罗森华东破1000店 便利店“老二”高地逆袭

在中国便利店争夺的“高地”——华东市场，罗森的第1000家门店今天在上海樱花路落成。

      至此，罗森便利店完成从上海到苏州、无锡、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、南京、扬州等沪浙苏三省市的华东布局。罗森中国董事、副总裁张晟在接受《商业观察家》专访时表示，千店后，罗森华东区不会“慢下来”，反而还会更加速开店。

      “千店前，罗森是做‘点’。千店后，以上海片江、上海金山、江苏江阴三大生产物流基地为中心，可将罗森的华东门店连成线，接下来，罗森的重心是要做‘面’——在已进入的城市提高门店密度，最终形成到由点、连线、成面的罗森华东版图。”

      按照罗森中国的计划，2年后，即到2020年，罗森华东区门店数计划再翻一番，达到近2000家门店。截至6月7日，罗森全国门店总数突破1598家。华东区领跑破1000店外，罗森在武汉开出216店，重庆173店，大连130店，北京79店。

      一 前端：“大加盟商”助跑

      截至6月7日，罗森在华东地区已进入12个城市，即除上海外，江苏省进入了6个地级市、浙江省进入了5个地级市。对比罗森华东区过去5年的发展可见，相比2014年，罗森华东的门店增长了约倍。而到2020年的2000家店的目标，只要维持每年增长倍的速度即可完成。

      日本株式会社罗森社长竹增贞信在接受《商业观察家》独家专访时表示，中国已经成为罗森非常重要的海外市场。日本人口亿，人口增长放缓，日本便利店市场趋于饱和，已经有57000多家的便利店铺。而同比中国便利店市场，有着巨大的潜力。

      一个便利店工厂，鲜食配送最远辐射半径为300公里。“光是一个大上海经济圈，周边300公里半径就可覆盖2亿人口，大概能承载10万家的便利店铺。罗森在上海包括周边区域今天刚刚达到1000家，这说明市场还有很大的余地。”竹增贞信说，从中国便利店市场巨大的潜力来说，未来罗森在华开两万家、三万家店铺都有可能性。关键在于扎实地、一家一家地打下去。

      竹增贞信说，罗森在日本的14500多家便利店，是重视商业合作伙伴和消费者，顺其自然发展的结果。在中国，加盟商还会成为罗森拓万店的助手。

      可以说，罗森华东的领跑，罗森“大加盟商”制的贡献当首。2013年12月末，罗森当时在上海和杭州两个城市拥有297家店。而至今天，罗森华东的1000家店中，已进入的12个城市中，除了上海和杭州，其他城市的拓展罗森都有一家当地的本土企业携手——在南京，南京中央商场（集团）目前帮助罗森开出了42家店。拓店速度遥遥领先今年进入南京的7-11。在苏州，是千纵贸易有限公司联手罗森开了14家店。在嘉兴，是嘉兴友的贸易有限公司开了20家店。在宁波，宁波甬鑫世纪贸易有限公司开了12店。江阴是江阴华联商厦有限公司在江阴开了10店，在无锡开了13店。常熟是和苏州罗盛贸易有限公司合作，在常熟开4店，在昆山开1家店。张家港5店是张家港市新百信连锁经营有限公司。扬州是和江苏悠蓝百货贸易有限公司。常州的20店是瑞和泰食品有限公司。镇江26店是镇江九森商贸有限公司。诸暨是和当地诸暨一百超市有限公司合作，首期开了4家店。舟山是和新城建博餐饮管理有限公司。

      二 后台：供应链提前谋局

      “便利店不是简单的开店，要建立在基础设施完备的基础上，才能慢慢扩大规模。”竹增贞信说，罗森华东今天开出的1000家店，是建立在基础设施完备、物流工厂支撑的基础上。有了工厂等配套，未来罗森的拓店更会不断加快速度。

      就在一周前，罗森参与投资的江苏江阴生产物流基地——江苏逅厨供应链项目正式投产运营。这是罗森中国首个集盒饭、面条、寿司、甜品、面包等便利店鲜食工厂和常温商品物流中心于一体的综合型生产物流基地。位于长三角几何中心的江阴市临港新城经济开发区，占地面积40余亩，建筑面积3万平方米，投资2亿元。

      江阴工厂的投入运营，意味着罗森在苏南的拓展上有了充足“弹药”。以江阴为中心，沿江高速，可进张家港、常熟、海宁。江阴到常州20分钟，到无锡20分钟，到苏州1小时，到南京1个半小时，江阴的生产物流基地能覆盖整个苏南市场四五百家便利店的鲜食冷链配送。江苏省外，江阴的鲜食配送还可覆盖到合肥，其车程在300多公里，还可解罗森在安徽市场的前期鲜食供应。

      相对于全家便利店在无锡的工厂，年内有望投入运营的进度来看，罗森又抢先了一步。去年，罗森作为首个外资便利店率先进南京，引发销售高潮后，也带来了一波的跟随者。在中部安徽，罗森亦是第一个作为外资便利店进入。比如，罗森去年进入的南京市场，在江阴基地运营以前，门店扩张有所压制。而到8月，罗森南京计划开出80-90家门店。

      “对便利店来说，工厂有如心脏，物流是动脉，这是便利店生存下去的生命线。”罗森中国总裁三宅示修在江阴生产物流基地正式投运仪式上说。截至目前，罗森在华东布局了上海片江、上海金山、江苏江阴等三个生产物流基地。

      张晟一直强调过一个观点：便利店不是店的竞争，是供应链的竞争。为此，罗森不仅布局供应链，还在持续提升商品的竞争力。比如罗森目前的盒饭、面条等的临鲜期，通过技术改进、确保质量稳定下，已部分从36小时可以做到48小时。

      三 下一站：华南

      目前，罗森（中国）投资有限公司已完成华北（北京）、东北（沈阳、大连）、华东（上海）、西部（重庆）四大中心的布局，华中则通过和武汉中百集团的合作深入，五大中心目前仅缺华南市场。

      竹增贞信告诉《商业观察家》，华南市场的确有很大的诱惑，罗森在研究切入华南市场的方式，目前还处于具体做法研究中。“可能会用不同的模式去敲开便利店成熟的华南市场。”可借鉴的是，在武汉，罗森是“区域授权”，而中百罗森2年时间交出了216家店的成绩单。

      作为日资便利店巨头，罗森在华发展被公认的优势是身段够柔软。竹增贞信告诉《商业观察家》，日本罗森总部给予罗森中国公司较大的“放权”，原则上会尊重中国罗森。比如罗森安徽的拓展模式，则完全由罗森上海公司做主。只有工厂配套设施等投入大到一定程度，才会上升到罗森日本来敲定。

      机制的灵活，使得罗森中国能够持续“快跑”，并加速度“下沉”，比如在华东，罗森已进入江阴、张家港、慈溪、诸暨等多个县级城市。5月29日，罗森华东首次跨过长江，进入扬州并5店齐开，开业首日销售额破7万元。6月5日，罗森在诸暨4店同开。这是罗森和诸暨本地零售企业“诸暨100”合作首批店。

      包括罗森江阴工厂的落地，依然要归功于前后轮协作的“大加盟商制”。罗森江阴工厂为江阴华联拿地自建生产物流基地，罗森协同其物流合作伙伴、鲜食工厂合作伙伴等共同参与投资，才有了4年前的合作。罗森此前发展崇尚“轻模式”，在华以订单工厂合作为主模式，与背后是康师傅、有食品工厂经验的全家便利店自有工厂不同。

      除了加盟模式上够灵活，“百变罗森”在经营上相当灵活。日前浙江罗森和鲜丰水果合作，在杭州开出首家“便利店+水果”的复合型便利店。在武汉，罗森和普安药房开出罗森普安药房医保便利店。竹增贞信告诉《商业观察家》，罗森的特点在于是能迎接挑战的公司，有革新能力，罗森更擅于做商品。

      “从日本便利店行业的经验来看，便利店是个需要投入很大资金的行业，最主要体现在IT系统的投入成本巨大，便利店行业开店容易，但是小便利店企业没有IT投入的资金实力，所以，便利店赛道的竞争对手会越来越少。”

      竹增贞信介绍，罗森中国大连地区2016年、2017年即已实现盈利，上海地区今年能实现盈利，整个罗森中国有望在明年实现整体盈利。