2022.10.24 22:00
三季度营收、利润双增长,长城转型出成效?
文章来源:ZAKER新闻
10 月 22 日,长城汽车官方发布了 2022 年第三季度业绩报告。报告显示,长城汽车第三季度营业总收入 亿元,同比增长 %;前三季度累计营业总收入 亿元,同比增
10 月 22 日,长城汽车官方发布了 2022 年第三季度业绩报告。报告显示,长城汽车第三季度营业总收入 亿元,同比增长 %;前三季度累计营业总收入 亿元,同比增长 %。


新能源 + 出口助力增长
从财报数据分析,长城汽车在第三季度实现业绩大幅度提升受益于政策刺激。今年 5 月 31 当日,财政部、税务总局联合发布 " 国家乘用车购置税减半优惠政策 "。该政策的实施促使长城汽车在第三季度汽车销量达到 万辆,同比增长 %,环比增长 %;前三季度累计销售新车 万辆,同比下降 %。

另一方面,长城汽车出海同样表现抢眼。9 月,长城汽车海外销售达到 万辆,同比增长 %,环比增长 %,占新车销售比重达 %,创历史新高。前三季度累计海外销量为 万辆,同比增长 %。
9 月份,泰国罗勇新能源工厂第 10000 辆新能源汽车下线,哈弗第三代 H6 DHT-PHEV 也在泰国正式上市,发布会仅 40 分钟订单突破 1000 辆。同时,新能源车型哈弗第三代 H6 HEV、哈弗 JOLION HEV 在今年上半年已经在澳新上市。数据显示,两款车 9 月在澳新销量达到 4000 辆,新能源车型占比达到 22%。未来,还将助力南非市场。

此外,长城汽车净利润超出市场预期的原因,主要是毛利率优化提升较大。长城汽车第三季度毛利率实现 %,同比增长 %,环比增长 %。
而毛利率的提升则主要在于产品升级、结构优化。在长城汽车整体车型市场表现不足的情况下,高盈利的坦克品牌却受到市场追捧。9 月销量新车 12612 辆,同比增长 %;前三季度累计销量达到 89187 辆,同比增长 %。尤其是坦克 300 自上市以来,就凭借 直列四缸涡轮增压发动机,最大功率 167kW,最大扭矩 ,8 速手自一体变速箱的动力组合,赢得众多消费者的喜爱。未来,还将进一步分割硬派越野市场。

其他方面,销售、管理、研发费用平稳发展,分别为 %、%、%;单车净利方面,第三季度扣非前单车净利 万元,同环比增加 %,扣非后单车净利 万元,同环比上涨 % 和 %,实现大幅改善。
行业预计,受益购置税优惠政策及公司内部产品结构的改善,长城汽车第四季度盈利有望再上台阶。
" 森林式生态体系 " 加速转型
8 月底哈弗品牌发布了新能源汽车战略,吹响了长城集团转型的号角。今年成都车展上,长城旗下 6 大品牌齐出击,再一次强化了向新能源转型的基调。
不久前,长城汽车提出 " 森林式生态体系 ",构建完整的汽车产业链。通过掌握研发动力系统、核心零部件,以及生产汽车零部件能力,推出 " 哈弗、魏牌、欧拉、坦克、皮卡以及即将正式上市的纯电品牌沙龙 "6 大品牌矩阵,搭建起强大的长城家族。
混动领域,长城汽车确立了 " 多架构并行,横纵置并举 " 技术路线,推出自主研发的两挡双电机混联——柠檬混动 DHT。

氢能方面,长城旗下未势能源自主研发了 " 氢动力系统 ",同时,还构建了 " 制 - 储 - 运 - 加 - 应用 " 一体化供应链生态;智能化领域,已推出咖啡智能 版本、,以及将推出下一代全新电子电气架构—— 。
与此同时,仅在今年上半年,长城就相继推出了哈弗大狗追猎版、首款女性专属座驾 " 芭蕾猫 "、坦克 300 边境限定版、中大型商务豪华 SUV" 坦克 500"、皮卡金刚炮、长城炮拖挂版、2022 款黑弹,以及亮相成都车展的哈弗神兽柠檬超级混动 DHT 车型。
未来,在产品规划方面,长城汽车还将推出定位豪华越野图腾的 " 坦克 700"," 欧拉朋克猫 " 以及面向国内外的 " 欧拉闪电猫 ",同时,魏牌还将推出豪华品牌 " 圆梦 " 以及全新 MPV 车型、新 SUV 车型。
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