,冰箱上有一个触屏,就可以变成零售店。
所以移动互联网的上半场把用户从PC迁到APP,到了下半场可以看到消费者会被全渠道,通过超级APP和超级终端联系在一起。我觉得非常地amazing,我们整个中国完成这样的变动只用了20年的时间,结束几代零售的变革。
Part3、零售基础设施:
电商基础设施不断普惠化、民主化,并演变成全行业零售基础设施
过去十年,我有幸投资了京东。那个时候无论京东也好,阿里也好,创造新的电商平台其实都是把之前不存在的基础设施给自己打造了起来。
到今天为止,京东做了应该是不止在中国领先,乃至在全球领先的物流体系——211。阿里创造了淘宝平台,做了支付宝这样的事情。
然后正因为做了这些事情,我们才有机会在过去十年里可以成为能够承载几万亿,在双十一时段,可以做一千亿规模的商业综合体。而这些都是基础,说白了是这几家公司做了非常底层的基础设施才获得的今天的能力。
但是十年之后,这些能力不再由这几家超级平台来独享。我们进入了一个新时代,今天这样的能力就像水电煤一样,要为我们所有零售业、和消费行业的参与者都能使用起来。
就像爱迪生和特斯拉,一百多年前发明直流电和交流电的时候非常伟大,但是在一百年之后,电这件事情已经不是什么很牛逼的事情了。相反,电会用在电灯、电话、电冰箱等所有东西上,变成所有东西的power。
所以我认为,如果说前十年是电商平台在构筑能力的话,那么接下来的十年,是所有品牌商和消费行业参与者都可以公平、方便地利用这些基础化设施来做的能力。以后高效的物流、高效的用户连接、高效的平台,就像水电煤一样为大家所用,而不是为平台独享。这是我们非常清晰的认知。
Part4、第四次零售革命:
变的是零售基础设施和零售场景,不变的是成本、效率和体验
今天,京东提出第四次零售革命。改变的是零售基础设施,是零售的场景。就像修好的高铁,京东、腾讯、阿里一起构筑起来的能力,大大提升了全社会的效率。这件事情可以让我们的品牌、以及消费者变得非常智能化和个性化。
我说十年前,大家主要在赚信息不对称的钱。今天的场景里,我拿起一瓶350元的红酒,消费者拿起手机扫一下,发现在京东上只卖120元,这就是消费者赋能。今天的消费者手里握着手机,打开微信,用到的支付以及所有的手段,他比以前任何都更聪明。
所以我们的理解,今天第四次零售革命,基础设施大幅度提升,然后零售场景会多样化的展开。过去十年就是到线上来卖货,但是今天消费者会出现在线上线下,会使用各种智能终端来完全满足自己的消费行为,这是他的属性。
我们需要考虑的是如何能够全方位地满足他的需求。但是无论怎么变,零售的本质——成本、效率和用户体验是不变的。
将来品牌选择你只有一个前提,为品牌提供了服务,成本更低、效率更高,用户体验更好。
Part5、京东将联合生态伙伴,开放零售基础设施能力
今天,到场有这么多的品牌。我觉得这是非常幸福的时代,今天所有的基础设施,腾讯、京东、阿里都是为大家服务。
我们还要联合像驿氪这样的生态伙伴,把我们所有的核心能力打开。把京东物流能力,供应链能力,营销、数据、云计算、金融给到大家,让大家能够借力基础设施来更好地服务自己的用户。然后在自己的前端,借力用云的CRM、ERP、POS。
坦率说如果线上电商用的工具是飞机大炮的话,过去十年里,中国线下零售的手段和工具几乎是大刀长矛。而新一代的,就像今天的驿氪,以及一系列的伙伴,跟京东、腾讯在一起本质上是帮助实现线下能力的升级。
京东、包括腾讯,将联合各种合作伙伴,我们一起把我们的能力,物流、仓配、供应链、Data能给到品牌的商城,让品牌在多渠道的情况下,实现线上线下、实现售前、售中、售后,全方位的覆盖。
Part6、无界零售:
京东+腾讯+生态伙伴,为品牌提供全域营销、交易、商品、数据平台
如果十年前大家面对的机会是电商来了,我们有机会建立超级平台,今天我们做到了。
但是接下来的十年,我们看到了中国新一代的消费者,他们非常地hungry,需要新一代品牌的服务。前一段时间大家在感叹一个品牌的下市,我觉得没有什么可以感叹的。品牌一定是跟这个时代与时俱进的,品牌是服务这一代消费者的。
什么是消费升级?如果可以让品质更好50%,我愿意再付30%~50%的价钱。如果还是一样的东西,麻烦提升效率再降30%的价格。全球的好东西你能不能给我代买?这些都是消费升级的表现。
我相信今天驿氪,包括驿氪这样所有新一代的合作伙伴是为了服务这一代新的品牌的。
而京东在其中是赋能,是跟我们合作伙伴一起赋能我们这些品牌,然后我们最大的机会就是跟各位一起服务好新的一代消费者,这样才能让我们在途中找到自己的商业价值和未来。
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