航空公司与机票代理商暗中拉锯争夺客户

又到国庆长假出游前的订机票高峰期。你会向航空公司直接订票，还是找机票代理商？航空公司和机票代理“看似一家”，其实正展开一场“拉锯战”，航空公司更倾向于“自己卖票”，以省下佣金。而在这场拉锯战中，老百姓能得到多少实惠呢？

    

为省钱推直销

    

    机票代理商为航空公司卖票，并从航空公司处得到佣金，这是国内普遍的机票代理模式。佣金多少，需要双方协商，但最高佣金达到3%至5%。以国内某大型航空公司一个月的机票收入13亿元举例，如果佣金比例是3%，该航空公司就要支付3900万元。

    

    如何不增加太多人力、物资支出，又能自己卖出更多的票，省下部分佣金，对航空公司来说，电子商务是不二选择。比如，以前通过网站买东航机票的旅客，占其旅客总量不到1%，现在这一数字已上升到10%。而国外先进航空公司通过官方网站直销机票的份额可高达70%。

    

特价机票拉客

    

    在国内各航空公司中，春秋航空是唯一一家不进中航信系统，机票全部依靠“自销”的公司。据介绍，该公司的机票约80%通过其官方网站销售，约20%通过春秋门店或电话呼叫中心销售。不仅可以省去佣金，还能节省大笔人力资源支出。

    

吸引官网购票

    

    对于旅客来说，找机票代理商买票，一是可以比较各航空公司的报价，“择低而买”，二是选择面比较广，更能找到适合自己行程时刻的航班。但航空公司为了培养消费者到官方网站购票的习惯，总是会推出一些在机票代理处无法买到的优惠产品。

    

    比如，国航在上海至西安、九寨、桂林、青岛、昆明等航线上推出“机票+酒店”包装产品，实行整体优惠价格，但条件是旅客必须去国航网站或拨打其订票电话直接去买，机票代理处是没有这种优惠的；南航也在其官方网站，每周选取国际、国内航线供旅客“秒杀”，机票价格最低为90元，同样这种优惠在机票代理处也没有。