保时捷718CaymanGT4RS售价公布，售157.8万

11月17日，保时捷品牌正式发布保时捷718 Cayman GT4 RS车型，同时公布了其国内售价157.8万元。作为718 Cayman的旗舰高性能版本，新车将配备与新款911 GT3（992）相同的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。同时，这款车型将正式引入中国，并将在2021年广州车展上推出。

就外观而言，新车前部采用了大量新设计的空气动力学装置，例如三向前进气/散热开口，内置双层多盘扰流板，前唇较大，纵向分流翼向两侧伸展，给人以战斗般的外观。此外，新车前舱采用碳纤维材料制成，并在顶部增加了两个散热器，用两侧的黑烟前照灯组，新车的整体搭配直接拉满了运动氛围。

车身进行侧面，新车的变化也非常多，例如前翼子板上设置了轮拱的减压可以通风设计开口，前后两个侧翼子板的宽度也进一步发展增加，车门左下角还有“GT4 RS”字样，表明了中国新车不同身份，车身中后部重要位置之间设有一个散热开口，在侧后窗的位置信息则是通过发动机的进气开口，再搭配研究采用单螺栓锁的双七条辐20英寸轮圈与Pilot Sport Cup 2 R轮胎企业以及碳陶制动控制系统，让该车看上去就一定是为了完成赛道而生。

在车尾后部，新车的主要特点是后扰流板，主尺寸有一个大鹅颈，侧面印有“ gt4rs”，所有的细节都不足以突出新车的特殊身份。两个尾灯也变黑了，和普通版本一样，依旧配置了一个小扰流板。此外，新车被发展变化包围后影响不大，但由于后扩散器的尺寸不断增大，风格也经过了研究和改进，会给自己带来更大的下行压力。排气系统是双面设计，也非常漂亮。

内饰不是，新车装饰了大量碳纤维和阿尔坎塔拉材料，仪表盘是传统的三管风格，方向盘配备了 gt 自己的三辐方向盘，没有任何功能按钮，一切都是为了减肥。新车的中央控制装置内置多媒体显示器，中央通道区域有许多物理按钮以方便操作，还有一个“ weisbach rs”工具包来提高 gt4rs 的跟踪性能。

在动力方面，gt4 rs 使用相同的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机作为新的911 gt3（992） ，最大功率为500马力，并有一个中间引擎布局，因为模型，相比于911模型，汽车可以是一个更好的前后轴载荷比合理分配，带来更极端的控制经验。变速箱，新车将配备7档 pdk 变速箱，0-100公里/小时加速时间不到4秒，毕竟跑完全长20.832km的完整纽博格林赛道仅需7:09.300，实力真的相当强大。