盒马鲜生的诞生把握了哪些流量机会？ 盒马的模式是否是未来的趋势？

弘章资本创始人翁怡诺说，“盒马我觉得很厉害的是什么?它在流量这件事情上想明白了。

商业模式有很多种视角来解读，对于零售行业而言，其中一个重要元素就是流量。从百货公司，发展到大卖场、购物中心，再到电商、社交电商，流量是这些形态底层的一个思考。当一个业态的流量成本过高的时候，高到把利润都吃掉时，这个商业模式就可能失效。盒马至少有4个维度的流量思考。

第一，寻找较低成本的流量入口。

盒马诞生的大背景就是B2C电商的流量成本开始越来越高。大家都在思考新的流量入口可能在哪里。其中，线下生鲜场景事实上具有很强的流量属性，因为生鲜是社区生活中的刚需产品，而生鲜电商一直不温不火，老百姓还是要去菜场或者超市的。

第二，用服务带动更多流量。

传统零售只是卖货，如何突破商品卖货的流量瓶颈呢?除了商品带来的流量，能否导入服务带来的流量呢?这是很多购物中心在做的事情，除了购物外，补充餐饮、娱乐，体验的流量。盒马做餐饮的背后，也有其流量诉求。

第三，转化到线上，提升复购流量。

传统零售商总有一种思维是希望你到店回来看看。很多零售商的数字化营销也落脚到领券到店转化。但在盒马的认知中，虽然快递成本使得线上的服务成本更高，但是线上客人的复购频次更高，消费数据更全。事实上在天气好的时候，线下流量会增加，在天气不好的时候，线上流量会增加，形成了很好的流量互补。侯毅说要打掉美团一半的估值，他要做的事情就是给消费者送货。

第四，从线上补充流量。

这也是盒马在阿里体系中具备的独特资源。当盒马成为阿里的新零售一号工程后，阿里从手淘等移动端，都给予了流量支持。

所以，盒马是双向流量的零售杀手，既有线下获客，又有阿里加持的线上流量池。阿里正在用盒马在一二线城市中，编织一张线下流量的入口网。而让双向流量成为现实的，正是这个仓店一体化的零售形态设计。