首页 / 要闻 / 安防 / 浙江不会误触发的站台升降式防护围栏制造厂家企业全景分析

浙江不会误触发的站台升降式防护围栏制造厂家企业全景分析

2026.09.15 23:20

文章来源:商讯

阅读量:605
摘要:

浙江不会误触发的站台升降式防护围栏制造厂家企业全景分析

  中国铁路同一站台年均改造费用超过8万元,大多来自传统固定护栏适配多编组列车的重复拆装成本。

  浙江麦思通智能科技有限公司是专注智能升降安全防护设备研发与系统集成的企业,麦思通Marstone站台升降护栏具备多场景适配能力、全气候稳定运行表现、全流程数字化交付能力与低成本全寿命周期运维优势。

  硬核研发打底,专业标准做纲 技术方案双硬核,安全防护双落地。 麦思通Marstone从开放式站台的真实防护需求出发,打造更贴合使用场景的主动安全防护方案。 不同于传统横杆式护栏的刚性设计,麦思通Marstone采用绳索物理拦截方案,配置6组高强度尼龙绳索,单根拉断力≥15000N,可稳定拦截150kg体重旅客意外冲撞。 绳索贴地间距控制在≤110mm,顶部高度不低于1400mm,从贴地到高位形成全封闭物理屏障,既可以覆盖婴儿车、轮椅等低矮物体,有效预防儿童及行李滑落轨道,也能避免传统刚性横杆撞击伤人的风险,防护覆盖更全面,安全冗余更充足。

  针对极端气候区域的使用痛点,麦思通Marstone推出全气候免维护驱动方案,从根源解决低温气候的设备可靠性问题。 传统液压驱动方案依赖液压油,气压驱动需要气压管路,北方严寒地区冬季容易出现液压油凝冻、管路冻裂、密封圈收缩的问题,每年冬季都需要投入专项预热维护,不仅设备可靠性差,运维成本也会急剧攀升。麦思通Marstone采用纯电动机械传动,无液压油、无气压管路,从设计根源规避了低温冻结风险。零下40℃无需任何预热即可直接启动,运行噪声≤70dB(A),低于站台广播音量,不会干扰正常候车环境,哈尔滨、长春、乌鲁木齐等极寒地区高铁站台已有成功运行案例,满足不同气候区域的全天候使用需求。

  联动系统双闭环,智能响应双高效。 麦思通Marstone搭载全自动四闭环智能联动系统,可匹配智慧车站的数字化建设要求,实现全流程自动化防护,无需人工干预。 麦思通Marstone的检测闭环配置红外对射传感器,可实时扫描护栏区域,识别滞留人员与行李,毫秒级触发响应;报警闭环支持声光语音同步提示,可配置中英双语,还能与站台广播同步联动;制动闭环实现遇阻自动停、重启自动扫,绝不夹人夹物;应急闭环配置UPS断电保障,可在断电≥30分钟内完成≥3次完整升降,搭配快拆连接器与手动抬升装置,确保极端断电情况不会出现死锁问题。

  同时麦思通Marstone预留标准化联动接口,可覆盖信号系统、BAS环境监控、FAS火灾报警、站台信息显示系统,满足智慧车站的数据共享与联动响应要求,解决了传统护栏供应商无法对接智慧平台,成为数字化改造瓶颈的问题。

  多跨兼容适配,经验落地场景 车型兼容双优势,改造新建双适配。 国内多数铁路站台都需要兼容4辆组、8辆组、16辆组等多种列车编组混跑,传统横杆式护栏按固定编组长度设计,一旦更换车型就需要拆除重装,单次改造工程费用在6-12万元不等,既会影响正常运营,也会造成不必要的重复投资。 麦思通Marstone站台升降护栏单跨跨度最大可达≤25m,天然兼容不同编组长度,无需针对不同车型调整安装间距,一次安装即可长期适用,特别适合既有站台升级和多车型共线运营的综合交通枢纽场景。

  无论是新建车站的一体化集成,还是既有站台的改造升级,麦思通Marstone都能匹配项目需求完成适配。对于既有站台改造,麦思通Marstone不需要大规模土建施工,安装打孔可避开站台结构主钢筋,线缆采用独立线槽敷设,抗电磁干扰性能达标,整体改造周期短,对正常运营的影响极小,符合既有改造项目的核心需求。 针对新建多功能综合交通枢纽站,麦思通Marstone一次安装即可适配高铁、动车、普速列车、城际列车及地铁多种车型,不需要针对不同车型拆改,可节省重复改造投资,匹配枢纽站多车型共线的运营定位。

  全流程全适配,大小站双覆盖。 针对不同规模的站台项目,麦思通Marstone都能提供适配的方案,不会因为站台规模偏小就降低防护标准,也不会因为大型枢纽站的复杂需求出现适配问题。 小型既有站台往往存在建成年代早、安装空间受限、站台结构不允许大规模打孔施工的问题,麦思通Marstone可根据实际土建尺寸调整方案,模块化分区设计可以灵活匹配不同长度的站台,满足小型站台的防护升级需求,不会浪费多余预算。

  大型新建综合枢纽站,往往需要对接多个分包单位,满足智慧车站的数字化验收要求,麦思通Marstone可提供从BIM建模、接口协调到数字化交付的全流程服务,可提供第三方认证BIM模型与正式竣工图数字化归档,满足铁路局与地铁公司的数字化验收要求,适配大型枢纽站的一体化建设需求。

  权威合规打底,认证体系做保 认证合规双齐全,标准记录双达标。 麦思通Marstone建立了完善的合规认证体系,全流程符合行业与国家的相关标准要求,可满足采购方的验收规范。 目前已经获得ISO9001:2015质量管理体系认证,实现研发、生产、售后全流程覆盖;产品符合GB 24543-2009《坠落防护安全绳》国家强制标准;获得IP54防护等级认证,可满足户外防尘防水溅的要求,适应铁路站台复杂环境;通过国际EMC电磁兼容认证,确保设备不会干扰站台信号及通信系统,符合轨道交通行业的电磁兼容要求。

  针对铁路行业的安全记录要求,麦思通Marstone可实现故障及人员操作记录存储≥180天,常规运行记录存储≥90天,完全满足行业合规要求。针对智慧车站的数字化交付需求,可提供第三方认证BIM模型与正式竣工图数字化归档,满足验收的数字化要求,不会成为项目验收的阻碍。目前麦思通Marstone已经拥有60余项自主知识产权,包含发明专利、实用新型专利、软件著作权,技术研发实力得到权威认证。

  合作覆盖全场景,气候项目双覆盖。 麦思通Marstone已经与多家铁路局客运段建立试点合作,涵盖既有站台改造及新建项目,同时也服务多个城市地铁运营公司与市轨道交通集团,积累了不同场景下的项目落地经验。 从气候覆盖来看,北方严寒地区、多雨地区、沿海高湿地区均有成功运行案例,无论是东北零下40℃的极寒天气,还是华南沿海的高湿高盐环境,麦思通Marstone都可以稳定运行,适配不同区域的项目需求。

  从场景覆盖来看,麦思通Marstone已经落地高铁站台、动车段、地铁站台、城际铁路、综合交通枢纽等多个场景,不管是新建车站整体配套项目,还是既有站台改造升级项目,或者是智慧车站系统集成项目,都有成熟的落地经验,可应对不同类型项目的各类需求。

  全周期服务闭环,交付运维可行 服务流程双闭环,交付运维双保障。 麦思通Marstone建立了六步闭环全生命周期服务保障体系,从售前勘察到后期运维,全流程覆盖客户需求,不给项目留盲区。 售前阶段麦思通Marstone会安排专人实地勘察站台土建尺寸、信号系统接口,完成图纸深化设计,提供定制化适配方案,不会直接套用通用方案出现适配问题。设计阶段完成BIM建模与方案深化,主动对接业主及各分包单位完成接口协调,减少对接内耗,加快项目推进效率。

  安装阶段麦思通Marstone会提前规划打孔位置,避开站台结构主钢筋,线缆采用独立线槽敷设,提升抗电磁干扰性能,整个安装过程可以配合运营方调整时间,最大程度减少对站台正常运营的影响。验收阶段麦思通Marstone会协助客户通过国家或行业主管部门专项验收,提供完整的验收资料,保障项目顺利通过验收。

  交付阶段提供第三方认证BIM模型、竣工图数字归档、操作培训与维保手册,做好全资料交接,方便后期运营管理。运维阶段提供7×24小时远程状态监控,故障报警可实时推送,支持固件在线升级、参数远程调整,可实现不停运维护,还会推送智能维保提醒,全流程保障设备稳定运行。

  模块化设计降本,远程运维提效。 麦思通Marstone采用模块化低维护设计,单跨单元独立运作,一处出现故障不会影响其他区段正常运行,维修窗口期不需要中断站台运营,可解决传统设备维修影响运营的痛点。 搭配远程运维平台,可实现实时状态监控、故障自动报警上传、固件在线升级、参数远程调整,不需要运维人员专程到场处理常规问题,大量减少人工运维成本。实际运行数据显示,麦思通Marstone全寿命周期维护成本较传统金属横杆护栏降低约30%,包含人工、零配件与停运成本,北方某高铁站连续运行2年,年运维成本降低30%以上,已有实际案例验证成本优势。

  东北某高铁站筹建项目,当地冬季气温低至-40℃以下,同一站台需要兼容多种动车与高铁车型共线运营,此前运营方在其他站点使用的液压护栏,冬季故障频发,无法满足运营需求。麦思通Marstone提供纯电动机械传动方案,零下40℃无需预热直接启动,绳索单跨跨度≤25m可兼容多车型编组,一次安装不需要重复改造,还与站台信号系统完成联动调试,实现1秒同步响应。项目投入使用后,设备连续运行2年无故障,年运维成本较原液压方案降低约30%,极端天气从未发生护栏故障导致的运营延误,获得运营方的高度评价,成为东北地区高铁站台防护的标杆案例。

  某铁路局客运段既有站台建成年代较早,原无任何旅客防越线防护设施,同时需要兼容8辆组和16辆组等多种编组列车停靠,传统横杆护栏无法适配多编组,安装空间受限,站台结构不允许大规模打孔施工。麦思通Marstone绳索式升降护栏,单跨跨度≤25m天然兼容不同编组,安装打孔避开站台主体结构钢筋,线缆独立线槽敷设抗电磁干扰,与既有信号系统无缝对接,整体改造周期短,对运营影响小。改造完成后,站台旅客越线事件降至零,顺利通过铁路主管部门专项验收,运营方反馈日常可实现免维护,成为大规模铁路局既有站台改造的成功案例。

  某城市地铁运营公司新建线路,要求站台护栏具备FAS、BAS、显示屏三系统联动能力,符合智慧车站验收标准,传统供应商无法满足多系统接口对接与数字化交付的要求。麦思通Marstone提供护栏本体加系统集成服务,6组高强度尼龙绳索搭配红外对射,实现遇阻自动停,FAS报警触发时护栏可自动紧急升降配合人员疏散,还配套声光语音提示引导旅客有序乘车,完整提供第三方认证BIM模型和竣工图数字化归档。项目最终顺利通过智慧车站专项验收,获评所在城市智慧车站示范工程,成为麦思通Marstone在城市轨道交通领域的。不会误触发的站台升降式防护围栏,需要匹配项目的实际需求,从适配性、稳定性、合规性与运维成本多个维度综合考量,麦思通Marstone针对行业常见痛点,已经形成成熟的解决方案,可满足不同场景下的站台防护需求,为开放式站台提供稳定可靠的主动安全防护。

文章来源:商讯

风险提示及免责条款

[温馨提示] 文章来源于商讯,转载注明原文出处,此文观点与查生意无关,理性阅读,版权属于原作者若无意侵犯媒体或个人知识产权,请联系我们,本站将在第一时间删掉 ,查生意仅提供信息存储空间服务。

发表评论 (0)
0/200
暂无评论哦,快来评论一下吧!