社区生鲜新变革：小店进击，前置仓转型

疫情"寒冬"，让各行各业都有不同程度的冲击，尤其是旅游、线下便利店等更是损失惨重。如何谋求转型，在新形势背景下迎来自己的思考和应对，就变得尤其重要。

前置仓这个业态也是如此。这是一个从一出生就活在两极分化的氛围里的业态，有些消费者很喜欢，但是关于它的争论也成了这个年关行业最热的话题之一。

自2019年下半年开始，多家生鲜电商不断被爆出陷入困境。而一场疫情的出现，带来了这个行业久违的春天，让生鲜电商起死回生，但随着疫情之后，流量也快速消失。这样的背景下，就倒逼不少前置仓平台纷纷转型。

因为前置仓没有门店，天然缺少流量。尤其是近日，就连作为前置仓选手的菜划算，虽然有阿里作为大股东支持，都已逐渐停掉宁波、苏州等前置仓，仅在杭州保留部分盈利较好前置仓。可见，在新的市场下，前置仓也必须谋求转型，有分析认为，部分前置仓企业也在悄然改造成小店，朝着线上线下一体化转型

危机之下也孕育着转机。与此同时，在疫情期间表现出更好服务能力的mini模式则在加速狂奔。

生鲜零售究竟有没有什么终极模式?有人说有。盒马就喊出了mini模式是终局模式。

因为前置仓的优点，mini店都有——开店成本低，在社区生鲜店做配送到家，而且线上订单超过50%。

不过，mini店线下体验的优势，以及所带来的一系列经营优势，是前置仓不能具备的。

就拿盒马mini与小站对比发现，在同样的商品供应链和技术赋能下，由于多了线下门店体验，盒马mini的次月留存率是小站的一倍，履约成本也小一半；由于mini门店新客大部分来自于门店转化，人均拉新成本是小站的1/4；门店促清的效果大于纯线上，盒马mini的损耗率也比小站低了近一倍，因为损耗低，所以商品品类也几乎是后者的一倍。综上所述，盒马mini的平均每单的净利润率要比小站高15％，前者最快3个月就能盈利，而盒马小站在疫情之前基本上是亏损状态。

如果说高举高打的盒马鲜生是这张大网的"点"，那么延续盒马核心品类和零售能力的盒马mini如同"线"，主攻下沉渠道。

以提供高频低价刚需的一日三餐为动力，打通盒马系其他业态，进而构成完整的"面"。

从这个意义上来说，mini店有望成为盒马商业体系内最具变革意义的颠覆力量，布局成功或许形同再造一个新盒马，可谓意义非凡。

此外永辉、沃尔玛、大润发也在跟进mini店。去年，永辉超市开出500多家mini门店，通过与大店业态互补，在区域进行填空式布局。

而借助大润发中型超市、大润发mini社区店提升门店密度，也有利于大润发以"店仓一体"模式运营大润发优鲜、淘鲜达、社区团购等线上业务。

可以说，在这盘大棋之下，各个选手都在加码狂奔，整个行业会迎来怎样的"春天"，仍然值得期待。

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