物流竞速乡村当日达 谁能捷足先登新市场？

时效既是消费者网购时的直观感受，更是企业间竞相追逐的主题。

6月9日，菜鸟宣布，将新一轮提速全国当日达、全球三日达的物流网络。而就在6月8日，京东物流刚刚宣布升级“千县万镇24小时达”时效并扩大全国当日达的范围。毕竟，作为电商平台重要的基建支撑，物流速度意味着效率，更意味着捷足先登新的市场。

值得注意的是，两者在提速计划中，均指向了低线城市和乡镇市场。菜鸟提及，在乡村地区，菜鸟与通达快递一道，对乡村物流的分拨、运输、派送进行优化，来提高操作规范和效率。截至目前，菜鸟已经在全国21个省市，500多个县实现服务升级。与此同时，联合淘宝、天猫、盒马、大润发等平台，为乡村农户提供生鲜农产品的产供销解决方案。

菜鸟总裁助理熊伟表示，菜鸟新一轮物流提速标志着阿里巴巴新零售按下了快进键，分钟达、小时达、当日达、定时达，构筑了全新的城市消费需求响应网络。从全国来看，据介绍，超过300个城市可获得菜鸟小时达、半日达和当日达服务。

事实上，其中提及的“小时达”服务，就是淘宝于6月4日在北京、上海、广州、成都等16个城市率先推出的时效服务，实现商品“分钟级”的配送。预计该服务在年底将覆盖至全国。

而京东物流相关负责人则介绍称，今年拟投用的12座“亚洲一号”既包括哈尔滨、沈阳、长春、太原、郑州等省会城市，也包含廊坊、广汉、滁州等物流枢纽城市。“新建设的亚一将瞄准新基建下沉，推动智能物流向二到五线城市快速渗透，这也是京东物流未来新基建布局的重要方向。”该负责人说道。

同时，此次京东物流新建和扩建的13座城市仓和转运仓，也将提升各区域物流辐射能力，服务县镇村三级地址消费者的购物需求。根据介绍，这些城市仓和转运仓的4-6线城市订单占比最高能达到90%。

百世快递相关负责人则表示，百世将贯彻落实“快递下乡”工程，不断探索最后一公里的新业态、新模式，通过自建、共建等方式扩充驿站、服务点数量，并结合直发、共配等多种方式，落实快递到镇、到村。预计到2022年底，百世将在乡镇和农村一级，设立末端驿站五万余个。

不过，在部分业内人士看来，目前乡镇物流网络还有众多区域没有覆盖的原因之一，便是网点的盈利问题。一位不愿具名的从业人士告诉北京商报记者，当前像中国邮政能实现到村到户，需要付出高昂的成本，对于民营企业而言是很难达到的。一些网点能持续运营，都是靠情怀支撑着。“我认识一个农村网点的老板，从最初的几票做到现在的一两百票，他前期一定是一直亏损的，因为看到乡亲取件方便，才把这个事儿坚持了下来。”

不仅如此，该人士呼吁，希望能在企业用地、网点建设等方面获得国家和当地政府的政策支持。“这样企业下乡的速度会变快，效果也会更好。快递企业才敢放手去做，‘快递+电商+仓储+乡村物流’的模式才能走得通，不仅能拉动当地的就业，延伸服务如农货上行等还能为百姓增收。”

（来源：北京商报 记者 王晓然 何倩）

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