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如何在国外顺利打到一辆出租车？

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曼谷的出租车分为两种，一种写着”taxi-meter”，一种不写。写着的是按计价器收费的，不写的则需要交涉一下价格。建议大家乘坐有“METER”字样的顶灯的出租车。

费用：曼谷出租车起步价是35泰铢，车行2公里后每公里加收5泰铢。在曼谷市区打车价格通常在60-150泰铢之间，机场到市中心最高不超过500泰铢。建议大家乘坐有“METER”字样顶灯的出租车。

车站或大型办公楼附近通常都有固定的乘车点，大家会自觉排队。当街招扬同样可行。但如遇雨天或地处偏僻，电话预定更方便。而且日本服务业的待客态度举世闻名，所以出租车司机也无可挑剔。

费用：众所周知，日本打车就一个贵字！各地收费大致相同，起步价660日元，2公里后每274米增加80日元。过了晚上11点，所有的出租车费上浮30%。

在越南尽量不要叫摩托车和三轮车，容易发生纠纷，毕竟价格说不准。打车一定要叫“美林”出租车(MAILINH)，车身颜色为白色和绿色相间，很好辨认。

费用：基本起步价10000盾，每公里12000盾。

英国的出租汽车一般都是黑色的，形状方方的，非常古典的那种，老爷车的外形显得庄重、典雅，而且，乘坐起来比较宽松，最多可以乘坐6人。

费用：在英国，伦敦的黑色出租车起步价3.3镑，而苏格兰首府爱丁堡只要2.8镑，最便宜的是最北部的工业城市阿伯丁，大概因为产油的原故，那里的出租车起步只需2.2镑。

以纽约为例，纽约的出租车分为几种，一种是所谓的黄色出租车，可以招手即停，还有一种车型多为林肯房车的电招车，它不得在街头载客，只能通过电话叫车。

费用：纽约的黄色出租车家喻户晓，1.5刀起价(晚上8点后是2刀)，然后按每公里0.8刀计算。纽约大多数出租车司机没有自己的准运证，他们从出租车公司租车，日租金100美元，油费还得自理。

巴黎市内出租车费用根据不同时段分为三个不同等级，在出租车顶灯下分别用白、红、蓝三种不同颜色的小灯表示。乘客搭乘时，收费标准一目了然。

费用：在法国起步价通常为2.2欧，每公里费用用根据不同时段分为三个不同的等级，出租车顶灯下分别用白、红、兰三种小灯表示，三盏小灯会根据出租车行驶的不同时间和不同区段自动闪亮。

德国出租车是两厢奔驰为多，老型号居多，占90%左右。当然也可看到奥迪、宝马之类的出租车。

费用：德国出租车的计费方式很复杂：分两个时间段，早6点到晚上10点，十公里以内起步价2.75欧元，晚10点到早上6点，起步价为3.25欧元。十公里以上，都是另外计费。总的来说，路程越远相对价格越低。

罗马正规的出租车都是白色或黄色的。在罗马街头很少看到空驶的出租车，在机场、火车站、景点和市中心的一些广场上有固定停车站。也可以电话预约，但车费要从出发地算起。

费用：在罗马城内打车，白天起步价3欧左右，每公里0.11欧；22:00至次日7:00起步价为5欧；大件行李是要额外收起步1欧，每公里0.78欧。节假日也会加钱。

如果乘坐出租车，可以请酒店服务台帮忙叫车。市内的计程车原则上不会在街上流动载客，但招手还是会停下来。一般约出租车要打电话到营业所，或请饭店柜台叫车。

费用：出租车价格为10兰特/公里