半年净利或超 2021 全年，比亚迪股价再次“过山车”

比亚迪在新能源汽车赛道上的规模效应，终于开始体现在了盈利上。

7 月 14 日，比亚迪发布 2022 年 1-6 月的业绩预告，预计上半年盈利 28 亿 - 36 亿元，同比增长 138.59%-206.76%；扣除非经常性损益后的净利润为 25 亿 -33 亿元，同比增长 578.11%-795.11%。

今年第一季度，比亚迪营收达 668.25 亿元，同比增长 63.02%；归母净利润 8.08 亿元，同比增长 240.59%；扣非净利润 5.14 亿元，同比增长 729.44%；负债率 66.77%，毛利率为 12.4%。

按照第一季度归母净利润 8.08 亿元计算，比亚迪第二季度盈利约为 19.92 亿 -24.92 亿元，相比去年第二季度增长约 113% 至 166%。

回顾 2021 年全年，比亚迪全年实现营收 2161.42 亿元，同比增长 38.02%；净利润 30.45 亿元，同比下降 28.08%。这意味着，比亚迪今年上半年的净利润有望超越去年全年。

对于上半年的业绩暴涨，比亚迪解释，2022 年上半年度，尽管面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素，但新能源汽车行业表现一枝独秀。而比亚迪集团新能源汽车销量增长势头强劲，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。

今年 6 月，比亚迪乘用车的销量为 133762 辆，同比增长 168.8%；上半年累计销量为 641350 辆，同比增长 314.9%。凭借超 64 万辆的成绩，比亚迪超越特斯拉，首次成为全球新能源车销量冠军。

就在公布业绩预告之前，比亚迪还陷入股神巴菲特减持的传闻。对此，比亚迪回应称，大股东减持需要进行权益申报，香港联交所权益披露平台未显示任何大股东的减持信息，提醒外界以股东权益申报为准。

但部分机构和股民仍然闻风减持，影响了比亚迪港股连续多日的股价。比如，比亚迪 7 月 12 日大跌 11.93%，7 月 13 日股价也以微跌 0.74% 收盘。

但对于业绩暴涨，资本市场也很快作出反应。截至 7 月 15 日收盘，比亚迪股价为 338.19 元 / 股，上涨 4.7%，总市值 9845.19 亿元；比亚迪港股为 292.4 元 / 股，上涨 3.32%，总市值 8512.18 亿元。

股价犹如 " 过山车 " 般的上涨，意味着资本对于比亚迪下半年的预期又开始回转。毕竟盈利能力改善的同时，比亚迪还手握大量订单，让其下半年充满了想象空间。